❶ 帕萨特正时皮带与发电机皮带是一回事吗
不是!是两根皮带
❷ 新款帕萨特发动机皮带需要换吗
如果是皮带的8万公里更换,但是帕萨特新款都是链条的。只要不响,就不用更换。
❸ 新帕萨特多久需要更换正时皮带
正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确。
❹ 帕萨特跑了多少公里要换皮带
车辆使用说明书是要求8万公里更换。
首先,正时皮带,一般汽车的通用标准为8~10万公里,时间上基本为三年。在更换正时皮带的同时建议一同更换张紧轮并且检查水泵及附件皮带的状况。
其次,可以查看车辆使用说明书,上面有关于更换正时皮带的说明。
最后,在行车过程中如发现有异响等要及时去4S或者汽修厂检查皮带是否异常,平时保养也要检查皮带是否有裂纹等。
❺ 新帕萨特是链条还是皮带
新款帕萨特1.4是正时链条,一般7到8年进行更换。
正时皮带和正时链条的区别:
①皮带噪音小;
②皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能
③皮带更换容易。
但皮带易老化,故障率高;
❻ 2011款帕萨特2.0t御尊版发动机是正时链条的还是皮带的
2011款帕萨特2.0t尊贵版发动机。他是搭载着EA888发动机型号。它是链条的而不是皮带的。理论意义上讲是不需要更换链条的。但车辆跑15万以上,需要测链条的张紧程度。如果链条长度要大了,就需要更换链条,链条跳齿。而目前市场上已经出现很多这样的案例。望车主小心。希望采纳,谢谢!
❼ 上海大众的帕萨特干嘛不用正时链而要用正时皮带呢
因为发动机设计的时候就设计的皮带,现在不能说用链条就用的,涉及到好多的生产工艺。
❽ 帕萨特领驭6年,发动机皮带要换吗
发动机皮带基本上是每8万公里更换一次(前提是没有破损),正时皮带基本上都是8万更换一次,正时链条基本上是10~12万公里更换一次。
小主的爱车要是6年没有更换的话,建议换一次还有水泵要拆下来看看有无损坏,这种活一般的修理厂都能做。条件允许的话去4儿子店也可以,工时费超贵的哦!
记得采纳哦!祝您行车愉快!!!
❾ 款的新帕萨特需要更换正时皮带吗
大众的新发动机都是正时链条的。不需要更换正时皮带