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小汽車電機皮帶壽命

發布時間:2022-08-31 04:59:54

『壹』 發電機皮帶多久更換一次

這個問題我最全回答,因為我剛換了發電機皮帶,眾所周知,向皮帶這種橡膠件,隨著時間和使用公里數增加,總會發生老化和磨損的情況,如果不及時更換在行駛中斷裂的話,後果不堪設想,首先看你使用頻率和日常保養狀態,正常情況大概5年左右進口車,合資車,10萬公里換皮帶,國產車6萬換皮帶。個人建議車輛每八萬公里左右更換正時皮帶時把發電機皮帶也一起換了!


一般情況下常見為60000~80000公里,也有較長的如80000~100000公里更換皮帶的。時間並不是完全統一的,因各品牌車系均有自己的車輛要求,具體的時間,只能以購車時隨車的「隨著人們對私家車的重視,保養的時間相對准時,在汽車行駛2萬公里需要做個中保,包括汽車空調濾芯、空氣濾芯,機油,汽油濾芯的更換。在6萬公里就可以更換發電機外部皮帶,防凍液。

『貳』 發動機皮帶多久換一次

汽車保養中,皮帶是其中比較重要的一項,且也比較容易被忘記。一旦皮帶斷裂,輕則耽誤時間,重則損壞車輛,發生危險。今天我們來說一說皮帶的更換周期,以及需要注意的地方,也作為一個提醒,忘記的車主抓緊更換去了。

一輛車皮帶有兩根,正時皮帶和附件皮帶。正時皮帶的更換周期幾乎所有車都差不多,大約是三年或者六萬公里更換一次。更換的同時,漲緊輪和惰輪需要同時更換掉。因為皮帶和漲緊輪的壽命相差無幾,皮帶壽命到了,即使現在漲緊輪還能用,但壽命還剩多久則不得而知。也不可能用兩萬公里後再更換,因為換皮帶的工時費是非常高的,相當於花了兩次工時費,為了安全和省錢起見,要同時更換。

正式皮帶如果沒有異常磨損的話,從外表看不出來是否需要更換。另外皮帶有一個罩子覆蓋,從外表也看不見。所以到了時間和公里數之後,直接更換就可以,不需要檢查。一旦皮帶斷裂,會損壞發動機,氣門被頂彎,甚至連桿也被頂彎,需要大修發動機,費用很高。

附件皮帶的更換周期,不同品牌的車輛相差很大,3-6年,6-10萬公里不等,具體更換時間要查看自己車輛的保養手冊。更換時也需要同時更換漲緊輪和惰輪,它們的壽命也是和皮帶差不多,一旦漲緊輪或者惰輪損壞,可能會導致皮帶損壞,引起皮帶斷裂。

附件皮帶沒有罩子覆蓋,外表很容易看到,並且是否老化也能看得出來。老化了的皮帶內側會有小裂紋,如果裂紋特別多,說明該更換了。如果不及時更換,皮帶一旦斷裂,對車倒是沒有什麼影響,但有可能會有危險,主要是失去了方向助力。那些使用液壓助力的車,如果高速行駛時附件皮帶斷裂,方向會突然打不動,發生危險的可能性就會比較大,也需要救援拖車,特別耽誤時間。

『叄』 發動機皮帶多少公里換

在轎車上,皮帶是個十分重要的東西。它通常是銜接汽車發動機曲軸和轎車上空調壓縮機、發電機、水泵的主要媒介。當汽車發動機在作業的時候,轎車的進氣和排氣時的精準控制都要經過正時皮帶的作業才可實現。那麼,轎車上的皮帶多久要替換一次呢?
因為轎車上的皮帶絕大多數用的都是橡膠材質的,所以不可避免的在長時刻高溫作業中會逐步磨損老化。所以通常來說,轎車上的皮帶替換廠家都是有規定的,在車輛的隨車維修養護手冊上都有介紹闡明。依照通常的轎車養護規范,大概在6萬-8萬公里左右,少部分的能夠到8萬-10萬公里再進行替換。
也許有的兄弟要問了,橡膠材質的皮帶時刻長了會呈現老化,那麼為何不思考用一些其他材料進行傳動,比如齒輪等?這裡面是有原因的,橡膠皮帶傳動相對於齒輪傳動愈加的精準,並且噪音更小。比較於齒輪傳動,皮帶傳動構造愈加簡略,更方便維修,並且本錢比較來說會更低,並且後期替換時調整便利。皮帶傳動比較來說作業愈加平穩,並且有過載保護功用。所以說,轎車廠商愈加的喜愛皮帶傳動,而不是用齒輪傳動。
轎車每次去4S店或許修理廠養護時,一定要記住讓他們查看皮帶的老化程度。假如皮帶上呈現了裂紋這時就要及時的替換皮帶了,不然假如路上發生皮帶開裂,那麼汽車發動機將會沒辦法正常作業。假如是轎車的正時皮帶開裂,那麼轎車將會癱瘓在路上,這對於高速行進中的轎車來說是十分風險的。假如是轎車的發電機和水泵皮帶開裂,那麼汽車車發電機將不能正常發電,蓄電池無法正常充電,電量耗光後車子也會無法作業。水泵假如無法作業,車子的冷卻液將會無法正常循環,很快就會發動機水溫過高,嚴峻時也許會致使車子拉缸,維修起來本錢很高。
所以說轎車的這些小東西也要常常留意養護,通常的轎車主張兩年替換正時皮帶。當然現在很多車子正時皮帶都升級成了正時鏈條,通常是能夠用到車子報廢的。不過車子的發電機和水泵皮帶要6-8萬公里一換,一年半時就要留意查看,兩年就要替換掉,這么車子才會安穩繼續的作業。別車子動不了了才想到替換,那時就得不償失了。

『肆』 發電機皮帶多久更換或多少公里更換

發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪,動力由曲軸的轉動來提供,然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後,就需要更換了。如果發生了斷裂,會引起發電機發不了電,助力泵失效,打不動方向,這是很危險的一種情況。

『伍』 汽車皮帶到底有多重要皮帶要多少公里更換呢

汽車皮帶是大家比較熟悉的一個名詞,雖然汽車鏈條現在已經幾乎普及,但是仍然一大部分車上採用的是汽車皮帶。汽車的皮帶並不是要等損壞後才要去准備更換,它其實也是有壽命的,若是在路上突然損壞很可能引發交通事故。


對於皮帶輪系的更換周期,一定是大家最關心的問題,因為很多人沒辦法辨別自己愛車的皮帶是否需要進行更換。正常用車的情況下,皮帶的使用壽命為8萬公里或3年,和其它易損件一樣,要根據自己的實際用車狀況來調整更換的周期,用車頻率高的可以將更換周期提前,用車頻率低的可以將保養周期稍微延遲一些。想要做到萬無一失的話,建議每次小保的時候都讓修車師傅檢查一下皮帶的狀態,以防皮帶出現提前老化的現象。

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『陸』 汽車發動機皮帶多長時間換

一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。

『柒』 汽車皮帶多長時間更換

普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候,需要進行更換,如果行駛公里數達到6萬,也可以進行更換了。

皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。

拓展資料

正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。

正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。

正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

『捌』 汽車發動機皮帶多久換

皮帶更換時間維持在六年,或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害:

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋,或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護,就會出現掉齒現象,接著發動機也會出現跳齒,嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂,加上自身慣性,導致凸輪軸還是會不停的運轉,但是由於失去了皮帶的匹配作用,兩者就會出現自由運轉,活塞和氣門的運動不一致,導致不停的撞擊,嚴重的話兩者都會出現損傷。

正時皮帶優點

汽車皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步,有些汽車上採用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

『玖』 發電機皮帶多長時間更換

相比正時皮帶,電機皮帶往往容易被忽視,其實這也是一個需要定期更換的零件。

網友&技師回復精選

@小小傑
發動機皮帶一般情況八萬公里一換,變速箱油一般是5萬公里換一次。

@霸天虎
發電機皮帶一般是2年或者6W公里左右更換一次。這根皮帶需要定期更換,不然斷裂的話會導致發電機不工作,空調泵不工作、而且更換的時候需要和漲緊輪和過橋輪一起更換。 手動變速箱油一般是2年或者8W公里更換一次。 自動變速箱油一般是2年或者6W公里更換一次。

小虎回答

打開發動機蓋就能看到的掛在發電機上的皮帶。皮帶是橡膠的,用時間長了或者公里數多就會老化。如果皮帶老化嚴重,再繼續使用就很有可能斷裂,發電機就不發電。如果發電機皮帶還帶著轉向助力泵和空調壓縮泵,那轉向助力泵和空調壓縮泵也不工作了。發電機皮帶的壽命一般在2年8萬公里,需要定期更換。

而變速箱油一般是2年或者6萬公里更換。變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油,車子冷車會出現起步無力、行駛過程中輕微打滑等現象。

『拾』 汽車發動機傳動皮帶多久更換一次

正時皮帶的更換:三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些。 不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在5萬公里左右,而一般正時鏈條都是免更換的,少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為准,車主可以通過車輛的保養手冊查看

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