Ⅰ 女装摩托车火嘴线接那里的
发动机右侧缸头部位火花塞处
Ⅱ 女装摩托车火花塞在那里安装
你说的是踏板吗? 火花塞你拆掉前面脚踏板后的那个盖子.就看见了.在缸头部位找高压帽就是了.
Ⅲ 女装摩托车化油器和火花塞在哪里
化油器:坐垫下面
火花塞:在发动机侧面
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能
Ⅳ 本田女装摩托车点火器在哪个位置
踏板车点火器有三个位置:一是在放脚的地方有个电池仓,有的点火器会在这里;另一个是座垫下面油箱附近;还有一个地方是前面板里面。你可以找找这三个地方。
Ⅳ 女装摩托车的化油器和火花塞在哪个位置最好有图片说明。我的摩托车好久没骑了,打不着火。
如果是电喷摩托车,往往是电瓶长期没有充电,严重亏电了造成的,铅极板老化分解,里边的电解液蒸发干枯了,往往放一个月要启动一次,运行10分钟左右来充电,电瓶坏了,可以试试加点水,如果不行只能更换了,这种情况明显会听到启动机启动无力的,
化油器车同样也会发生电瓶亏电情况造成无法启动,处理方法和电喷车是一样的。另外化油器车,化油器里边往往会有余存的汽油,这些汽油和空气长期接触,会有杂质跑进去,氧化变成胶质,这些胶质会堵住了主量孔和怠速量孔,这时候需要把化油器清洗了才可以启动了。
因为汽油变质,化油器即使没有发生量孔堵住问题,也需要通过下边的排油孔把里边的汽油排出去,让油箱的油重新流入到化油器里边,再发动着车。电喷摩托车虽然余留在喷嘴里边的油很少,但是如果停放的时间过长,也不排除会有胶质堵住喷嘴,这时候需要拆下喷嘴来清洗。
油箱到化油器或者到喷嘴之间的管路,也可能会出现堵塞,可以拆下来用嘴吹一下,确保畅通在装上使用。
机油长期不用也会氧化,可以通过机油观察口来观察,看看是否变颜色了,一般长期不用也要重新更换机油的。另外活塞,缸头,气缸和配气机构的机油已经慢慢留到底部了,长期得不到润滑,阻力比较大,不太好稳住怠速,初次启动时候,可以用脚启动杆踩几下,让机油上去滋润一下,再发动着车。
有一种清洗剂,用来清洗化油器之类的,可以拆掉火花塞,从火花塞的孔里边喷一点进去,再重新装上火花塞,因为它比汽油容易雾化容易点燃,对长期不用的摩托车启动会有很大帮助。
摩托车放久了,一些橡胶件可能会腐蚀老化,特别是一些接头连接件硬化了,造成发动机漏气缸压不足引起无法着车,这时候需要更换这些小配件。
还有一些特殊的情况,车子长期不用,一些老鼠跑进去咬断了电线,或者是接驳地方的接头氧化出现出不良的问题,特别对于电喷车是致命的,少了某条传感器线不排除造成无法着车,而且不太好查找,这时候要认真检查点火和供油信号是否正常了。
摩托车打不着火,不要盲目拼命打车,一定排除原因了解决了再测试,如果盲目反复打车,容易让很多汽油跑到缸内,弄湿火花塞,造成所谓的“淹缸”现象,这时候让你以为是车子坏了摸不着头脑,实际上把火花塞拆出来,用干布擦干净就好了
Ⅵ 女装摩托车火觜在什么地方图片
女装踏板摩托车的火花塞(火嘴),大多要拆下座垫及其下面的货箱,然后才能看到。火花塞的安装位置,按机型不同,常见的大多装在发动机右侧前部,也有少数是装在发动机左侧前部,要看具体车型而定,拆下车座及货箱后,在发动机前面找找,有个粗线连着的,扣在发动机上的盖子拔下来,里面就是火花塞了。
如下面的两张图,分别是火花塞在右侧和左侧的。
Ⅶ 这款女士摩托车的火花塞在哪里
这款踏板(女式)摩托车的火花塞,在发动机缸头右侧前部,如下图,拔下那个高压线连着的火花塞帽,就可以看到火花塞了,火花塞帽用力往下拔就可以取下来了。
Ⅷ 本田女装摩托车点火器在哪个位置
本田踏板(女装)摩托车有多种型号,它们的点火器位置也不一样。先打开脚踏板下面电瓶盒找找,很多本田踏板车的点火器就是装在踏板上电瓶盒里面的,如果电瓶盒里没有,再拆下前面板,以及拆下座垫下面的货箱,在座垫下面、发动机上面的车架上找找,一般踏板车的点火器就在这三处位置上。
Ⅸ 女士摩托车火花塞在哪
女士摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧。
踏板(女装)摩托车有很多种,由于发动机不一样,火花塞的位置也不同,但都是在发动机缸头的右侧或左侧。常见踏板车火花塞在缸头右侧的最多,具体位置要视车型而定,但基本都需要拆下座垫及下面的货箱才能看到,如下图指示位置。
(9)女装车火嘴在哪里扩展阅读:
利用火花塞的颜色判断使用好坏及发动机症状:
1、火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的,表明发动机的燃烧状况最佳,车辆的燃油消耗量也是最小的。
2、火化塞显黑色则表明发动机存在着严重的燃烧不充分现象,表明车辆的燃油消耗量已经增加了,并且动力也会出现下降。
3、火花塞颜色显白色也是不正常的,表明发动机的燃烧状态很不正常,并且发动机也存在着高温,甚至于有时候会出现暴震。
参考资料来源:网络-摩托车点火器
参考资源来源:网络-火花塞
Ⅹ 踏板摩托车的火花塞在哪里
大部分的踏板车,火花塞都在发动机右侧前面位置,也有少部分在左侧前面,一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。
火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
故障分析
1、排气管冒蓝烟
冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、排气管冒黑烟
冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。
3、排气管冒白烟
冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。