皮帶輸送機的電機在首部么

㈠ 皮帶輸送機有幾個電機

一般的輸送機有一個電機，個別輸送機設有自動調整皮帶松緊的，就又增加了一台小電機和感測器了．

㈡ 運煤皮帶輸送機，雙驅動雙電機分左右方向，該如何調試皮帶，滾筒在立柱架上，軸承與驅動連接。

首先要結合所運輸的負載給皮帶尾部加配重，使皮帶張緊，皮帶有足夠的摩擦力;其次要調整滾筒的水平度，要不皮帶跑偏;再次調整雙驅動與滾筒的同軸度;最後要在電氣、耦合器上調整雙電機驅動的同步問題。

㈢ 帶式輸送機的主要由哪幾部分組成

帶式輸送機也就是皮帶輸送機，基本組成部分有機架、輸送帶、傳動滾筒、改下滾筒、托輥、驅動裝置等。

有些重型帶式輸送機或比較長的輸送機可能還會安裝有清掃器、防跑偏裝置、進料裝置、卸料裝置、制動裝置、逆止器等。

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1、水平拐彎帶式輸送機

水平拐彎帶式輸送機可以繞開建築物或不利地形， 減少甚至不設中間轉載站，集中系統供電和控制，減少物料溢出或堵塞的危險，減少粉塵飛揚、雜訊，以及不必要的能耗。

2、氣墊式帶輸送機

其輸送帶在空氣膜（氣墊）上運行，用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質量減少，阻力減小，效率提高，並且運行平穩，可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。

㈣ 皮帶輸送機電機選型

皮帶輸送機應根據生產機械所需要的功率來選擇，盡量使電動機在額定負載下運行。

選擇時應注意以下兩點：

1. 如果電動機功率選得過小．就會出現「小馬拉大車」現象，造成電動機長期過載．使其絕緣因發熱而損壞．甚至電動機被燒毀。

2. 如果電動機功率選得過大．就會出現「大馬拉小車」現象．其輸出機械功率不能得到充分利用，功率因數和效率都不高(見表)，不但對用戶和電網不利。而且還會造成電能浪費。

3. 

要正確選擇電動機的功率，必須經過以下計算或比較：

對於恆定負載連續工作方式，如果知道負載的功率(即生產機械軸上的功率)Pl（kw)．可按下式計算所需電動機的功率P(kw)： P=P1/n1n2

• 式中 n1為生產機械的效率；n2為電動機的效率。即傳動效率。

• 按上式求出的功率，不一定與產品功率相同。因此．所選電動機的額定功率應等於或稍大於計算所得的功率。

• 例：某生產機械的功率為3．95kw．機械效率為70％、如果選用效率為0．8的電動機，試求該電動機的功率應為多少kw?

解:P=P1/ n1n2=3.95/0.7*0.8=7.1kw由於沒有7．1kw這—規格．所以選用7．5kw的電動機。

• 短時工作定額的電動機．與功率相同的連續工作定額的電動機相比．最大轉矩大，重量小，價格低。因此，在條件許可時，應盡量選用短時工作定額的電動機。

• 對於斷續工作定額的電動機，其功率的選擇、要根據負載持續率的大小，選用專門用於斷續運行方式的電動機。負載持續串Fs％的計算公式為 FS％＝tg/(tg+to)×100％ 式中 tg為工作時間，t。為停止時間min；tg十to為工作周期時間min。

㈤ 怎麼為皮帶輸送線選擇電機

皮帶輸送機在作業時經常會遇見皮帶輸送機皮帶打滑的情況，影響皮帶輸送機對物
1、原因一、皮帶輸送啟動時，初張力過小
皮帶輸送機啟動時，初張力不夠，造成皮帶輸送機輸送帶打滑，需要增加初張力，調節張緊裝置。
2、原因二、皮帶輸送機超負荷運轉，造成打滑
皮帶輸送機超負荷運作，會導致皮帶輸送機輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對皮
帶輸送機的電機具有保護作用。
3、原因三、摩擦力不夠
皮帶輸送機是通過皮帶輸送機傳動滾筒與皮帶輸送機輸送帶之間的摩擦力實現對物料
的輸送的，如果皮帶輸送機這二者之間的摩擦力過小便會發生打滑，從而不能夠正常輸送。
需要用鼓風設備向皮帶輸送機滾筒上吹入一些松香末，來增加摩擦力。
4、原因四、皮帶輸送機運動機件老化或損壞
皮帶輸送機運動機件老化或損壞，難以轉動造成皮帶輸送機皮帶打滑。需要更換和維修
皮帶輸送機老化、損壞的部件，平時加強對皮帶輸送機的保養與維修。

㈥ 皮帶輸送機的安裝步驟

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
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㈦ 皮帶輸送機的基本結構都有哪些呢zy12

①、主要部件輸送帶，包括普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、鋼絲繩輸送帶、EP聚酯輸送帶。根據輸送物料的不同和輸送距離長度的不同，固定皮帶輸送機選擇不同種類的輸送帶，輸送磨琢性較小的物料時，可以選用棉帆布輸送帶，輸送距離較長，物料磨琢性較大時可以採用尼龍輸送帶。zmjt15
②、滾筒：固定皮帶輸送機由改向滾筒、增面滾筒、主動滾筒組成。滾筒規格根據輸送距離和輸送帶寬來決定，例如500帶寬，輸送距離30米的，選用滾筒就需要選擇400*650，,400是直徑，650是滾面寬度。
③、托輥：包括普通槽型托輥組、平行托輥組、調心托輥組、摩擦托輥組、以及緩沖托輥組。其中緩沖托輥組主要使用在固定皮帶輸送機受料處，調心托輥組可以每隔十組普通托輥安裝一組，可以有效調整輸送帶運行方向。
④、驅動裝置：固定皮帶輸送機的驅動裝置根據不同的使用目的和現場情況可以採用「電機+減速機、電機+液力耦合器、電機+皮帶輪、內裝電動滾筒、外裝電動滾筒」。
⑤、安全保護裝置：跑偏開關、拉繩開關、打滑檢測儀、過載檢測器，可以有效的保護皮帶輸送機的安全運行，及時發現問題並進行調整。

㈧ 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分

皮帶輸送機的頭部是主動傳動裝置所在的位置，皮帶輸送機的尾部是被動傳動裝置所在的位置。頭部和尾部的區別如下：

1、組成區分

頭部主要有電動機、變速箱、中間傳動裝置、主動度滾筒組成；尾部主要由從動滾筒和張緊裝置組成。

2、煤流方向區分

順著煤流方向，煤流從尾部流到頭部。

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皮帶輸送機操作注意事項：

皮帶輸送機的操作注意事項：操作人員條件，操作人員必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。熟悉所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會維護保養皮帶輸送機，能正確處理一般性故障。

操作過程中注意：操作皮帶輸送機前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無問題後，再正式運行；嚴禁人員乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運送設備和笨重物料。

皮帶輸送機檢修注意：皮帶輸送機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作；在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源；處理皮帶輸送機帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。

在皮帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶輸送機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕；經常檢查皮帶輸送機維護記錄，並保持完好。

㈨ 皮帶輸送機電動機一般在輸送機的哪一頭

這個基本屬於非標設備。
有的在出料口端處。也有的在進料口端處，也有在中間的，具體要看輸送什麼物料。有什麼技術要求了。

㈩ 急求皮帶輸送機的課程設計！

參考：

可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備，它與普通膠帶輸送機相比增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等，當游動小車向機尾一端移動時，膠帶進入儲帶裝置內，機尾回縮；反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。

結構概述

伸縮膠帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分。固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成；非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。

1、 機頭傳動裝置由傳動捲筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

n 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分，兩台電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動）。用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

n 液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動後，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近於堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器採用上級齒輪減速，第一級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

n 傳動捲筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，捲筒表面有特製的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

n 卸載端和頭部清掃器，帶式逆止器，便於卸載，機頭最前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由於清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。

n 機架為焊接結構，用螺栓組裝，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上。電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。

2、 儲帶裝置包括儲帶轉向架、儲帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置、張緊絞車等。

n 儲帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機頭傳動裝置兩具轉框架上裝有三個固定換向滾筒與游動小車上的兩個換向滾筒一起供膠帶在儲帶裝置中往復導向，架子上面安裝固定槽形托輥和平托輥，以支撐膠帶，架子內側有軌道，供托輥不畫和游動小車行走。

n 固定換向滾筒為定軸式，用於儲帶裝置進行儲帶時，用以主承膠帶，使其懸垂度不致過大，托輥小車隨游動小車位置的變動，需要用人力拉出或退回。

n 游動小車由車架、換向滾筒、滑輪組、車輪等組成，滑輪組裝在車身後都與另一滑輪組相適應，其位置可保證受力時車身不被抬起，這樣，對保持車身穩定，防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好，車身下部還裝著止爬鉤，用以防止車輪脫軌掉道。

n 游動小車向左側移動時，膠帶放出，機身伸長，游動小車向右側移動時，膠帶儲存，機身縮短，通過鋼絲繩拉緊游動小車可使膠帶得到適當的張緊度。

n 在儲帶裝置的後部，設有張緊絞車，膠帶張力指示器和張力緩沖器，張力緩沖器的作用是使輸送機（在起動時讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空載膠帶的不適度和膠帶層間的拍打）。

3、 收放膠帶裝置位於張緊絞車的後部，它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成，其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下，機架的兩端和後端，各裝一旋桿，當增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶，調心托輥組供捲筒收放膠帶時導向，工作時將捲筒推進機架的一端用尾架頂起，另一端頂在減速器出軸的頂尖上，開動電動機通過減速器出軸的撥盤帶動捲筒，收卷膠帶，放出膠帶，放出膠帶時不開電機由外拖動捲筒反轉，在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上，以縮小寬度，在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒，巷道寬度可視具體情況適當拓寬，以利膠帶收入時操作。

4、 中間架由無螺栓連接的快速可拆支架，由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、「V」型托輥等組成，是機器的非固定部分，鋼管可作為拆卸的機身，用柱銷固裝在鋼管上，用小錘可以打動，掛鉤式槽形托輥膠接式，槽形角30°，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上，掛鉤上制動的圓弧齒槽，托輥就是通過齒槽掛在柱銷上的，可向前向後移動，以調節托輥位置控制膠帶跑偏。

5、 上料裝置、下料裝置；上料裝置安裝在收放裝置後邊，由轉向轉導向接上料段，運送的物料從此段裝上運至下料段，下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，下料段直接極為，機尾由導軌（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）和機尾滾筒座組成，導軌一端用螺栓固定在中支座上，並與另一導軌的前端用柱銷膠接，藉以適應底板的不平，機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同，能互換，其軸線位置可用螺栓調節，以調整膠帶中在機尾的跑偏，機尾滾筒前端設有刮煤板，可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下，並收集泥槽中，用特製的拉泥板取出，機尾加上裝有緩沖托輥組，受料時，可降低塊煤對膠帶的沖擊，有利於提高膠帶壽命
參考資料：祝夢想成真 學業有成！