踏板皮带为什么有齿

㈠ 摩托车 皮带齿型不同能通用吗

如果确实长短 和宽窄差不多 可以用 但是有细微差别。 皮带更长 则提速和动力受影响 太短 则最高速度受影响 太宽 影响动力 太窄容易打滑而且价格的差距和质量是成正比的。

㈡ 踏板摩托车前皮带轮里面有个启动小齿轮该怎么安装上去啊！有没有知道的请教一下，谢谢

这个一般会修摩托车的人都会装，但是需要技巧，如果不会的话，建议还是找修车师傅吧。

㈢ 踏板车皮带箱里面齿轮要不要润滑一下

踏板车的齿轮箱在后轮的左侧，它里面加的是齿轮油，大多数踏板车都是通过齿轮箱上高、低不同的两个油孔来加油和放油的，但也有例外，比如一些雅马哈的踏板车，会在齿轮箱上面的可以拧下来的盖子，在那里加油。

而至于说启动机构和普利盘需不需要润滑？主要取决于当前的使用情况，根据机件的润滑需求来看，只要是活动的部位都是需要润滑的，只不过所需的润滑物会略有差异。比如启动齿轮前期根本是不用进行润滑的，但后期就需要涂抹高温润滑脂，进行适当的润滑，而普利盘滚珠同样如此。

这样做的好处就在于可以提升相关部件的使用效果，让其移动动作会更加流畅，也能够延长它们的使用寿命。以上就是关于踏板摩托车变速箱一些需要润滑的相关部件的介绍，从中可以看到最常规的润滑就是齿轮油的更换，而启动齿轮和普利盘的润滑完全决定于使用状况。

㈣ 踏板车同型号的皮带为什么齿数都不一样呢，我原车的72齿，后买的74齿，长度一样，请问这有什么要求吗

长度一样就可以用

㈤ 为什么踏板摩托车的传动不用链条的而用皮带的

这个涉及到很多东西主要的原因是皮带可以调节前后轮的大小从而达到无极变速的目的而链条是无法做到这些的必须加装变速齿轮才可以而踏板车以简单为主所以省略了这些设计。
你找一辆踏板车支起主支架拆开车子右边的皮带轮盖子打着车辆然后加油你就会发现无极变速的奥妙。
怠速的情况前面的皮带轮很小后面的很大就会有很大的扭矩而随着转速提高前面的皮带轮会变大而后面的会变小提高轮胎转速

㈥ 踏板摩托车有没有齿轮带动的。不是皮带的

齿轮或链传动的真没有听说过，因为绝大多数踏板的皮带除了传动以外，还要负责改变传动比的功能，进口车倒有轴传动的，铃木天浪650，五档手自一体变速箱的

㈦ 踏板摩托车中为什么要用皮带

因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点：是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。
另外使用皮带代替链条的几个好处：
1.噪声小。
2.不用调松紧度。
3.更换方便。
4.传动平稳，省去了后轮毂里的减振胶块。

㈧ 踏板车皮带轮怎么判断好坏

是的，用一只手捏住皮带中间上下两端，检查皮带框量，只要不大就没问题，也可以启动发动机加油观察皮带是否上下跳动厉害，如果不厉害也可以不理会。

观察皮带上是否有被咬的痕迹，（齿中间的细小裂纹不算）无没有也没问题。

(8)踏板皮带为什么有齿扩展阅读

异响二：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。

原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。

解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。

异响四：怠速时候，站在车前 伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。

解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

㈨ 汽车连接发电机的皮带为什么带齿，而有的确是普通皮带。

因为发电机的转速不同 高速状态下普通皮带的摩擦力不够大 任意造成打滑

㈩ 怎样分辨踏板摩托车是齿轮传动还是皮带传动

通用型号现在都是皮带传动，油浴式齿轮传动较少了，