⑴ 汽车空调皮带断了还能开吗
空调皮带只带动空调压缩机,如果断了不影响汽车的正常使用。不过有两点要注意,一是感觉到段了把残余拿下来,防止损坏其他皮带正常工作。二是感觉皮带喳喳的响时,就不要开空调了。把大盖打开看看是不是有问题出现。
⑵ 汽车皮带断了会怎样
汽车皮带断了会造成两方面问题:发动机无法工作,活塞上平面会同气门相撞,严重损坏活塞和气门,需要大修。
⑶ 汽车发动机皮带断了有什么后果
发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵,散热风扇,空调压缩机,转向助力泵,发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。
但是值得注意的是部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞,机体,气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制,一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。
发动机正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
⑷ 汽车发电机皮带断了还能开多远
汽车电瓶本身不会发电,电瓶里的电是靠发电机提供的。只要汽车启动,发电机就开始发电。所以电瓶里的电就永远用不完。
但如果发电机坏了,或者皮带断了,我们做过实验的,3公里之内,电瓶就彻底没电,车子趴窝,动弹不得!
而且发电机皮带崩断后,因为这条皮带不仅仅是给发电机用的,所以这条皮带上的水泵也就停下了。你可以看到水温表指针开始往上窜。所以别强行开了,尽快靠边停车等待救援吧!还有,发电机皮带崩断的瞬间,发动机仓里会传来巨大的一声 —— 砰!
⑸ 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项:
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中,可以多多检查一下正时皮带,如果出现破裂了,那么就不要凑合用了,一定要更换,否则很有可能会导致严重的后果。
⑹ 汽车在高速行驶的时候,如果皮带突然断了会有哪些后果
先说正时皮带,一旦它断了,那么活塞和气门的相对位置就不准确了,二者会产生相互撞击,两败俱伤。原本活塞到了气缸的最顶端气门应该都处于关闭状态,这样活塞任何时候都不会与气门接触。如果没有了皮带的约束,曲轴和凸轮轴各自旋转,必然会有气门打开时,活塞刚好运动到最顶端的时候,这样二者就会撞击在一起,气门会被顶弯,活塞会受伤,甚至连接活塞的连杆也会有弯曲。更换气门和活塞需要把发动机全部分解开,工序较多,因此工时费非常贵,再加上配件费用,维修成本很高。
正时皮带属于塑胶产品,只要车辆启动它就会高速运转,紧靠发动机基本处在高温状态,正时皮带断裂的时机又是在高转速下,要么是爬坡状态,要么在高速路上,断裂的话直接发动机顶气门,车辆熄火,并伴随很大的异响,几百块钱的正时皮带不愿意换的话,就等着大修发动机成千上万吧。
⑺ 汽车皮带断了怎么换
汽车皮带断了会造成两方面问题:发动机无法工作,活塞上平面会同气门相撞,严重损坏活塞和气门,需要大修。
发动机做为汽车的心脏,一部分动力通过变速箱用来驱动车辆前进,另一部分动力则通过传动皮带带动关联部件的运转来确保车辆正常运行。
虽然现在很多车子的正时皮带都采用链条传动,但带动发电机、空调压缩机等部件运转的依然是橡胶制皮带。所以,可别小看这条小小的皮带,虽然每次保养我们都会关注机油三滤等,但如果开着开着车发动机的皮带出了问题,那可就尴尬了。
与传动皮带密切相连的部件有:曲轴皮带轮,水泵,发电机,压缩机,助力泵,惰轮,张紧轮。其实后果很简单直接:就是发动机无法转动,车子抛锚,一切需要皮带带动的上述部件全部失效。甚至更严重地,正在高速工作的气门顶杆由于在瞬间失去传动力,导致被燃烧室内的高压气体顶弯。
⑻ 汽车在行驶途中皮带断了会怎么样
正时皮带断裂的话倒不一定会拉缸,但是正时皮带断裂后气门就都停止动作了,活塞顶到气门上会使气门断裂,缸盖报废,严重的话活塞也会损坏!