那就跪着拆
B. 06甲壳虫正时带几万公里更换
甲壳虫正时皮带建议六万公里更换,每次保养建议检查。
C. 我的甲壳虫在保修期内正时皮带断裂,请问我该如何索赔
只要你坚决不让维修站进行维修,一定要向厂家投诉,甚至向国家质检总局提交鉴证中心报告,明确其根本属于质量而造成的损坏,甚至通过网络媒体曝光此事,你有百份百机会换车,甚至追究其责任!一定要先向维修站负责人反映,投诉未果,逐级投诉维护你的权益,只要你坚定立场就可以啦,应该三十多万吧!我们这维修站变速箱有异响都能换车,你车断了引擎皮带要大修那么严重,一定要投诉到底!
按厂家规定是7万公里,不过也见过有人十八万公里都没换的,看你愿不愿意拿几千块博六、七万
E. 2009年的甲壳虫汽车2.0自动挡己10万公里,是否要更换正时皮带和相关另配件
原厂正时皮带十万公里更换,大众厂商似乎建议九万公里。别等着坏了再换,如果开到皮带断了,很可能活塞就撞到气门杆上了,那损失就大了。
其它的耗材更换时间更短,机油五千到一万,变速箱油两三万公里,三滤之类的都是跟着保养就换了。
电瓶的寿命也就是三四年。
F. 保养手册上有楔型皮带但无正时皮带,是否说明车里没有正时皮带。
车辆发动机里面,都有正时带!有的正时带是皮带的,有的正时皮带是链条的。
既然你的车说明书里,讲的没有皮带,那你的发动机里面,应该装的是链条正时带。
G. 大众汽车换正时皮带应该注意什么
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损;
这里建议车主对正时皮带做定期检查,正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后,如果出现上面两点就必须更换。
正时皮带白起正时链条要实惠很多,橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小,通过发动机舱隔音层之后,噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。
需要注意的是也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。
H. 问: 甲壳虫2.0发动机的正时皮带和大众速腾(朗逸)2.0发动机的正时皮带可以通用吗
可以的,最好把齿数一下