愛麗舍換副廠正時皮帶

A. 愛麗舍更換皮帶時，怎樣對正點火正時

更換時軌皮帶時，需要注意正時齒輪的記號和氣門蓋上的記號對准來保證點火正時。

B. 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換

雪鐵龍愛麗舍正時皮帶，一般來說，應該在車子行駛超過十萬公里，或者使用超過五年的情況下，需要更換的

C. 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。 一般車子10萬公里更換正時皮帶，也有規定6.5萬更換，有的冒險開到12-13更換的，建議你8.5-9.0萬；更換皮帶更好一點 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶，一般來說正常在車子行駛超過五年或者行駛超過十萬公里為周期進行更換，愛麗舍車子正時皮帶更換周期具體參照該車子維修保養手冊要求就可以 富康車的正時是這樣對的。拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了，可以換正時皮帶，水泵，張緊輪了。 我上面所說的法耿瘁際誆宦搭為但力固定皮帶輪的東西都是我們經常用的，你也可以找其他東西代替。 對好正時以後需要拆掉發電機皮帶、壓縮機皮帶，有助力泵的還需要助力泵皮帶。 然後安裝正時皮帶，按皮帶的曲折位置裝好。正時皮帶不能過緊也不能過松，安裝後以可旋轉90度直角為宜。皮帶過緊容易斷裂，過松容易脫落。 @2019

D. 新愛麗舍正時皮帶怎麼換

可以掏著換，在左側的正時皮帶盒裡，摘除一個張緊輪就能下來。
網上有更換圖！可以搜索一下

E. 自動擋愛麗舍正時皮帶怎麼對

突輪軸皮帶齒輪上有個大孔，在缸蓋的上面也有一個一樣的大孔，把這兩個孔完全對正，用一個剛好大小的鏍桿插進兩個孔中，把突輪軸固定，這樣就找到突輪軸正時點了。
在發動機機體中間位置，靠近大飛輪的地方有一小一點的孔，找個跟這個孔差不多大的六角匙，把它塞到這個孔裡面，然後轉動曲軸，大飛輪上也有一個同樣大小的孔，轉動曲軸，找到這個孔，並把六角匙插進大飛輪的孔裡面，這時曲軸不能轉動了，曲軸的正時點也就找到了，把皮帶和張緊輪裝好，拔出鏍桿和六角匙，轉動曲軸四圈，再把鏍桿和六角匙分別插入孔中，看看有沒有變位，沒有就再轉曲軸四圈，再檢查，沒問題就對好正時了，有問題，就再安上述方法調整

F. 愛麗舍何時需要更換正時皮帶

首先，正時皮帶，一般汽車的通用標准為8~10萬公里，時間上基本為三年。在更換正時皮帶的同時建議一同更換張緊輪並且檢查水泵及附件皮帶的狀況。
其次，可以查看車輛使用說明書，上面有關於更換正時皮帶的說明。
最後，在行車過程中如發現有異響等要及時去4S或者汽修廠檢查皮帶是否異常，平時保養也要檢查皮帶是否有裂紋等。

G. 愛麗舍正時皮帶多少公里更換

一般而言， 愛麗舍 正時皮帶在汽車上行駛5年以上或10萬公里以上為周期更換，愛麗舍正時皮帶的更換周期具體參照汽車保養手冊的要求即可，在更換正時皮帶的同時還需要將水泵一起更換掉。

正時皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，它是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。正式皮帶如果在行駛時出現斷裂，會造成配氣錯亂而導致氣門與活塞的強烈撞擊而變形或者折斷，其嚴重性不言而喻。

對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。

（圖/文/攝： 李苑麗） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

H. 愛麗舍16V在4s店換正時皮帶加工時大概需要多少錢

工時400加皮帶，張緊器，惰輪一起大概是1000左右的，這都是成套一塊更換的

I. 愛麗舍16v發動機正時皮帶怎麼換

你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16V，是因為張緊輪壞了，後來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。後來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有問題那正時皮帶不會斷，要是上皮帶的話要一塊把張緊輪一塊換了。張緊輪本來不貴，工時費貴。換了安心點。