车友你好!
更换正时齿轮皮带需要根据自己爱车在实际运用当中来定,一般说明书上规定的更换周期通常保留余地较大,只能做个参考。建议你平常保养时勤检查,通常可以打开皮带罩盖,看皮带表面有无裂纹,如有,必须快速更换,没有可放心使用。
12.5万暂时不建议你更换,至少跑到年底再换都没事。我的老K5是20万公里换的,拆下正时后皮带后看了一下,再跑几万公里都没事。
建议仅供参考,祝2015年用车愉快,行车安全。
2. 发电机皮带多长时间更换
相比正时皮带,电机皮带往往容易被忽视,其实这也是一个需要定期更换的零件。
网友&技师回复精选
@小小杰
发动机皮带一般情况八万公里一换,变速箱油一般是5万公里换一次。
@霸天虎
发电机皮带一般是2年或者6W公里左右更换一次。这根皮带需要定期更换,不然断裂的话会导致发电机不工作,空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。 手动变速箱油一般是2年或者8W公里更换一次。 自动变速箱油一般是2年或者6W公里更换一次。
小虎回答
打开发动机盖就能看到的挂在发电机上的皮带。皮带是橡胶的,用时间长了或者公里数多就会老化。如果皮带老化严重,再继续使用就很有可能断裂,发电机就不发电。如果发电机皮带还带着转向助力泵和空调压缩泵,那转向助力泵和空调压缩泵也不工作了。发电机皮带的寿命一般在2年8万公里,需要定期更换。
而变速箱油一般是2年或者6万公里更换。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油,车子冷车会出现起步无力、行驶过程中轻微打滑等现象。
3. 请问哈大家,新君威的发电机皮带是多少公里一换
具体看实际情况来定,如果皮带出现老化开裂的情况就该换了,一般情况4年左右8万公里就差不多了
4. 汽车发电机皮带多少公里更换一次
一般发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机,发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次、
5. 汽车发电机皮带多久换一次
汽车发电机皮带大概在6万8万公里左右,少部分的可以行驶8万10万公里再进行更换:
1、汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度;
2、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果;
3、整流器积垢,可用细砂布磨光;
4、电刷接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。
6. 发动机皮带多长时间更换
每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。
超过5万公里以上就应该经常检查,及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音,一般如有磨损异常,都会有先兆,如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。更换时间看该汽车的保养手册就有明确规定。
检查皮带是否有裂纹,老化,4S店既然建议你换,还是换掉好,因为要是车辆在行驶时如果正时皮带突然断了,会把发动机里面的气门顶弯,那样的话就要花大钱的,所以不要省小钱,注意,还有发电机的皮带,也要检查是否老化。
拓展资料:
换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好,对好正时后才能拆涨紧轮,这时才能把皮带拆下来,装皮带时尽量不要把记号弄错;装上皮带后,要先用扳手将曲轴转两圈,再看记号,如果记号对的话在往上装其他东西,现在大部分车都容易顶气门,所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议,九万公里左右更换。另外正时皮带,如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,主要负责曲轴与凸轮轴的连接(有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴,柴油机还驱动喷油泵),并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。
显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带,正时皮带超过使用寿命,就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱,使发动机无法启动,有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障,花费是正时皮带价值的N多倍。
所以,还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4S店或修理厂进行正确更换。
7. 发电机皮带多久更换
发电机皮带2年或6万公里更换,发电机皮带是汽车上主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等,其动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,带动其部件一起运转。发电机皮带的更换方法:松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝,把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正,调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
8. 发电机皮带多久更换或多少公里更换
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。
9. 发动机皮带多少公里更换
大概在6万-8万公里左右,少部分的能够到8万-10万公里再进行替换。
它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介。当汽车发动机在作业的时候,轿车的进气和排气时的精准控制都要经过正时皮带的作业才可实现。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
10. 发动机皮带多少公里应该换呢
发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。