卡丁車穿裙子

1. 開卡丁車要注意什麼

開卡丁車要注意很多事項的，不可操之過急，要多多練習，建議你去卡丁車俱樂部，一開始是會有老師教學的，一般現在，場館都會選擇Cammus卡丁車，這個品牌的卡丁車性能穩定，開起來很輕便。

2. 不會開車的人第一次玩卡丁車要注意什麼

不會開車的人第一次玩卡丁車要注意：

1. 第一次玩卡丁車的話要首先要做的事情是找一個靠譜的卡丁車車場。卡丁車車場的硬體和軟體服務都非常重要。

2. 玩卡丁車，買一輛競技的卡丁車是必然的。有錢就買新車，資金緊張就先買一輛舊車，一般車架只要沒有撞過都靠譜。找賽車場買一般情況質量都是靠譜的，價格也都比較公道。

3. 玩的時候要注意尋找行車線路。在賽道圖上先做好計劃，然後下場去試。速度從慢到快，開始的時候要藉助參考點去確定剎車點，轉向點，彎心。

4. 行車線確定了，要開始練習對車極限的控制。一步步加快。提前剎車，在轉向開始就放掉剎車，慢慢練習提前給油點，直到油門點不能再提前。

5. 練習推遲剎車點，不斷的把剎車點推遲。臨界剎車的練習要有一個很長的過程。一直練習，最終是要帶著剎車入彎到apex，然後開始給油門。

6. 不斷的螺旋上升。隨著水平上升，線路可以慢慢微調，然後再改進給油點，再改進剎車點。然後再次重復1，2，3的改進。
   

3. 邱淑貞後繼有人，22歲女兒穿露臍裝玩卡丁車，身材美過媽媽，你愛了嗎

溫度在不斷地升高中，女性穿衣也在產生非常大的轉變 ，一些沉到底箱的清爽舒服裝逐漸發生在的身上，尤其是這些露膚品類，隨著著女性穿衣不會再受傳統式拘束，也是越來越愈來愈膽大了，運用樣式來呈現自身的身材風采，演藝圈有很多星二代，強到出道即巔峰的木村光希，身材出色時尚潮流感極強，但是說起到身材與穿衣風格融合這一塊，那邱淑貞的閨女沈月真的是星二代里獨一檔的存有，一件件綺麗的衣服在這名20出頭的小女孩的身上，美得震撼。

沈月不愧為邱淑貞的閨女，長相承繼母親不用說，身材也是好過母親，直筒褲配搭露肚臍上衣外套年青有風采， 為了更好地解決穿衣風格的簡單，也是添加了爛洞原素，濃濃的街邊潮酷，徹底看不膩，太美了，來看邱淑貞也是後繼有人了，乃至是青出於藍而勝於藍。能夠見到，現如今20幾歲的沈月依然還跟小朋友一樣，在比賽場上開了卡丁車，一身性感迷人穿著打扮徹底變成跑道上一道與眾不同的美景，先無論駕駛技術怎樣，最少這一身穿著打扮就很有誘惑力，真是叫人禁不住多看看兩眼，身材氣場分毫不比母親頂峰階段差是多少。

4. 開卡丁車要穿運動服嗎

其實不用，，，衣服別太邋遢，，，，最好不要穿短褲，，，裙子什麼的就不要了，，，萬一卷車底下就不好了

5. 卡丁車技巧大全

技巧大全

1、教你連續漂移 噴火

1. ↑→shift 往右漂移
2.把握方向 幾乎稍微的誇張的說法甚至按（0.1秒）
3.在第一次 漂移時 不要等停下來再按→ shift
4.為什麼第一次的漂移現在使用？因為你們理解錯誤，正確的解釋是：漂移快停時 再按 → shift 還是第一次漂移只不過在沒停下情況下又進行一次漂移 系統還是認為是1次漂移所以 按加速不是2次漂移後的 而且我的連漂一直認為錯誤（也算對）第2次連漂時必須是 → shift接著按↑←控制方向 這里可不是0.1秒 方向控制好了 接著再
→ shift 接著↑←（也就等於噴火+控制方向）然後再按→ shift 反反復復 就是這樣的。

2、城鎮河道-----沖級賺錢兩不誤
城鎮運河只有三圈，而且成四方形，菜鳥老鳥都適合。

城鎮運河單圈全飄大概是在0.34-0.37之間，全程抓地大概單圈是在0.30-0.32之間。

從上來的單圈耗時可以看出來完成三圈大概只要1.35-1.45之間，是目前耗時最少的一個地圖，八人同開第一也是拿22經驗100Money，而最長的森林發夾完成最快的也是3.01，拿的經驗和錢和城鎮運河完全一樣，所以得出結論，當你需要錢或想沖級時，城鎮運河就是你絕對的首選之地。

城鎮運河看起來簡單無比，只要隨便跑跑就能跑到，這是當然，這么簡單你還跑不完的話那你也可以不用玩了，去慢慢練好跑直線再進來吧（這是建議）

城鎮運河你想跑的快拿第一還是需要一點技術含量的，可以說跑跑每個地圖都是具備一定的技術含量在裡面，你平跑的話現在很難拿第一。

跑法一：漂移飄一起老撞牆的人沒辦法，慢慢跑吧，不然你連終點都到不了，還拿什麼錢和分啊。

跑法二：漂移能飄不撞牆的，強烈建議飄滿一個N2O，這個N2O只能在最後一圈最後上橋時才能用（ps:發現很多人一飄滿就用，那是沒用的，因為第二追第一隻要不是被拉開很遠都是很好追D，所以這個東西只能在最後一段路上用，要給對方致命的一擊）

跑法三：對自己漂移有信心的人可以蓄兩個N2O，在最後一圈上橋前那段路上算好路程，2個N2O第一個剛剛好用到橋前面，第二個同第二跑法一樣（ps:漂移飄對新手來說是越飄越慢，還不如不飄來的快)

跑法四：適合漂移能准確飄到內彎+會段位漂移的人。
第一個彎在外道馬上來一個段位漂移（如果只是普通漂移的話很容易出車禍），在來到第二個彎時要在距離它還有1/3時要馬上飄（段位漂移），飄出去後你的N2O應該已經有9/10滿了，這時你只要一個小滑車就能蓄滿一個N2O。接下去兩個彎你只要緊緊飄住內彎出來一N2O就到手了。在上橋時需要注意，一頂要把車頭先往裡靠，這樣不管你是跑上去還是飄上去車身都會在內道而不會平著橫出去。在這里要做的也是一個大飄就飄進內道，只是你應該有兩個N2O加一半的蓄力條。如果你都完成了，那麼恭喜你，你距成功就只差一步了。接著全部平跑，前面蓄的N2O不能用掉。在你轉出第四個圈時你可以釋放了，兩個N2O全部放光，這樣你再怎麼不行我想也能沖進前三（ps:除非碰到高手）。你的第二個N2O應該正好可以用到上橋，這里注意了，在你快上橋時來個大飄，只要不碰牆，在飄完後又會有一個N2O，這時你也不用小沖了，直接不停的按CTRL鍵，確保在第一時間用出來。當你用出第三個N2O時你就能看到美麗的終點線在朝你招手了，去吧！！
全程一共能蓄滿3個N2O，達不到的就是沒完全按本跑法去跑，出了事故本人也不負責。

3、考L3

1.首先要考L3的要求是經驗4900以上，就是至少要綠手套才可以考
2.其次是價格問題，L3考試總共5關，每關需要500元，失敗再考要再給500元
3.然後是最後第5關的高速公路，要求2：25內跑完，由於用的是L3級別的車子，速度快很多，老老實實抓地跑都能過
4.最後是L3的好處，可以進L3頻道和高手切磋，可以用L3級別的車子，可以開新地圖

4、可以躲避導彈和飛彈、自爆的方法

當你聽到導彈飛來的聲音後，在被炸到之前按下

6. 講一講，新手第一次玩卡丁車時要注意些什麼

‍‍第一次玩卡丁車的話要首先要做的事情是找一個靠譜的卡丁車車場。卡丁車車場的硬體和軟體服務都非常重要，玩的時候要注意尋找行車線路。在賽道圖上先做好計劃，然後下場去試。速度從慢到快，開始的時候要藉助參考點去確定剎車點，轉向點，彎心。‍‍

7. 卡丁車：怎麼穿自爆

shift+F4
或者是 ALT+F6
都是可以卡水，穿自爆的。樓上那個方法是比較通用的。
我提供的是高級用法，正式比賽不允許使用。
具體的 見下面17173的帖子。

8. 開卡丁車有哪些注意事項

卡丁車應該是不能上公路跑的，需要到專用場地去跑。
另外，自己開著玩不過癮，要參加比賽，這個就需要你得加入卡丁車相關組織，並接受培訓。

9. 卡丁車里什麼人物最好看

寶寶小噴得比較快,威力大. 小乖抓地轉彎快,大噴加速快. 皮蛋漂移減速小, 黑妞扭距大.海盜撞人厲害,小強直線加速快. 胖墩導彈,磁鐵瞄得准. 那個穿裙子的和蔥頭暫時不知道. 如果你們去測試一下..就拿最明顯的黑妞來說. 你拿黑妞跟小強在一段固定時間內(做科學試驗了呵呵)在原地搖頭(完全的, 從一頭到另一頭). 就說1分鍾好了, 是不是發現黑妞多做了幾個啊? 呵呵. 一個人做的效果不明顯因為心裡有陰影. 最好2個人一起做.一個用小強一個黑妞.輪流做. 可以統計下數據發給我哈哈我好參考下 記的以前有人說過, 皮蛋重, -_-! 不過如果你也試試就會知道, 的確黑妞開車更順手一些. 比如彎道轉的更能內切, 連飄也出的更容易一些. 就算你習慣用了3個月的皮蛋, 但你一旦用一次黑妞, 就會感覺的到. 下面說一下以後將要出的人物. 首先, 寶寶: 對於玩竟速的玩家來說, 寶寶開車的角度可以說是一流的! 入彎時可以自由掌握, 入彎也可以自由轉向.(當然需要有一定的掌握能力) 個人認為所有人物當中, 他的屬性是最好. 在個人戰8個人滿的房間拿第一, 經驗與金錢都會 +100%. 在團隊戰里, 如果8個人滿房間里 Perfect, 經驗與金錢都會 +200%. 這應該是為什麼在韓國寶寶最受歡迎的原因, 而且寶寶表很情聲音都是蠻逗的. 外星人-TAKI: 記的第一次韓國卡丁車大賽中, 幾乎所有的人都是用寶寶的. 但從第二次比賽開始, 職業玩家都改用 TAKI. 因為TAKI 穩定性是其他人物都無法比的. 在某些場地, 上下起伏或者飄移的時候別的車在後面稍微一碰 用其他人物開的車都是飛出去的, 但 TAKI 明顯地在這一點免疫力很強.

10. 卡丁車應該注意什麼呢如題 謝謝了

漂移分為10種：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（斷位漂移）, 連飄，雙噴，C式連噴，D式連噴，LINK連噴, 點漂 （本講解都以向右漂為列，+代表有先後順序） 一.普通漂移:新手學習卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift ( 進入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.↑ (松開前進再迅速按下噴火) 二.最佳漂移:這里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是車輪軌跡幾乎平行的漂移,特點是SHIFT按的時間比較短,入彎角度小(入彎前調整,出彎噴火在邊角)保持速度快,油比普通漂移少,是雙噴與連噴的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁車教室里提到的short漂移,即極輕的按shift的漂移,特點是不能噴火,一般用與增加微量的油,以及調整車身,但相比起油來損失速度較大. 四.cutting漂移(斷位漂移):在直路上的漂移,特點是在漂移的中途為了大幅度調整車頭,而多按了一下SHIFT來調整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.shift ( 調整車頭 ) 4.↑ ( 噴火 ). 小技巧:(新手學習此漂移的時候可以在定車身的時候猛按shift等到調整過後按噴火) 五.連飄:即連續漂移,其實很多人在oRESONo的卡丁車教室里看過的連噴(錄象字體表示連飄)其實說的就是國內解釋的連飄(根據他的指法判斷),雙噴(錄象字體雙飄)說的就是國內解釋的連噴(根據其指法判斷),我不清楚錄象是否是韓國的oRESONo所製作,我們的理解跟其錄象的理解還是有點差距的,所以在此我想給大家說明下.其實大眾化的連飄跟連噴不是一個概念的,連飄就是是連續漂移. 連飄指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 2,3步驟銜接要快效果才好 3.↑+→shift ( 噴火後立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回車頭 ) 5.↑ ( 噴火 ) 六.雙噴:說白了就是簡單的連噴,不過只噴飄兩下,是練習連噴的基礎 雙噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火) 5.↑ (第二次噴火) 七.C式連噴(橫沖式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 C式連噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 八.D式連噴(斜沖式連噴): D式連噴的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 九.LINK漂移(直沖式連噴)又名雙噴式連噴:此連噴在實戰中意義不大,但練習起來難度卻很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次噴火,必須是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次噴火，必須是先按←再按↑) 7.↑ (第三次噴火) 其實上面七八九三種就是三式連噴但是在噴火的時候不同,比較起來漂移的軌跡也會不同 C式連噴第一噴火的時刻是在第二飄後定車身前,最常用的連噴,按物理角度看是平拋過去的噴火,一般在幅度比較大的彎. D式連噴第一噴火的時刻是在第二票後定車身的同時,C式連噴衍生過來的,按物理角度看是做噴漂同時的斜受力運動,所以稱斜沖式連噴. LINK漂移第一噴火的時刻是在第二飄定車身之後,LINK在操作上比較困難,因為第一下噴火被延遲到二定車身以後了,難免會損失第一下噴火.一般上不用,但是有的時候我們可以看到連續瞬間噴了兩下火,那就是LINK漂移. 連噴需要熟練,其實高手的連噴不是一種,而是好幾種噴法的結合,隨著路線的改變而改變,高速的噴法看其速度的快慢以及路線決定連噴的用法,可以採取復式連噴.新手對連噴掌握的不熟練,有的時候是連飄跟連噴相結合,在路線上也不能貼近,在銜接上比較慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易損失速度,所以學好連噴需要花很長的時間練習。 十.點漂,就是短時間內兩次漂移!第一次輕點shift,第二次點久一點就像普通漂移一樣!常用於類似高速賽道最後那個直角彎!該漂移的特點是容易集夠一個氣!一般是在加速的情況下使用此招!把握得好的話不加速也能集滿一個氣! 最後我想說的是:不要總是追求高難度的漂移,最佳化漂移才是最基礎,最重要,也是最難掌握的,不要說你已經會了,許多頂尖高手都不敢說自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移練好，你就距離高手不遠了