Ⅰ 陕汽德龙x3000仪表台上一个大半圆中间一个还有stop风扇不转动，水温升高，求解
一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。
加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。
汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。
陕汽德龙x3000风扇皮带折了只能够更换新的了，如果没有条件更换，车子必须要行驶的话可以考虑看断的皮带两段是否可以钻孔用细铁丝连接救急使用了
Ⅲ 陕汽德龙x3000风扇离合器继电器是哪一个了
陕汽德龙x3000的多功能方向盘的使用方法，可以进重卡配件网陕汽德龙x3000多功能方向盘使用手册查询
Ⅳ 德龙x3000风扇离合器继电器是哪一个
各种车型的控制方式各有不同。如果是常闭型的温控开关，拔掉后电子扇就会转。 电路结构：温控开关接入温度控制盒，温度控制盒输出 接继电器，继电器控制风扇运转。 工作过程：当温度达到温控开关的设定值时温控开关跳开
Ⅳ 德龙x3000发动机皮带老是断什么情况啊
是不是车辆之前发生过碰撞之类的,你可以检查一下所有皮带轮的平面度,也就是每一个皮带轮是不是不再同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度,比较亮的部位说明是受力大的地方,这个地方可能就是受力点,主要检查这个轮子,看看是不是又什么垫片之类的东西忘记装了。
Ⅵ 陕汽德龙x3000开空调时皮带打滑怎么回事
你好
空调皮带打滑，原因可能为:
1、传动皮带过松（可翻转90度左右正常），导致皮带打滑;调整松紧度即可。
2、空调压缩机拉伤，导致不能转动;此时，需空调系统大修处理。
Ⅶ 德龙x3000风扇离合器水温90度风扇工作正常吗
正常温度 90 ℃左右。一般不低于80度，不高于100度。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。 机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
Ⅷ 陕汽德龙X3000水温高
水温高对发动机有严重的伤害，发动机水温高后不要继续行驶，对发动机有严重影响。
发动机水温过高故障现象：水温表指示在高温区域或100℃ 以上；散热器盖出现喷水的开锅情况；行驶中发动机发出清脆的爆震敲击声；发动机易熄火。发动机水温高的危害：
1. 发动机冷却系统水温过高，会导致喷入气缸中的燃油提前燃烧，造成发动机的做功压缩不足，功率下降。
2. 各运动零件因为高温作用而膨胀过度，致使原来的配合间隙发生变化，导致轴承的工作能力大大降低，破坏了正常的工作状况，严重时会造成烧瓦抱轴、活塞胀缸、活塞环卡死等故障。
3. 温度过高会导致机油黏度降低，机油烧损，致使发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会导致烧瓦、拉缸等事故。
4. 温度过高会加速橡胶件老化损坏，造成橡胶件局部变形、裂纹及烧损，导致发动机漏水、漏油等故障。
发动机水温过高的原因：
发动机冷却系统水温过高的原因有很多，一般可归为冷却系统机械故障与冷却系统电控故障两大类：
1. 冷却系统机械故障
① 散热器和发动机水套水垢太多，导致散热不良，水温升高。
② 节温器损坏，致使冷却液不能顺畅进入散热器形成大循环，造成水温很快升高，随即造成开锅。
③ 水泵损坏或传动皮带打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作，故不能产生足够的水压，减少了冷却水的循环流量。
④ 缺少防冻液，冷却不充分。
⑤ 冷却系统内部有空气，导致冷却水不能正常循环。
⑥ 气缸垫损坏，造成气缸中高温、高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。
⑦ 冷却液渗漏，导致发动机温度升高。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。
2. 冷却系统电控故障
①散热电子扇不转，或者没有高速挡或低速档，致使电子扇的强制风冷不起作用，导致水温过高。
②双温开关故障。双温开关内部设有两个开关：一个开关是在水温达到90℃左右接通，使风扇在低速档运转，在水温低于84℃时，开关又断开，风扇停止工作；另一个开关是在水温达到100℃左右接通，使风扇在高速档运转，增强风扇散热能力，而在水温降至90℃时，风扇又回到低速挡运行。如果开关有问题时，检修时必须换用新的开关。
③ 电子扇继电器损坏，电子扇不运转，没有强制风冷而使水温过高。
④空调系统故障。打开空调开关，电子扇必须以低速档运转，在空调系统压力超过一定值时，电子扇则以高速档运转。若不正常，会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，致使水温过高。此外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
⑤ 水温传感器损坏或输送错误的信号，都会导致发动机冷却水水温不正常。
⑥ 水温表显示不正常。可用专用测量工具检测水温表的测量基点和范围，若不正常，则需要换水温表。
⑦ 供油系统调整不当，致使可燃混合气过稀。混合气过稀会使燃烧速率缓慢，并且燃烧后所产生的热能大多散失于气缸壁，导致发动机冷却水温升高。