皮带热胶用什么胶水

『壹』 皮带脱胶用什么粘

传统的皮带接头粘接方法是通过热硫化胶接制作而成，热硫化接头需要用到RIT热硫化芯胶、RIT热硫化面胶以及热硫化胶浆。
芯胶铺设在皮带的芯层上，如分层带的织物层间、钢丝带的钢丝绳芯之间，达到填充、粘接的作用，与芯层良好粘接抓附，避免钢丝抽芯、织物剥离，使皮带应受力的部分起到其自身的作用。
面胶又称为盖胶，在皮带表面可分为上盖胶和下盖胶，具有较高的抗拉耐磨性，起保护及提高接头强度的作用。
热硫化胶浆也可以叫做热硫化胶水，比如常见的分层带热硫化胶浆SK813，钢丝带热硫化胶浆SK823等。热硫化胶浆具备良好的流动性、黏性，在涂刷后可以渗透到皮带芯层、胶料的缝隙中，消除接头内部的气泡，使接头在硫化机加温加压硫化后内部结构紧密，粘接强度提高。
通过热硫化方式进行皮带粘接，这种接头能够达到原皮带强度的90%，满足任何强度的皮带使用要求，尤其在钢丝带、中高强度的分层带接头中，为确保使用效果要求必须使用热硫化。
冷粘接头的发展时间较短，因为随着胶粘剂行业的发展，逐渐开发出了适合于橡胶输送皮带之间粘接的胶水，冷粘修补、冷粘接头材得以推广应用。
现阶段广泛应用的冷粘方法称之为冷硫化粘接。
冷硫化粘接需要冷硫化粘接剂，带半硫化层的RIT修补条等产品。
带半硫化层的RIT修补条能够保护皮带破损部位的芯层，并在一定程度上恢复皮带的结构强度，用于冷粘皮带接头时粘贴在接头搭接处的缝隙上，通过修补条覆盖可以避免接头被清扫器刮伤起层，从而达到保护与延长皮带接头使用寿命的目的。RIT修补条背部的半硫化层能够与冷硫化胶水SK313在常温下快速发生硫化反应融为一体，进一步提高胶水的粘接强度。
不过皮带接头冷粘只适用于中低强度的分层带、帆布带，钢丝带与PVC/PVG整芯阻燃输送皮带则必须用热硫化。

『贰』 皮带开胶用什么粘自己粘过的

一、皮带出现划痕，小坑洞

推荐材料：橡胶修复剂SK358

橡胶修复剂SK358

皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。

二、大面积、长距离划伤

推荐材料：冷硫化胶水SK313、RIT修补条、RIT修补面胶

皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。

三、皮带穿透、撕裂

推荐材料：橡胶修复剂SK358、冷硫化胶水SK313、RIT修补条

冷硫化粘接剂SK313、RIT修补条

采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。

总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。

(2)皮带热胶用什么胶水扩展阅读

皮带开裂冷硫化修补流程

1. 打磨

待粘接表面胶水略粘手背的时候，将修补条贴合在皮带打磨部位，使用压实滚轮从中间向四周来回滚压，确保粘接面内无空气。

『叁』 粘输送带用什么胶水好

很多人不清楚输送带粘接用什么胶水，只是一味地认为就是胶水。其实不然，粘输送带的胶水分为两种，一种是冷硫化胶水，另外一种是热硫化胶水两者有着本质的区别。
看到这里你不明白的话，那就通俗一点，粘接输送带需要借助硫化机使用的胶水就叫热硫化胶水，而不需要借助硫化机使用的则是冷硫化胶水。
先从冷硫化胶水来说吧，一般该类的胶水需要满足橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物之间的粘接。茵美特提醒由于输送带使用环境不同，所以对冷硫化胶水的要求比较高。如煤矿井下输送设备检修停机时间短，且井下环境恶劣，最重要的一点就是阻燃。这就对使用的冷硫化胶水提出了更高的要求。市面上冷硫化胶水很多，但是找一款综合性能比较稳定的就很难了，如果要非要说一款的话我会觉得冷硫化胶水SK313。当然你可以选择也可以不选择，这是你的事。
接着我们再聊一聊热硫化胶水，热硫化胶水是应用在输送带热硫化接头热硫化接头配套的产品还有芯胶、面胶。该类的材料主要借助硫化机对输送带接头部位进行高温、高压的硫化。我们暂且先将芯胶、面胶、热硫化胶水统一成为热硫化材料。茵美特提醒热硫化材料在保证严格的操作工艺之下，最重要的是与输送带原有橡胶通用，如果不通用的话，那质量就保证不了了。选择热硫化材料的时候尤为要慎重，目前市面上用的较多的是RIT热硫化材料，质量稳定可靠，选择热硫化材料的时候是个不错的选择。
告诫：选择输送带相关的材料切勿贪图一时之利。

『肆』 皮带开胶用什么胶水粘

不知道楼主说的是哪种皮带，这里说说工业皮带吧。

皮带在运送物料的过程中，出现开胶多是由于接头部位接头不牢固或者接头强度不能够满足现场输送要求引起的。

处理方式的话，一般是重新进行接头处理，当下多采用简单易操作的冷硫化接头方式进行处理，现场操作的时候，使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条即可完成操作。相当的简单。

现场接头的时候，需要使用分层工具对皮带需要接头部位进行阶梯式分层处理，之后使用角磨机搭配钨钢碟对皮带进行打磨；

打磨残渣清理干净之后，使用清洗剂涂刷在分层部位，洗去皮带表面的残胶油脂；

将sk313的固化剂倒入胶水主剂中进行混合搅拌，之后将sk313涂刷在每个分层部位，修补条粘接面也要涂刷一层胶水；

待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在接缝部位做封口处理，使用压实滚轮辗压结实即可。

『伍』 皮带冷粘接用什么样的胶水可以有较好的粘接效果

皮带冷粘接的胶水选择要谨慎，目前采用冷硫化粘接的方式居多，市面上的冷硫化粘接剂SK313就是借助冷硫化粘接剂对皮带表面进行高强度粘接，在皮带冷粘修补及冷无缝粘接中粘接强度可与传统的热硫化同级。
适宜输送带冷硫化方式粘接的胶水，可以选用茵美特输送带冷硫化粘接剂SK313。冷硫化粘接剂SK313，胶水自身粘接力强，配合带蓝色半硫化层修补条使用，主要用于橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物之间的冷硫化强力粘接，且粘接力不受外界环境温度和湿度的影响，对输送带的破损修补粘接很实用。
传送带粘接使用胶水选好后，接下来就是怎样粘接输送带了，其冷硫化方式粘接传送带步骤如下：
1、先找到输送带长距离划伤破损的部位，以传送带划伤破损部位为中心画出标记线。
2、标记线画好后，使用大功率低转速角磨机配钨钢打磨碟，对输传送带长距离划伤部位进行打磨(要求接口的部位打磨深度要不小于修补条的厚度，以免开机时被清扫器刮伤)。
3、对打磨完的表面使用工业清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。
4、晾干的同时，将输送带冷硫化粘接剂SK313和硬化剂按100:4的比例倒入一个容器当中，使用搅棒搅拌均匀。
5、搅拌均匀后，再将搅拌均匀的混合液涂刷在整个输送带长距离划伤破损部位的表面，并晾至不粘手指背为止(涂刷时要涂刷均匀，厚薄一致)。
6、选用比输送带划伤部位宽2-3cm的修补条，然后将搅拌的均匀的混合液涂刷在修补条的蓝色半硫化层粘接面上，并晾至略有粘手的感觉为止。
7、处理工作完成后，开始粘贴修补条。粘贴皮带修补条时，要使用压实滚轮进行压实。
8、修补完成后，要在修补条和输送带连接部位，再次使用之前搅拌均匀的混合液再涂刷一圈，以便使修补条边缘的半硫化层自然冷硫化，以提高输送带长距离划伤部位快速修补的粘接强度。
9、此时，冷硫化方式粘接传送带的施工操作就算完成了，等干胶后即可开机使用了。
冷硫化方式粘接输送带，操作工艺简便，操作时不需要使用大型硫化设备，对输送带修补粘接速度快，而且具有粘接力强、耐腐蚀、耐老化、抗曲挠性好等特点。

『陆』 皮带坏了用什么胶

施奈仕技术专家认为，皮带坏了用胶也只是暂时的 ，建议还是换一个，除非有用特别好的胶水才行，但是这种胶水的成本可能会高于皮带的价钱，施奈仕专业担供电子工业胶水。希望能帮到你，望采纳，谢谢！

『柒』 腰带开胶了用什么胶水粘合比较好

用专用皮胶..一般商场内修皮鞋的地方有...很实用...谢谢

『捌』 皮带局部脱胶起层用什么胶水粘

皮带长时间运转，皮带表面与托辊、滚筒以及运输的矿石长时间摩擦，就会造成皮带表面磨损。这种情况如不及时处理，极易出现清扫器对皮带的长距离刮伤。因此，在皮带局部出现破损、划伤、起层的时候就要及时的对破损面进行有效修补。

目前对于皮带该类的问题，多采用冷硫化方式进行修补，且操作简单、常温下可作业，修补后能够迅速达到工作强度。

附：皮带局部破损、划伤、起层修补方法

1. 破损部位打磨

   先标记破损部位轮廓线，使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟，对破损部位进行打磨，直至破损部位表面呈现一定弧度，且无突起即可。

2. 涂刷粘接剂

   将破损部位清洁干净，使用冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合物，第一遍干透，第二遍略有粘性但不附着在手指背即可。若破损部位较深，可用橡胶硫化修补剂SK358进行填充。

3. 粘贴RIT修补片

   在破损部位粘贴RIT修补片，带半硫化层蓝色粘接面涂刷1遍胶水，不带半硫化层的橡胶片涂刷2遍。此步骤可参考本文涂刷粘接剂。粘贴过程中应避免进入空气，使用压实滚轮进行迂回碾压，将其压实。

   茵美特温馨提示注意；修补片用于修补局部损伤；修补条用于长距离损伤；修补面胶用于修补大面积损伤。

   
   

『玖』 耐高温输送带用什么胶水

耐高温输送带用什么胶水
冷硫化粘接剂SK313。
输送带在整个运转过程中，会遇到矿石由上而下的冲击力，会遇到清扫输送带带面的清扫器等。在输送带整个运转过程中，如果不注意其中每一个环节，都可能会造成输送带的损伤，二次损伤，一旦因输送带损伤造成的停机损失无疑是巨大的。

冷硫化粘接剂SK313安全阻燃，适用于井上及井下操作使用。其卓越的粘接强度超过全球最为严格的德国DIN工业标准，可与传统热硫化粘接强度同级。在输送带的修补及冷无缝粘接中，其粘接强度可超越热硫化的粘接强度。在输送带紧急抢修时，不需要借助任何大型硫化设备，即修即用。

冷硫化粘接剂SK313输送带修补现场操作方法
一、使用安装钨钢打磨碟的角磨机对输送带破损部位进行深层次打磨，打磨至一层薄而均匀的橡胶，然后用毛刷清扫浮尘。
二、将冷硫化粘接剂SK313与硬化剂按100：4的比例混合，并搅拌均匀。
三、将打磨过的输送带表面和修补条带半硫化层面均匀的涂刷上冷硫化粘接剂SK313，干燥至胶液用手触摸有粘性感觉时，即可贴合。
四、粘合时将粘接处对准，从前向后粘，用压实滚轮从中间向四周来回推压2~3遍，排除空气。
五、修补面在20分钟后完美结合，融为一体。

『拾』 皮带与皮带之间粘接用什么胶

皮带与皮带粘接之间粘接的胶水需要满足橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物的粘接，且能够满足日常输煤系统皮带修补、滚筒包胶以及各类橡胶衬垫材料粘接。
由于皮带使用的环境是极其恶劣的，如煤矿井下，就需要阻燃的胶水，这就对使用的胶水提出了更高的要求。
茵美特提醒：皮带与皮带之间粘接的胶水需要满足以下条件。
1.
不易燃，工作温度要求高。
2.
保质期长，易存储。
3.
操作简单，一人既可作业。
4.
紧急抢修时，能够快速的使用。
市面上能够满足以上特点的胶水不多，所以挑选一定要慎重。这一类的胶水具有双组份，采用冷硫化粘接的方式，例如最常用的SK313，就是由1kg的粘接剂+40g的硬化剂组成。