用伊斯卡的槽刀扎槽，他们有专门加工皮带轮的槽刀
❷ 皮带轮的外槽的加工方法
车加工嘛，车刀先要磨成跟V带一样的尺寸，就OK
❸ 车床加工三角皮带槽
皮带槽型是国标，一般加工图纸标注了详细的各部位尺寸，按尺寸加工即可。操作主要采用“成型刀具”法，硬质合金刀具中有专用于切皮带轮槽的刀，有很多种规格，也有用白纲条磨的。加工时，先用挑扣刀的刀尖在皮带轮表面轻划出槽顶轮廓线，再用皮带轮槽刀对着轮槽部位沿径向切进和轴向赶刀，接近尺寸时，主轴换低转速，用刀各靠一下轮槽的左右面，以提高表面精度。如果没有成型刀，就用切断刀，操作也是先用挑扣刀划出轮廓线，其余就按楼上说的做就可以了。顺便问一下，你没师父教吗，一定注意安全，有不会的只管问。
三角皮带有7种规格：o a b c d e f 建议你买一本机械工人切削手册，干机加工一定要有，资料很全，另外可以在网上搜一下“三角皮带的规格尺寸”
❹ 皮带轮轮槽加工（V 带轮）
铸造（下料)—热处理（退火或调质）—车V槽—磨V面—镗内孔—插键槽。
车制，价格低廉，效率高
冲压板螺栓固定。价格便宜、承载能力不是很大。
精铸，精铸后磨削，前期成本高。
铣制，麻烦效率又不高。
❺ 皮带轮内槽做的太大了，有什么方法使皮带轮内槽变小 专业懂车床加工的老师请进
是内槽宽度大很多的话就不要考虑了，重做一个，大一点的的话，斜面还没有车的话，就把斜面宽度车窄一点，稍微窄一点点就可以，这样皮带就能卡紧，太窄的话中心距不对，皮带装不上去
铸铁修补剂补起来再加工，补起来的强度没有铸铁好，酌情考虑。
❻ 38度的皮带槽加工用的是数控车床，槽是割刀加工的但是粗糙度不够，有没有更好的刀具来加工。谢谢！
这个主要是切削用量的原因吧，曹刀同样可以得到很好的粗糙度，留10丝左右加工余量，然后用槽刀走斜线加工两边！分粗精车，并用两把刀，一把粗一把精，这样应该可以！再就是精车时，提高一点转速！
❼ 机器皮带槽深点是不是就快一点呢
这个基本不会影响的，影响转速的是皮带轮的大小。动力端皮带轮越大，转速越快，负载端皮带轮越大，转速越慢。
当然，如果硬说有影响的话，也有一点点。当皮带轮大小一样时，如果负载端的皮带槽比较深的话，转速会快一点点。
如果是动力端的皮带槽比较深的话，转速会慢一点点。
❽ 皮带轮割四到时五个槽，外径有280MM，用什么设备加工比较好，有没有什么专机，谢谢！
皮带槽？你是想多加几根传动皮带？那用车床可以的，至于有没有专机就不知道了，其实进用车床也很快了，拿出去外加工最多200块钱。就算有专机也不好找。
提醒下，车床外加工给你弄出来也许不是很标准，你要弄标准些你给老板打声招呼叫他整好些。
你要弄键槽的话就找线切割。
❾ 如何加工皮带轮快
先用切断刀扎槽深和低宽，然后再用皮带轮刀，但是你记得留余量，深度和宽度最好都留，最后磨一把成型的槽刀，扎进去就行了。用伊斯卡的槽刀扎槽，有专门加工皮带轮的槽刀。槽刀就可以把整个槽形做好的。