A. 新款桑塔纳换完正时皮带后正时皮带壳处有异响是什么问题呢
新款桑塔纳换完正时皮带后,皮带壳处有异响,这个问题不容忽视,让修理厂专业人员看看,最好是让他们重新打开正时盖查看,是否正时皮带调整不到位,导致皮带摩擦或打滑,因为正式皮带关系到发动机的正常运转,容易造成非常大的损失。
B. 我的新车桑塔纳热车怠速有异响,是正时皮带异响吗
桑塔纳热车怠速有异响,有可能是正时皮带异响,也有发动机的皮带响,具体排查,希望我的回答能够帮助到你
C. 新桑塔纳正时皮带异声怎么处里
车主您好,这需要检查张紧轮是否张紧。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,您可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------汽车大师竭诚为您提供专业服务😊
D. 新车正时皮带异响越来越严重该怎么办
汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因,常见的原因有:
出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。
正时传动部分松紧度调整的太紧了,把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
正时皮带涨紧轮有问题,通常需与正时皮带一同更换。
可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
若找不出具体的原因,建议去专业维修店进行检查来确定原因。
E. 行新款桑塔纳换了正时皮带发动机出现异响是什么问题
有修车师傅讲过皮带太紧了,我这也是,4s店回复正常,我估计是通病,太郁闷了
F. 桑塔纳正时皮带异响怎样维修
如果是检查出来这是皮带有异响的话。这个就是需要检查一下正时皮带有没有裂纹,或者是检查一下的正时皮带是不是关紧。这个都会导致有异响
G. 大众桑塔纳正时皮带为啥老响
车子开到5100公里,听从4S店服务生引导,加300多元换的全合成机油,行驶至6000公里时,停车时突然发现怠速时在驾驶室听到咕噜咕噜的声响,经过附近汽修厂仔细辨认确认在发动机正时皮带那块,这个现象绝对不是个案,已经是通病,直接去车质网进行投诉即可。
H. 新桑塔纳怠速咕噜声4S店说正常。说是正时皮带紧,松一下声音没那么大了,可是调过后,声音还是有
你好,建议你去网上搜下相关资料或找汽车维修相关专业人士咨询下,谢谢,望采纳
I. 新桑塔纳正时皮带怎么对
大众新桑塔纳汽车正时皮带的方法:将进排气凸轮轴转到相对水平的位置,曲轴皮带轮固定前盖,即可完成正时皮带。
正时为发动机进气门和排气门打开的时点,进气门打开,新鲜空气进入气缸。此时排气门也要将废气排出,并且进气门和排气门开启的时间要有一定重合,只有整个过程连贯起来才能保证发动机有良好的动力输出,所以正时对于发动机来说很重要。
正时皮带本来寿命就有限,再加上裸在发动机外部,时间久了皮带表面开始老化,裂纹,皮带打滑等问题也跟随着一起来了,皮带的老化断裂会导致发动机顶气门,严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了,所以需要及时更换正时皮带。
(9)新款桑塔纳正时皮带异响能调整吗扩展阅读:
汽车正时皮带的作用如下:
正时皮带的作用起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂,进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!