雪铁龙塞纳车正时皮带

① 雪铁龙赛纳怎么更换正时皮带

正时皮带的齿错位了，对正换完后一般用手多转动几圈发动机再检查一遍，才能保证是对正的检查齿位，我的8T有次换正时后一开空调就无力，动力问题折磨了我1年，后来终于检查出是差一个齿。

② 我的车是雪铁龙最老的那款,发现正时皮带断了怎么办

你老款爱丽舍是8V发动机.正时皮带断了肯定气门顶了..需要更换气门【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

③ 雪铁龙爱丽舍正时皮带多久换

一般车子10万公里更换正时皮带，也有规定6.5万更换，有的冒险开到12-13更换的，建议你8.5-9.0万；更换皮带更好一点

④ 东风雪铁龙发动机正时皮带标记图

发动机正时轮系安装方法，步骤如下： 首先确定凸轮轴在第一缸上止点时的定位采用定位卡板卡住凸轮轴上的定位方；然后采用定位插销插进飞轮与缸体上的定位销孔确定曲轴在第一缸上止点时的定位； 之后，装上曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮，凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓先不拧紧，曲轴正时皮带轮和曲轴的连接采用定位销和螺栓，螺栓拧紧； 再装上正时皮带、惰轮和张紧轮，用张紧轮调节好正时皮带的松紧，并拧紧张紧轮螺栓； 在张紧正时皮带过程中凸轮轴正时皮带轮随正时皮带移动而转动，正时皮带各部分得到张紧； 最后紧固凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓，然后取下定位卡板和定位插销，完成正时轮系安装。

⑤ 东风雪铁龙赛纳2.0正时皮带怎么装

我是汽车之家 赛纳论坛版主 ZX天天

赛纳的正时皮带不是很好装
1.断电
2.车顶起来,方向向右打,拆下右前轮就可以拆掉皮带盒的螺丝,记得是20的内六角,好像
3.拆下发动机右支架胶,螺丝松掉就行,下面拿千斤顶顶木头把发动机顶起来一点,否则后面皮带盒螺丝没法下手拆装

安装的时候正时皮带套在曲轴盘上,拿定位销卡住曲轴盘上的一个凹
反向套住曲轴盘上方的带轮
卡住进气凸轮轮盘(有定位销定位)如果定位不准就转动凸轮盘调整到可以用定位销定位的位置
卡住排气凸轮轮盘(有定位销定位)上同
卡住水泵
反向卡上张紧轮
记得皮带要和各轮盘对齐,否则会跳掉
然后调整张紧轮
再装皮带盒
松掉千斤顶,上紧支架螺丝
......剩下的就不用我说了

⑥ 东风雪铁龙世嘉1.6发动机正时皮带图

虽然两种材质的传送皮带都存在一些优势和不足，但从当下的发展趋势来说，正时链条可能更受青睐，也希望设计人员对该部分进行改进，降低各位车主们的养车成本。

⑦ 雪铁龙赛纳正时皮带老往外跑怎么回事

带轮轴没有装平行！

⑧ 雪铁龙塞纳换完正时皮带打不着火什么原因

塞纳的有两款，分为不同的对法，有些前曲轴皮带轮上有一个缺口的就直接对应在油封座上一个洞就好了。还有一款是在飞轮侧对，四个活塞在同一个平面上，凸轮轴上各有一个洞对应缸盖，很简单，不用专用工具也可以。你要是需要我给你拍照发给你。

⑨ 东风雪铁龙塞纳正时皮带怎么对

2.0的发动机正时在发动机后面 用专用工具对就行