带平皮带的链条

① 皮带 轴 齿轮 链条传动哪个好

你好，
这可是不能马虎的，要根据你的工况去选择，不同的选择差别万千，造成的后果和效率以及能源浪费也是有很大的不同，不能笼统地说说孰好孰坏。
轴传动精确、运行最稳定，但需整体加工或配套加工，考虑到同轴度等是制造时间较长的一个，且不用传动比，工作范围较小，灵活度低；
齿轮传动综合性最好，但成本较高，制造间隙及配合要清楚，使用效率最高，但可能需要维护；
链条传动相对简单，维护方便，但传动力矩不是很大。

② 皮带传动好还是链条传动好

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

③ 怎么区分链条还是皮带

正时上挂的是链条，就是正时链条，挂的皮带就是正时皮带
这个没什么好分别的，去区别这个也没啥意义
链条和皮带都在发动机侧面，一般有个塑料外壳保护，需要拆开看

④ 发动机带正时皮带和带链条有什么区别

皮带需要维护，也就是说6-8万公里必须更换，不然有皮带断裂危险会导致顶气门。而正时链条则不然，免维护而且有发动机油润滑大大降低了磨损，延长了寿命。

⑤ 动感单车的传动带是链条的好还是皮带的好

动感单车的燃脂效果显著、踩踏姿势灵活、占用空间较小，是一种广受欢迎的室内有氧健身器械。根据传动方式的不同，我们可将动感单车分为皮带传动款和链条传动款两种类型。
皮带传动款动感单车在外观及功能方面与链条传动款没有区别，二者的不同之处仅在于传动方式：链条款的传动方式与死飞自行车是一样的，齿轮盘（与脚踏板相连的部件）通过链条与飞轮盘相连；皮带款则通过橡胶质皮带与飞轮盘相连。

动感单车

皮带传动动感单车的优缺点
1、安静。皮带传动动感单车的传动机构几乎不会发出噪音（但不能保证脚踏、座椅、车把等部件没有噪音）。
2、无需保养。只要能够正常使用，就不需要针对皮带进行养护（如果有问题，直接更换皮带就好）。
3、老化速度相对较快。传动皮带采用橡胶材料和纤维材料制作，在使用过程中会逐步磨损、氧化，在若干年后需要更换。
4、可能会打滑。在运动强度大、爆发力强、踩踏速度快的情况下，如果皮带的宽度和摩擦力不足，就会在踩踏过程中出现打滑现象，严重影响运动体验。

⑥ 汽车正式怎么分是链条和皮带的

首先你搞错了一个概念，并不是你看到的那个发动机前面的皮带就是正时皮带，这个皮带是发电机或压缩机的皮带，只起动力传递作用，不起正时作用。
正时皮带一般都要罩上正时皮带壳的，你不拆开是看不到的。
正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的一根齿形皮带。
发动机在工作时，真正是靠燃料燃烧转动的只有曲轴，但凸轮轴也是依靠转动来控制各缸进气排气门开启或关闭的。同时，凸轮轴还需要根据气缸的工作状态（也就是曲轴的转动角度）来适时的打开或关闭进排气门。所以，发动机在曲轴和凸轮轴前端各设置了一个正时齿轮（曲轴的小，凸轮轴的大，曲轴转一圈，凸轮轴转半圈），并利用正时皮带把他们连接在一起。
在安装正时皮带时必须先对发动机正时进行校对，也就是把曲轴和凸轮轴固定的一个标定的角度（标定位置在正时齿轮罩壳上），然后再安装正时皮带的。

综上所述，所谓的“正时”，就是让凸轮轴根据曲轴旋转的角度，在正确的时间打开或关闭某一个缸的进排气门。

⑦ 链条的好还是皮带的好

趋势是链条代替皮带。
皮带需定时更换，花钱。
链条目前的毛病是噪音大，可以用齿形链解决。技术正在慢慢成熟。

⑧ 汽车发动机皮带的好还是链条的好呢哪种会好些

作为发动机而言一个核心部件往往是我们在保养或者买车的时候所忽略掉的，那就是发动机的正是齿形带，根据作用而言通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。汽车的正时齿形带在汽车内部起着不可代替的重要作用，汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动,它坏了车就动弹不了。根据车辆发动机的构造目前发动机搭载的正时齿形带分为皮带和链条两种，作为核心部件汽车发动机皮带的好还是链条的好呢？

随着发动机的技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，从现在的发动机技术的发展趋势上看,都是比较喜欢使用链条的,毕竟链条的耐用性很强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 皮带传动与链条有什么不同

主要区别是，性质不同、组成不同、应用不同，具体如下：

一、性质不同

1、皮带传动

皮带传动是用张紧的(环形的)皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。

2、链条

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。

二、组成不同

1、皮带传动

由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。

2、链条

链条的种类很多，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

三、应用不同

1、皮带传动

皮带传动在机械中应用得非常广泛，如缝纫机、发动机等机械装置。

2、链条

多用作机械传动、牵引、机械基础件等。