苏州哪里换凯越换正时皮带

㈠ 别克凯越车更换正时皮带需要多少工时费

单纯换正时皮带在维修站是7个工时，换水泵也是7个。工时单价全国不统一，北方比南方要贵，天津是53元，南方有40多的，53*7*2

㈡ 老凯越的正时皮带组件可以自己换吗

关于换正时皮带的情况汇报：行驶公里数已近6万，而且发现驱动皮带与旒转轮的接触面已经有很多裂缝。所以在一个月前就想换正时皮带，问了朋友的修理厂，换正时皮带800元左右，问了苏州的4S店讲要2300元左右，问了青岛的凯越车特约维修厂讲要1300元左右。三思之下还是准备回青岛换。在青岛的上海通用特约维修厂，换了正时皮带、两个随动轮（紧涨轮）驱动皮带及一付前刹车片，全部费用合计为：1475元，维修工人技术水平中上，服务态度良好，换正时皮带及前刹车片共用时1小时20分。主要用在对正时皮带的齿上了。总体感觉很满意。换正时皮带的几点体会：1、在车辆行驶时如正时皮带断了会给车的发动机造成很大的损伤，所以凯越车在行驶到6万公里左右一定要及时更换正时皮带。（注：我的正时皮带换下来后，从外观上看没有任何损伤，可能再跑一、二万公里也没有事，但两个随动轮的塑料配件已经磨的很薄了，如这个配件损坏将会很快造成正时皮带损坏）2、如前所述正时皮带的传动是一套系统，简单的讲是由3个轮子一条皮带组成，任何一个部件的损坏都将造成正时皮带的损坏，这里特别要提出的是，正时皮带更换时，其两个随动轮一定要一起更换。3、更换正时皮带时一定要在旁边看着，其中有两个部位要多加注意，一个是当拆下发动机支架时，要仔细观察下面的减振垫的情况，最好自已用手试一下，这个减振垫中间的镙丝应该是突出的，如发现其有明显下降，则这个部件已损坏，这个部件的损坏将大大的加大发动机的振动及躁音。另外一个是当修理工对好齿后一定要亲自检查核对，检查要点是：正时皮带上的缺口与最下面轮子的缺口相对应，上面的两个有齿的轮子上的两条线要在一条水平线上。这一步上面的两个带齿的轮子的水平线好看，关键是下面轮子上的缺口一定要与正时皮带上的缺口一致，这个缺口如光线不好看不太清楚，必要时要找手电来看一下。正时皮带的齿如果没有完全对好，会有大麻烦。个人意见，因更换正时皮带有一定的技术难度及更换经验，建议去凯越特约维修厂更换，几年前，第一批凯越车友，（上海的）有自已买了件在外面更换正时皮带，开了3000公里断裂的案例，尽管这是特殊的案例，但为了安全，这个钱还是不省为好。

别克凯越详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/121/

㈢ 新凯越换正时皮带时候都要换哪些东西

换正时的话要换正时皮带,正时涨紧轮还有惰轮,这是一套的必须一起换.防冻液一般是两年一换,刹车油助力油变速箱油大概在4,5万公里的时候换.换正时皮带一般在6万公里左右.我说的这些是按4s店的保养套餐说的,你可以根据实际情况来定.费用可能在2000左右.

㈣ 别克凯越更换正时皮带的正时点在哪里

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同.
正时皮带很重要，最多不能多于九万公里更换，还有就是不能沾上油，否则会严重影响寿命，既然已经换了就先用着，短时间内不会有大问题的，下次隔六万公里左右再更换。其实4s跟外边的差不了多久安全起见换的勤一点不会有事的，总的算下来还是值得的。

温馨提示：一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

㈤ 别克凯越更换正时皮带需要多少钱

你好。 这个正时皮带的话。一般是八万公里更换一次。这个更换的话。建议使用盖茨正时套装。这个更换的话。价格一般在六百块左右

㈥ 别克凯越正时皮带怎么换

亲，您好！换正时皮带，对正时是一个技术活。首先凯越的发动机是双顶置凸轮轴。一个负责排气，一个负责进气。在这两个轮轴上分别有一个刻度，需要分别跟发动机缸体上的缺口对准。在保证两个凸轮轴不转动的前提下，把正时皮带套上去。凯越的发动机精度相对较高，如果凸轮轴不慎转动，导致正时皮带缺齿的话，马上就会把气门顶掉，那就麻烦大了，发动机要大修了，要换16个气门，人工+材料要超过6000元。严重的情况下还要换活塞（因为气门掉落至气缸内，把活塞打裂！换活塞再加2000元）。所以严重不推荐新手自己搞。 希望我的回答能帮到您，还请设为最佳回答，谢谢！

㈦ 别克凯越多少公里换正时皮带

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。

正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。