老款大众捷达更换正时皮带

Ⅰ 老捷达要换正时皮带了，需要注意什么

你没有说你的捷达是柴油的还是汽油的啊
不过一般都是9万公里换
换正时皮带的时候顺便检查一下涨紧轮
水泵不漏水就没必要换

Ⅱ 老款捷达怎么换正时皮带

？？？？

Ⅲ 捷达车更换正时皮带的问题

您好：关于您咨询的问题，虽然车辆行驶里程还没有到60000公里，但是皮带属于是橡胶制品，时间过长会出现老化和断裂，所以建议车辆及时去店里进行更换，以免皮带折断导致更高的维修费用。

Ⅳ 老款捷达换正时皮带，需要拆曲轴正时轮和曲轴轮不，怎么更换正时皮带

不需要拆曲轴正时带轮，但要拆曲轴皮带轮。
安装时把涨紧轮后面的铁卡子，稳在缸体上的对应堵盖里面，然后把螺丝轻微拧紧，逆时针转动调节张紧轮，直到涨紧轮后面的铁皮箭头，转动到对应的铁皮箭头凹槽位置。就可以拧紧螺丝了。如果皮带倍张紧轮割坏了，属于曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮不同心的情况，建议进行检查或调整。此时，还要对曲轴窜动量进行检查，是否止推垫磨损严重的情况，否则进行更换。

Ⅳ 老款捷达换正时皮带，用拆发电机皮带吗

不需要拆开发动机,只需要拆开发动机前端或后端的正时室即可。拆装注意事项： 正时皮带的安装 一、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准 二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 四、拧松滑轮安装螺栓

Ⅵ 老款捷达换正时皮带，用把正时轮拆下来不

正时皮带是发动机工作的重要部件建议到店里让师傅更换自己更换可能会造成点火延迟爆震等现象，可以不松开更换。

Ⅶ 求大众捷达正时皮带安装图

大众捷达正时皮带安装如下：

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮式上的凸起的“ | ”标记对齐。

2、确保滑轮室和驱动滑轮清洁、无油、无水，必要时用干净的白布清洁。

3、用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，将螺母拧紧到规定的扭矩。

4、利用M8技术定位螺栓，将喷油泵的凸轮轴正时皮带轮和正时皮带轮定位在滑轮室的相应螺纹孔位置，并在滑轮上装配装配标记，组装装配线进行标记。

(7)老款大众捷达更换正时皮带扩展阅读：

正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

定期维修：

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。

Ⅷ 老款捷达正时皮带多少万公里换

建议9万公里左右更换一次，老款车的皮带都不耐用，希望我的回答