你好,正常的车辆皮带,一般情况下都是,6到8万公里建议更换,建议去四s店检测一下皮带是不是磨损过严重?
『贰』 哈雷皮带传动需要保养吗
你好,需要
『叁』 我的哈雷摩托车皮带异响很严重,看网上有人说可以用轮胎蜡喷上会消除异响,真的管用吗
个人经验,凡事皮带有异响的十有八九都是老化松弛导致,换上新的即可。要看对多少齿
『肆』 想吧摩托车链条改成皮带!也就是把齿轮换成皮带轮!要带齿的皮带轮!谁能加工因为买不到摩托车上用的大
齿形皮带大都是用于汽车的正时系统,承载的负荷不是很大,即使是这样,国内能够生产这个产品的厂家不是太多,作为传动用皮带,这个要求就更高了,可能也没有这种型号,有难度,
『伍』 哈雷大多使用皮带传动,链传动和皮带传动有什么区别
天来聊一聊摩托车的传动方式。摩托车的传动方式有三种:链传动,皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式,因为市面卖的车大多都采用链传动,链传动和皮带传动有什么优缺点呢?
链传动:常见的代步车,赛车等主流车型基本上都采用这种传动方式
优点:因为材质比较柔软,所以在运转过程中几乎没有噪音,在行驶中也比较平稳。寿命更长,不需要添加润滑油,减少了保养的手续,在升降档位时不会存在很明显的感觉,舒适度更高。
缺点:由于摩擦力不高,传动效率比较低,大扭矩时会存在皮带打滑的情况,制造和维修成本高,基本上是链条驱动的两倍,骑行路上的石子都有可能损坏皮带,如果发生皮带断裂,自己在路上修都没法修。
其实那种传动方式对于消费者来说不重要,采用那种方式那是厂家的事,我们在买车的时候只要想清楚自己的用途,来选择适合自己的车型就好,两种方式也没有谁好谁坏,像哈雷基本都采用皮带传动,但因为独特的造型和舒适的驾驶体验,也得到很多人的喜爱。
『陆』 为什么哈雷摩托车毛病那么多,还那么多人喜欢
说起摩托车,追求极速的那些人往往会选择铃木或者本田和宝马,像我这种追求舒适的人就会选择哈雷了,有人说哈雷实在太差劲了,现在还是用的风冷,而且还有漏油的问题,号称不漏油就不是哈雷,其实这些哈雷都不在意,虽然它很贵,但依然很多人喜欢,原因很简单!
首先来说说哈雷的优点,哈雷追求的不是速度而是舒适,所以车上会有皮制沙发和音响,并且哈雷一般生产的都是太子车,骑上去非常舒服,适合长途旅行,并且哈雷也非常实用,机械感十足,皮实耐艹,做工也非常精良,说实话哈雷更像是一个艺术品,非常的吸引人!
然后我们说说哈雷的缺点,最大的问题就是漏油的问题,一般跑到3000公里就开始漏油了,并且使用的是风冷,比起水冷的技术确实落后了,哈雷很多还是皮带传动的,需要更换,哈雷的仪表盘还容易进水,并且哈雷的油耗很高,一般人承受不起,总之哈雷的缺点很多!
但是为什么哈雷会成为传奇的摩托车呢?因为它迎合了人们心中最深切的需求,舒适,车辆造出来就是为了行驶,而行驶过程中要是不舒适只会让人诟病,哈雷虽然速度不能说是最快的,但是骑在哈雷上面比沙发还舒服,这就已经足够了,有生之年真想买一辆哈雷游遍世界啊!
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『柒』 哈雷为什么大多使用皮带传动,链传动和皮带传动有什么区别
今天来聊一聊摩托车的传动方式。摩托车的传动方式有三种:链传动,皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式,因为市面卖的车大多都采用链传动,链传动和皮带传动有什么优缺点呢?
其实那种传动方式对于消费者来说不重要,采用那种方式那是厂家的事,我们在买车的时候只要想清楚自己的用途,来选择适合自己的车型就好,两种方式也没有谁好谁坏,像哈雷基本都采用皮带传动,但因为独特的造型和舒适的驾驶体验,也得到很多人的喜爱。
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『捌』 哈雷为什么不用链条而改用皮带驱动
你好,声音小,这是主要的原因,谢谢
『玖』 哈雷戴维森摩托车皮带耐用吗一般寿命期
很耐用,比国产链条长两倍是有的,不过那皮带到国内估计只能达到国产链条的寿命,因为空气质量相差太大了,全是灰尘,会大大缩短正常使用的时间