煤矿皮带抱闸属于机软制动吗

⑴ 请问：英威腾变频器CHV100-400G-12变频器，如何设置抱闸我是用在煤矿皮带机上的。

根据负载电机的不同。需要设置的也不同。具体请根据实际情况更改参数P1.08-P1.12这几个参数。或者请列举负载电机的具体参数追问。

⑵ 煤矿皮带抱闸属于机软制动吗

我认为不是软制动，因为他没有调节软制动性能的机构，只是感觉立即刹不住，就认为是软制动。软制动有变频的，有可控硅的。

⑶ 制动器抱闸松闸有什么讲究，我先放50分，讲得好可以再加，复制粘贴的一概不采纳。

我是学这个的！记得我们老师说过有送电抱闸的，也有断电抱闸的！为了安全起见，设备一般使用断电抱闸！我就知道这么多了，希望能帮到你！

⑷ 刹车偏软是什么意思

变软 是说原来硬现在软了，偏软，是说原来设计上刹车偏软，就是踩刹车踏板时， 感觉比较软 ，制动力也不足。偏软是车厂一种舒适化的设置。
刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

⑸ 请问煤矿井下皮带有哪些安全保护设施。

煤矿井下安装皮带输送机安全技术措施及注意事项
安装前的准备
1：技术性准备
a：要求地测科放出机巷皮带中心线及皮带机头滚筒中心线 ,定 出皮带基础高度。皮带中心线要求每间隔50米给一个点。
b：准备好皮带安装技术资料。
2：设备准备：需安装的皮带各部件必须检修完好且数量够。
3：工器具准备：施工用工器具必须准备齐全。
4：人员准备：施工人员必须有专人负责，所有施工人员必须熟悉设备性能及工作原理。
二、安装方法：
1、安装顺序：皮带机头及传动部→储带仓→皮带中间架→皮带机尾段→穿皮带
2、首先将皮带双层沿着机巷铺开，然后按照安装顺序进行铺设，皮带架安装好后将皮带接头做好并用通条连接并将中部皮带上架，同时将机头、机尾滚筒皮带穿好。主副滚筒穿皮带时，首先应将电机供电接通，然后通过点动电机并经人力配合穿好储带仓段皮带。
3、皮带安装中心线必须保证与测量放的皮带中心线相重合，以保证安装质量。制做皮带接头时各皮带扣必须符合标准要求。
三、安全技术措施
1、运输方法
采用5T电机车和JD－11.4绞车配合运输，5T及以上大件每次只准挂一车，其余小件可串车运输，但串车量每次不多于2车，必须用φ18.5mm的短绳扣连接好。
2、皮带安装过程中起吊设备时必须遵守下列规定：
A起吊工器具必须完好齐全。
B起吊前要进行试吊确保无问题后方可起吊。
C起吊设备下严禁有人工作行走或逗留。
D起吊工具器必须有专人检查。
3、 穿皮带时应注意，点动皮带时滚筒范围内不得有人作业以防发生意外。
4、皮带安装结束后，经检查无问题并在皮带保护和信号齐全完整的情况下进行试运转。
5、皮带试运转时必须由熟练的皮带司机操作，机头机尾每处不少于三人，中间段要求每间隔100米有一人监护。试运转人员必须服装整齐，袖口等要求扣好。试运转过程中发现问题要及时停机处理

⑹ 刹车偏软是怎么回事

你好，刹车真空泵有问题或者是刹车管有空气。

⑺ 刹车到底软点好还是硬点好

现在汽车不断地走入了每家每户，说实话确实给我们的生活带来了非常大的方便，日常出行不管是出远门还是出近门，有一辆自己的汽车都帮了我们很大的忙，但是购买汽车，从选购汽车到我们的日常使用汽车，也有很多的方面需要我们注意，挑选汽车的时候我们要仔细对比各种车型以及各种车的性能，车买回来了之后，刚开始可能还沉浸于新车的喜悦，不过在往后也会有很多需要我们操心的地方，比如对于发动机的保护以及对于轮胎的注意以及保护，这些都是我们非常多需要注意的问题。

上面提到的两个问题，还只是因为我们的驾车习惯造成的一些原因，可是这两种问题出现了久的话，是有可能造成刹车失灵的，这个就比较可怕了，一旦刹车失灵就非常有可能导致交通事故，除此之外，刹车油变质了、刹车块磨损严重及制动主缸的内部的进油口和补偿口堵塞等也是造成刹车失灵的原因，所以，日常开车时一定要多检查，多注意。

⑻ 制动器和逆止器有何区别，我现在设计皮带运输机不知道该选用哪个

简单的说，制动器是功能是为了让停机的皮带以最快的速度停下来，以免皮带继续向前运行导致头部落料充满漏斗和落煤管造成堵塞。原则上需要通过计算制动时间，换算该时间段内可输送的物料，比较漏斗及落煤管容积，再确定是否需要制动器。以前一般是平皮带需要，现在基本上所有皮带都尽量安装制动器；
逆止器主要防止皮带停机时逆转运行，如向上倾斜皮带向下运行等情况。原则上应通过计算皮带机带荷载停机时物料自重向下力与皮带、物料之间摩擦阻力比较确定是否需要逆止器。目前基本上所有向上运行皮带机都直接安装逆止器。

⑼ 皮带输送机设置制动时需要注意什么

您好，从专业技术角度给您分析如下：
由于运输机械制动力矩是制动过程中的核心，除了与胶带输送机系统参数有关外，主要与制动时间，系统的动载荷，制动器的温升，制动时尼龙橡胶带不打滑条件等因素有关，在制动过程中制动力矩是一个过程量，一般说来，在制动过程中，制动力矩并不是定值；
速度控制进行反馈式下一级倾斜的皮带机，当橡胶带及其负荷迫使电动机的转速高于同步速度时，借助发电机作用的驱动电机就能将速度限制在正常运行速度内，当电动机被加速到某一速度，而在此转速下其电流输出过大，使过负荷保护装置切断电路时，电动机就会失去对环形橡胶带及其负荷的控制，虽然正确地选择电动机和控制设备能避免这种偶然故障，但仍须使用制动器，以便在断电和紧急停机时起到紧急制动的作用；
在向下倾斜带式运输机上使用离心式转换开关和速度保护装置，在超过预定的速度时，能断开电控回路，从而使制动器动作，在驱动机械发生故障时它将起保护作用，停机时间控制在下位运输送机上，必须使用制动器以使有负载的耐热输送带停机时不至于发生过大的或失去控制的滑行，在水平和向上倾斜的橡胶带式输送机上有时也需要加用制动器，过大的滑行会使卸下的物料量远远超过后面转载的胶带机或其他搬运设备的整体输送能力，因此建议需设置制动器以减小停机的时间；
停机的安全保护将对上运和下运设备在停机时或速度接近零进行制动器的动作，将有效避免工业运输带的下滑，由于在下运机上无法使用逆止器，所以必须设置制动器，上运皮带输送机可以快速的设置好高效逆止器或制动器；
最后在长距离输送机安全制动设置方面，由于带式运输机的载荷是在整条输送线上开始分布的，并且由于耐热橡胶带张紧力的限制，一般不能够进行安全制动，因此输送机系统的减速度我们可以从机械系统对停机时间的要求，避免动载荷过大和物料在人字形花纹运输带上不滑动的情况下准确的得出。
以上这些基础上涵盖了您提问技术主要要点，了解了这些基本上可以独立操作线体机械，希望以上对您有帮助！
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⑽ 上料皮带电机减速机带抱闸架子停机时是一下子抱死吗

这有要看设备的运转速度，高速情况下不提倡一下子抱死(除非紧急情况)，因高速瞬间刹车会造成设备的损坏和抱闸片的发热，所以一般是速度降到一交数值后才刹车