你好！这个有点麻烦的！装配不当会导致发动机损坏的！建议由专业人员安装的！
② 正时皮带要怎么更换
使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换。
更换周期：一般在6万∽10万公里时应该更换。
正时皮带损坏，气门点火都停止工作，发动机就需要大修。
③ 长安465发动机怎么换正时皮带
想想我的车已经开了八年，跑了差不多十二万公里，也应该换正时皮带了，所以就买回来一条85元，再买一个tnt的还是ntn的涨紧轮75元，这涨紧轮说是日本进口的，真的假的我就不会看。等到货看了看，两样东西的质量看上去都不错。找一天有空就自己试试换看看能不能行。在网上找了很多车友的贴子，研究了很多天。怕自己对错位就麻烦了。后来想了想，我原来的皮带也没段，在拆下来时做两个记号就行了，于是就大胆试试，没有抬升机就用千斤顶抬起车头就开干了。从早上9点到晚上十点才搞好。拆的时候工具又不够，跑东跑西借工具，记得有一个螺丝差点让我放弃这次的修车，那螺丝是正时皮带盖上的一棵，拆来拆去也拆不下，后来到车行借了修车专用的工具才拆下来，就这棵螺丝就拆了我两小时。拆下来的正时皮带也是盖茨的，跟我买回来的一个样，那涨紧轮有个定位的螺丝，因为第一次换也没研究是怎样的，所以那涨紧轮我没调过，以前有多紧，换了新皮带后也一样有多紧。还好就是装好也行。有一段小插曲：在我装好了新的正时皮带和新的涨紧轮后就试试打火，一打不着，再打也不着，当时我就朦了，以为自己装错了，惨了，可能顶气门了。什么心情也没有，旁边有个朋友看了我修了一天，感觉当时我的样子有点不对，就问了问，然后就说：是不是电池没电？（记得我修车的时候车匙就一直在on的位置差不多有十个小时，所以电池就没电了）？后来用万用表查了查，原来真的是电池的问题，充好电再打就着火了，心头的大石也放下了。说说现在换了新的正时皮带后的感受：感觉油耗比以前小了一点点，因为我安装了不懂装懂的油耗器，所以小小油耗的变化也能看得出来。省油一点点的原因我猜是因为换了新的皮带后点火正时比以前准了，所以动力增加了，油耗就自然少了。但发动机的声音比以前大了一点点。也没有哨叫声。就是现在踏油门就听到发动机的呼呼声，好像新买回来的时候的声音，感觉蛮爽的。
④ 长安睿骋正时皮带多少公里更换
大概的是在3万公里左右进行更换的啊 ，希望能够对你有所帮助
⑤ 汽车正时皮带更换流程
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
⑥ 长安睿骋正时皮带安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。