寶馬發動機是正時鏈條還是皮帶

『壹』 11年寶馬118i發動機n13b16a正時怎麼對

一般在發動機的正時齒輪、曲軸前端以及飛輪上都標有對正時的標記。其標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置。有了這個位置，我們便能夠很輕松的校對好正時了。

當我們在拆解發動機正時機構時，一定要仔細檢查正時機構是否標有正式標記。如果沒有的話，我們一定要自己動手，標一個簡易標記，否則如果將正時打亂了，且又沒有正時標記，要自己找一缸上止點位置的話，那將會十分的麻煩。

寶馬118i發動機的特點

新BMW 1系118i採用了全新M家族前後包圍設計，標致性的天使眼，霧燈區改成了封閉的黑色導風槽裝飾，雙腎造型延續經典寶馬造型，進氣口增大並且在進氣口邊緣搭配黑色裝飾條，內部搭配六邊形蜂窩狀中網，攻擊性十足。前保險杠的造型則汲取了M系列運動車型的設計風格，使新車運動感十足，整車看上去非常大氣。

新BMW 1系118i採用寶馬最新UKL平台，雖然沒有寶馬一以貫之的後輪驅動，但能根據需要調節車身、軸距長度的UKL平台依然不容小覷。新BMW 1系118i採用三缸發動機，帶著對於三缸發動機的疑問，它卻在起步或加速過程中尤其穩健。

『貳』 2004年的寶馬325i是正時皮帶還是鏈條

車主您好，2001年往後的寶馬全是採用雙凸輪頂置鏈條正十，沒有皮帶的了，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 寶馬迷你n12b16發動機正時鏈條還是皮帶

是正時鏈條。外部發動機時空調和發電機皮帶望採納

『肆』 寶馬-寶馬X3 - 請問寶馬X3 2.0T發動機是正時鏈條還是正時皮帶

您好，德國寶馬X3正時鏈條所屬大類為發動機罩和支架，正時鏈條的作用代替了正時皮帶，但它們原理都是一樣的，只不過是一個在外面一個在機器的內側，都是連接凸輪軸和曲軸之間的配合運動的。
如果我的回答您覺得滿意，麻煩您活動一下手部關節，給我評論做出一個評價，謝謝

『伍』 寶馬5系發動機要換正時皮帶嗎

不需要，用的N系列或B系列發動機都是正時鏈條。

『陸』 14款寶馬5系是鏈條還是正時皮帶

正時鏈條。

鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一。這就使鏈條與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

(6)寶馬發動機是正時鏈條還是皮帶擴展閱讀：

1、鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。

2、鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2－3cm。

『柒』 2016款寶馬X1 2.0T發動機是正時皮帶，還是正時鏈條

你好，這款車發動機皮帶有兩種。一種是正時皮帶，還有一種是正時鏈條的主要是看發動機。
你拍一下發動機銘牌可以看得出來，這個圖片不能確定。希望能幫到你，望採納。

『捌』 寶馬n52B30發動機是正時皮帶嗎

寶馬N52B30發動機不是正時皮帶，而採用正時鏈條。

『玖』 請問大俠 09款寶馬X5用的正時皮帶還是鏈條 需要更換嗎

鏈條的。
30萬無需更換。
但要按時更換機油。
做保養

『拾』 12年寶馬523是正時皮帶還是鏈條傳動

車主您好，2001年往後的寶馬全是採用雙凸輪頂置鏈條正十，沒有皮帶的了，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】