凯越正时皮带差半个齿

『壹』 装汽车正时皮带时错一个或半个齿会出现什么问题

错齿少也能打着车，但节气门开合与点火时间就会不合拍，轻则出现节气门发出“嗒嗒”的声音，汽油燃烧不充分，产生积碳，重则出现无法点火启动发动机。

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

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注意事项：

正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

『贰』 别克凯越1.6正时皮带是不是很容易错半个齿。怎么才能注意

高深

『叁』 发动机正时错一个齿牙，会有什么影响

正时皮带的作用很多很复杂的，错一个齿应该会影响车辆整体性能。
它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

『肆』 正时皮带错了半个齿对车有影响吗

正时皮带错了半个齿，会造成点火时间不对，不好着车，情况严重的话，有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下，对好正时，再装上。

『伍』 谁能告诉我，1.6别克凯越正时皮带怎样对是最标准的

1.6凯越的正时还是比较好对的，你先把正时盖拆开，把那两个凸轮轴执行器上面的两个记号找到，进气的跟排气的对成一条直线。（注意两个执行器记号应该是相对的方向，不能朝外）然后用大力钳将他们夹住 以保证他们不会在你工作的时候出现转动的现象。下面曲轴那里就更好对了，你仔细看那个记号就行了，把两个记号对成一条线就OK！最后将张紧轮和惰轮换好 把皮带挂上就可以了（皮带装的时候注意看下，装反了的话会缩短寿命）

执行器记号对应的位置如图 像我打了红点那样对的。。。

『陆』 发动机正时错一个齿牙会有什么影响

错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。

当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。