正时皮带是一种发动机里的某种配件,替代它的叫正时链条. 金属作的耐磨所以到发动机暴废几乎也甭更换.这样理解就是了.三菱翼神安全性在中国汽车碰撞测试里得分最高,超出评测最高分!至于其它方面都是和车的总价成正比的,没什么可比性.车好配置就好,性能也好,但保养方面花的钱就多.换句话说:每个汽车生产会司的汽车性价比都不落后,否则早被淘汰.即便是某个汽车公司落后了,我们也看不出来的.选择一个自己喜欢的配置,外观,安全性得分高的就好了.这是我的建议.其它的想得再多也是无用
『贰』 三菱翼神1.6发动机。
比较成熟的一款发动机，在部分国内品牌的车型上也在使用
油耗和动力相对比较均衡，低扭相比1.8的4B10略逊一点
极限加速，1.6和1.8差距不明显，1.6的油耗略低一些
翼神这款车，整体在同级别都属于老大爷级别的了，没什么优势可讲了
『叁』 三菱翼神怎么样 真的是进口发动机吗还是发动机零件部分进口谢谢
你好,目前的翼神发动机,都是原装进口的发动机总成,和一些零配件也是进口的,
因为,1.8L的4B10发动机,和2.0L的4B11发动机,至今还没有引进技术国产化,只能进口呐.....
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翼神主要是性价比高.配有动力不俗的发动机,动力留有很大的提升空间,也颇具改装潜力,
还有整车的主件很好,采用EVO X的底盘车架设计,配备性能比较出色的悬挂和减震系统,
操控性在同级车中是比较出色的,但是.....
配件比较低廉,特别是垃圾的原装轮胎,急湾抓地明显不足,胎噪严重,
还有,东南的装配工艺是公认的垃圾,也许会有些地方令你不太满意,(个人认为,还过得去呐...T-T)
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另外,个人认为:
翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,
不换轮胎的话,翼神的操控性会大打折扣,
如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,
还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,
『肆』 三菱翼神发动机是原装进口的吗
翼神的发动机是日本原装进口的呀！全铝的同级别要比其他车型都要好，一般其它车型都是钢的！
『伍』 关于三菱翼神请多给点建议和意见
原装进口发动机是翼神的一大亮点，1.8L车型匹配发动机型号为4B10，而2.0L车型为4B11。采用全铝打造，重量得到很好控制，两款发动机均采用三菱久负盛名的MIVEC技术，是其在动力输出和燃油经济性上均有很好的变现。两款发动机采用正时静音金属链条取代正时皮带并配备原装铱金火花塞，降低日常维护的费用。
『陆』 三菱翼神的发动机是国产的还是进口的
沈阳三菱的
『柒』 东南三菱翼神皮带难换吗
会者不难，曲轴和凸轮轴是经过正时皮带同步旋转，可以协调有序的完成发动机运转工作循环，如果不更换的话，会出现顶气门，缸体损坏，活塞等，