五大连池数控皮带轮批发

『壹』 数控车床加工皮带轮，如何编程，具体一点，最好是程序列出来谢谢

我是用cad画一个图，然后用g75切，然后走斜度光一刀

『贰』 数控车床怎么加工皮带轮

加工皮带槽的话当然是把车刀在Z轴加长啊，刀柄可以加焊粗大一点，超过中拖板的限制。吃刀的时候吃刀量和进刀速要小，转速也适当低下来

『叁』 数控车床加工三角皮带轮怎么编程（广数980TDB）

看我的宏程序
O9513(V形槽形状车削循环)(2016-12-3)
(广数与发那科#5003替换为#5002 ,倒角D替换为R)
(粗车G65P9513 XZER U IJK F)(有E则为梯形槽)
(如果没有U则仅计算并写入数值不移动)
(X=底径)(Z=顶宽)(E=底宽)(R=底R)
(U=吃深直径)(I=起始直径)(J=X向余量直径值)
(K=不输就从右向左一刀车)(K=2左右车)
(精车G65P9513 UWV KF)
(有V则为精车)(UW=精车退刀)(V=精车倒角R)
(K=不输就从右向左一刀车)(K=2左右车)(K=3从左向右一刀车)
M#13S#19F#9
IF[#4NE#0]THEN#2=5
G4X#2(有I暂停5秒)
#14=#5001
#16=#5003
G52Z#16(建立坐标系)
IF[#22NE#0]GOTO12(有V则跳至精车程序)
#124=#24
#126=#26
#108=#8
#118=#18
#13=[#14-#24]/2-#18(槽总深半径减底R)
#12=#26/2(槽半宽)
#112=#12
#10=90-[ATAN[#13]/[#12]+ASIN[#18/[SQRT[#13*#13+#12*#12]]]](V槽半角)
#11=ATAN[[#26-#8]/2]/[[#14-#24]/2](梯槽半角)
IF[#8NE#0]THEN#10=#11(有E则梯槽半角)
#7=#[#4120-FIX[#4120/100]*100+2900](刀半径)
#17=#7/TAN[[#10+90]/2](刀径补偿Z向)
IF[#8NE#0]THEN#8=#8-#17-#17-#5/2(梯槽槽底粗车宽)
#26=#26-#17-#5/2(槽顶粗车宽)
IF[#18NE#0]THEN#18=#18-#7-#5/2(底R粗车半径)
#24=#24+#5(槽底粗车直径)
#1=#18(记录#18为梯槽槽底自动倒圆)
#2=[#18-SIN[#10]*#18]*2(底R高直径)
#127=#124+[#118-SIN[#10]*#118]*2(V槽底R交点X精车)
#128=COS[#10]*#118(V槽底R交点Z精车)
#107=#7*2(刀直径)
IF[#21EQ#0]GOTO99(无U则跳至

『肆』 在数控车床上怎么加工皮带轮

用伊斯卡的槽刀扎槽，他们有专门加工皮带轮的槽刀

『伍』 数控车床车粗带皮带轮成型刀总是闷车，直径118铸铁，转速进给应该放多少

你们是几个齿的成型刀片？还要看看的皮带轮槽是多大的，接触面积越大，切削阻力越大。原则上解决闷车你需要提高转数降低走刀，降低切深（你是成型刀这里只能考虑减少同时切削的齿数）

除了刀具外你还要考虑下机床的问题，我原来的厂里的时候遇到这个事。当时买的的重二机的6150数控车床。在低转速大切深的时候机床很容易闷车，在200转的时候我甚至可以用手把主轴抱停。后来找人换了日本安川变频器解决问题。

我原来在成都给客户试过三个齿的金属陶瓷成型刀片，当时用的参数是Vc120,f0.05-0.12。这个参数只是给你参考下，具体还是要根据你现场情况调整。后面是我当时的试刀照片

『陆』 数控加工皮带轮怎样计算

用绘图法决定每一刀的坐标值。
先把皮带轮截面图画出来，再按照刀具的尺寸画刀具的三条刀刃上去。
移动刀刃得到下一刀的坐标值。
直到皮带轮的槽加工完毕，所有坐标值都出来了。

『柒』 数控机床车皮带轮

车皮带轮就是不要加水，车床导轨不要加油。机床转速不能高，进刀量可以大一点。

『捌』 40度皮带轮数控编程

我不明白你说的是皮带槽还是齿轮皮带的齿，皮带槽直接切出来，要是齿轮皮带的齿要用铣床做，或者专机

『玖』 数控车皮带轮

如果是齿轮的床子！！磨两把那样角度的刀~！ 直接扎~！一个精一个粗~！ 精的转速稍微高点~走刀快点~粗的留40丝量就可以~ 但是要注意的是 刀的位置和角度一定要压好~

『拾』 980数控车床加工皮带轮怎样编程

用6个的割刀到底，留0.5余量，然后走两边斜线，最后精车一刀成形