褲子樓是什麼地方

Ⅰ 褲衩樓是什麼

呵呵，真逗 褲衩樓 在 北京市朝陽區東三環中路32號（光華路以北、朝陽路以南, CBD內） 我就在旁邊上班。

Ⅱ 那個城市有棟褲子形狀的大樓啊

蘇州。秋褲大樓。
北京，中央電視台的大樓，內褲

Ⅲ 像褲子的高樓是那個城市吧

防震 兩條腿的穩 底盤比較好

Ⅳ 秋褲大樓是指哪個大樓，位於哪裡

應該叫「東方之門」，網友稱秋褲大樓，位置蘇州金雞湖畔，投資接近90億，是楊休投資建設的，他是南京大學的，捐建過南京大學的校門。

Ⅳ 蘇州秋褲樓在什麼位置

叫東方之門，在蘇雅路與星港街交界處（金雞湖湖濱新天地正西面），離金雞湖很近

Ⅵ 樣子很像大褲子的建築是哪的

蘇州。

東方之門，位於江蘇省蘇州市工業園區星港街199號，地處蘇州工業園區CBD軸線的東端，東臨星港街及金雞湖，西面為園區管委會大樓及世紀金融大廈，南面為小河，北側為城市綠帶和城市道路。

東方之門（The Gate of the Orient），位於江蘇省蘇州市工業園區星港街199號，地處蘇州工業園區CBD軸線的東端，東臨星港街及金雞湖，西面為園區管委會大樓及世紀金融大廈，南面為小河，北側為城市綠帶和城市道路。

東方之門總基地面積為24319平方米，總建築面積（包括地下部分）為453141.79平方米。其中，地上建築面積336680.71平方米，地下建築面積為116461.08平方米。

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「沒有最丑，只有更丑。」有「亞洲第一大酒店」之稱的蘇州「東方之門」近日在內地最火熱的社交媒體微博上遭到網友「吐槽」。

魯迅先生曾論國人：「一見短袖子，立刻想到白臂膊，立刻想到全裸體……中國人的想像唯在這一層能夠如此躍進。」如今，蘇州「東方之門」大樓由於其外形頗似一條正在晾曬的「秋褲」，又激起了很多網友的遐思：「從此門穿過，定有『胯下之辱』之感。」

江蘇新聞廣播隨即在微博上回應此樓設計靈感源於蘇州的水陸城門，寓意蘇州從古至今。其總用鋼量超過12.5萬噸，可建造8艘瓦良格號航空母艦。 「搞怪有種，模仿無邊，這樣下去，下一個就該輪到『文胸』了，有錢的主趕快搶吧。」

當然，很多網友依舊用包容的眼光看待「東方之門」， 認為「大褲衩」是「男士的」，顯示出首都「豪放霸道」，蘇州的「秋褲」是「低腰的」，「女式的」，表現了江南的柔美風情，都符合各自的城市韻味，很有意思。

還有網友呼籲哈爾濱要是蓋個「棉褲」、海南蓋個「泳褲」、福州蓋個「運動褲」，體現城市特點、社會和諧、人民豐衣，不也挺好。

一個城市的地標建築不但要贏得專業認可，同樣也需要獲得公眾的認同。其實只要質量過關，100年後還在屹立，就是好「褲衩」。「爭議是因為公眾意見被忽視」 「多些民意參與，才能少些爭持」。

「一陣秋雨一陣寒，天冷了，大褲衩有秋褲穿了。」

Ⅶ 秋褲大樓是那裡

東方之門（英語：The Gate of the Orient）是位於中國江蘇省蘇州市的一座301.8米高的摩天大樓。東方之門分北樓、南樓兩部分，是一個外形為門的超高層建築，總高度達到301.8米，在層高238米處兩部分建築連接起來。該建築由天地集團、東方投資集團等多家企業聯合投資建設，總投資金額達45億元，預計在2012年年底完成建設工程，建成後將具備高級酒店、酒店式公寓、寫字樓、大型商場等多種功能。
2013年10月22日，初秋時節，曾被網友調侃為「秋褲」的蘇州地標性建築「東方之門」玻璃幕牆安裝工程進入收尾階段。
東方之門，被譽為「世界第一門」，總高度為301.8米，其幕牆規格近百種共需16萬立方米，平鋪佔地面積約有15個標准足球場大，該工程預計2014年年底整體完工。[1]
2014-04-24蘇州「秋褲樓」被傳開發商資金緊綳而停工。
2014-09-01蘇州「秋褲樓」被指將爛尾 。

Ⅷ 聽說有個褲衩樓，指的是哪裡

北京的央視大樓

Ⅸ 秋褲樓在哪裡誰設計的

秋褲樓即東方之門，位於江蘇省蘇州市工業園區星港街199號，地處蘇州工業園區CBD軸線的東端，東臨星港街及金雞湖，西面為園區管委會大樓及世紀金融大廈，南面為小河，北側為城市綠帶和城市道路。設計由英國RMJM建築設計公司、香港奧雅納工程顧問公司和華東建築設計研究院合作完成。

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建築特色：

1、空中園林

空中園林位於東方之門塔樓頂部，頂部獨特的拱形玻璃幕牆體系圍合出一個開敞的「溫室空間」，並設計為中式古典風格的南北兩套總統套房。

為完整展現東方之門的天際線和空中園林的非常規設想，比如消防方面，為了保證消防電梯的平面位置及其沖頂高度不影響空中園林的設計，南北塔樓各一部消防電梯均在第四避難層做了轉換。

機電設計師在進行水炮和排煙風機布置時，結合幕牆框架體系進行設計，且將風機直接設置在外幕牆上，省去了排煙風管，減少了機電設備對空中園林視覺效果的影響。

2、商業設計

東方之門設計中出現了跨越南北塔樓的河道、通高的穹頂商業走道以及大量的夾層商鋪。為保證穹頂走道的效果，機電主要的水平管線都不經過走道上空，而是放在了商鋪的界面內，進一步擠壓了夾層空間的面積和凈高。南北裙樓之間，在六層至八層有一條跨度超過60米的連橋通過。

在結構設計上，連橋兩端與裙樓之間均採用滑動支座連接，而且需要承受水平向和垂直向的三向變形。河道內有行船的要求，河道底部土建結構不能有明顯的凹凸。此外，河道底部增設漏水預警，以便實時監控變形縫的狀況。