皮带异响多数情况下是皮带松了,出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度,因为皮带打滑就会产生尖叫声,一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长,打滑更严重,进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
如果已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带,基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
判断发动机皮带异响的方法:
首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带,不能判断具体是哪根皮带的问题,可以先启动车子,然后往皮带上倒点水,如果出现异响消失的话,就说明是这根皮带有问题,就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响,用水浇就是增加其粘性,实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态,这就是皮带浇水的原理。
2. 日产骐达一月前换了皮带,现在点火启动瞬间发动机仓有吱吱响一声是怎么回事
你换的是什么皮带,应该是涨紧器没有装好吧,建议将皮带重新安装,涨紧器安装到位。如果是发电机或转向助力的话,那应该是没有调整好,重新调整。还有,启动的时候响,着车之后就不响了,说明还没有磨合好,估计等段儿时间就要好了。从这点儿感觉应该是发电机皮带。
3. 汽车启动时,皮带吱吱响!
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法:
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
拓展资料:
一、可能是皮带过松或者过紧造成的,去维修店检查一下,或者在未启动时(记住是未启动时)用手测试一下皮带张力,即用手指向下按皮带表面,变形过大或过小都要进行调整,调整皮带轮即可。
二、时皮带(Timing
belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
车子起步有时会出现上述声响,主要是可能因为车字使用时间比较久而出现发动机风扇皮带松动,而发出声响,这些问题可以去修理厂把皮带螺丝紧一下,或者换条风扇皮带就可以解决了。
正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的,曲轴通过正时皮带带动凸轮轴运转,为发动机提供正确的配气相位。即控制进,排气门的打开和关闭。
风扇皮带是带动风扇运转,以给冷却液降温。
正时皮带(Timing
belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
参考资料:汽车修理——网络
4. 冷车启动时发动机皮带处唧唧响,这是什么原因呢
可能是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷,更换皮带和皮带轮组
5. 日产骐达一月前换了皮带,现在点火启动瞬间发动机仓有吱吱响一声是怎么回事
你换的是什么皮带,应该是涨紧器没有装好吧,建议将皮带重新安装,涨紧器安装到位。如果是发电机或转向助力的话,那应该是没有调整好,重新调整。还有,启动的时候响,着车之后就不响了,说明还没有磨合好,估计等段儿时间就要好了。从这点儿感觉应该是发电机皮带。