輸煤皮帶可不可以帶負荷啟動

⑴ 輸煤皮帶更換托輥檢修作業,工作票上應列出那些安全措施

咨詢記錄 · 回答於2021-11-03

⑵ 輸煤系統皮帶機超負載運行有什麼危害,該如何處理

會造成皮帶電機過負荷發熱，降低壽命，嚴重時燒毀電機。還會造成皮帶壽命降低甚至撕裂皮帶

⑶ 請問什麼是帶負荷起動

帶負荷起動是相對空載起動而言的。顧名思義，帶負荷起動就是設備帶負載起動的意思。
許多大型設備，由於設備起動時需要的功率比較大，就採取先空載起動，等設備起動後再加負荷的方式。而有些設備，由於生產工藝等限制，不能採用空載起動方式，就要採用帶負荷起動方式，但這需要原動機具有大的備用容量，且有起動時間長，起動不平穩等缺點。

這類例子很多，如原來農村有一種抽水設備，是用皮帶連接電機和抽水機。帶負荷起動就是先將皮帶上好，一通電，電機帶著皮帶及抽水機一起起動；空載起動就是先不上皮帶，先起動電機，等電機運轉平穩了，再上皮帶，帶動抽水機抽水。

⑷ 帶式輸送機為什麼不能帶負荷停車

帶式輸送皮帶機帶負荷停運，會造成電機再次起運困難，甚至會因電機啟動困難，導致電機過荷燒壞；還有可能對以帶式輸送皮帶機，為中心的電力系統造成大的波動，以至於影響系統的正常工作。
帶式輸送機(belt conveyor)又稱膠帶輸送機，廣泛應用於家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。線體輸送可根據工藝要求選用：普通連續運行、節拍運行、變速運行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式 輸送設備包括：皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機等，是組成有節奏的流水作業線所不可缺少的經濟型物流輸送設備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機如礦用皮帶輸送機，輕型皮帶機如用在電子塑料，食品輕工，化工醫葯等行業。皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易於維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩，噪音低，並可以上下坡傳送。
皮帶跑偏故障調整：
1 .調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。
2.安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置。
4. 張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5. 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整。雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻，在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

⑸ 皮帶機運行中注意事項包括內容是什麼

1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。

2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。

3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。

4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。

5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。

6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。

7、輸送帶上禁止行人或乘人。

8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。

10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

(5)輸煤皮帶可不可以帶負荷啟動擴展閱讀：

安裝工藝：

1、皮帶機支腿及中間架：

在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。

2、配重裝置：

安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。

3、頭架、尾架及驅動裝置架：

首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。

4、滾筒及托輥：

滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。

5、機組安裝：

機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。

6、拉皮帶：

由廠家或專業人士負責。

7、加油、調試：

加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。

試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。

工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。

⑹ 火力發電廠輸煤有何危險因素、危害因素如何預防控制

478 煤場 煤場起風時作業環境內粉塵大，人員未佩戴防塵口罩 職業病 C B 3 2 7 42 2級 否 a b c d f 嚴格遵守《電業安全工作規程（熱力機械部分）》相關規定，加強操作人員培訓教育，粉塵濃度大的場所佩戴好防塵口罩；
479 上煤口 鏟車上煤時與鏟車同時作業，被鏟車所傷 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；制定煤場管理制度，嚴禁上煤時人機同時作業；
480 上煤口 投篩子時鏟車上煤躲避不及時被煤塊砸傷或被埋 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；制定煤場管理制度，嚴禁上煤時人機同時作業；
481 上煤口 檢修篩子時將篩子取走未採取可靠安全措施 人身傷亡 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 嚴格落實工作票制度，檢修作業落實安全措施；嚴格落實《電業安全工作規程》檢修上煤篩子時設置臨時護欄，並加強照明；加強職工安全教育，提高安全意識；
482 上煤口 上煤口堆煤較高，人員投篩子時被煤堆滾落的煤塊砸傷 人身傷亡 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 制定煤場管理制度，及時消除上煤口過高的煤堆；加強職工安全教育，提高安全意識，上煤口煤堆過高時嚴禁作業；
483 煤場 上煤棚、上煤口鋼架因碰撞倒塌，人員被砸 人身傷害 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 建立設施檢修計劃並落實實施，及時修復損壞的鋼架；
484 上煤口 人員投篩子時工錘頭、鋼管等落入下煤口 設備損傷 C B 3 2 1 6 1級 否 a c d f 加強員工培訓，規范上煤操作；
485 上煤口 砸煤塊時著裝不規范被煤塊蹦傷 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；加強員工培訓，規范上煤操作；
486 上煤口 兩人同時在上煤口砸煤塊時未注意他人安全 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育落實「三不傷害」原則，提高自我防範意識；
487 上煤口 下煤口蓬煤時人員投篩子未落實防護措施，陷入被埋 人身傷害 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；加強員工培訓，規范上煤操作；
488 上煤口 上煤口處照明接線不規范，電源線磨損導致漏電 觸電 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d e f 1、加強電氣人員培訓，並定期考核，特種作業人員持證上崗；2、加強員工安全用電管理；
489 煤場 在煤場行走時未注意車輛 車輛傷害 C B 3 3 7 63 2級 否 a c d f 制定煤場管理制度，規范煤場內機動車管理；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；
490 煤場 煤場堆煤過陡導致坍塌 人身傷害 C B 3 2 15 90 3級 是 a c d f 制定煤場管理制度，煤堆禁止堆放過高；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；
491 上煤口 篩子口夜間照明不足行走時腳扭傷 人身傷害 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 加強現場照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；
492 上煤口 上煤篩子口擋板掉落致使口太大，人員在篩子上投煤時扭到腳 人身傷害 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 加強現場照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；加強上煤設備的維護檢修，及時修復損壞的上煤篩子
493 輸煤過程 處理皮帶跑偏時工具被卷進輥子，導致手被碰傷、損傷皮帶 人身傷害 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志
494 輸煤過程 人員違規跨越皮帶造成傷害或被皮帶捲走 人身傷害 C B 10 0.5 15 75 3級 是 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
495 輸煤過程 皮帶跑偏處理不及時導致損傷皮帶 設備損壞 C B 6 0.5 3 9 1級 否 a c d f 加強員工工作責任心培養和提升；
496 輸煤過程 啟動皮帶時未仔細巡查現場、檢查設備導致皮帶傷人 人身傷害 C B 6 0.5 15 45 2級 否 a c d f 設備啟動前嚴格落實工作票制度；加強員工安全培訓，提高安全意識；
497 振動篩 檢查振動篩時未做安全措施 人身傷害 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 1、嚴格落實工作票制度，停電檢修落實停電送電聯系單；2、落實停電掛牌規定；3、加強員工安全教育，提高自我防範意識；
498 輸煤過程 將衛生工具放在皮帶上，掉入煤倉 設備損壞 C B 3 1 3 9 1級 否 a c d f 加強員工培訓，規范上煤操作；規范現場管理制度，衛生工具嚴禁亂放；
499 振動篩 上下振動篩時高空墜落 人身傷害 C B 3 6 3 54 2級 否 a b c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；登高作業嚴格落實《高處安全作業管理規定》對違反規定的進行處罰；
500 輸煤過程 從運行中的皮帶上取物品 人身傷害 C B 6 0.5 7 21 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
501 輸煤系統 人員在停止運行的皮帶上行走、坐卧 人身傷害 C B 6 0.5 15 45 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
502 輸煤系統 違規用皮帶傳遞物品 人身傷害 C B 6 0.5 7 21 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
503 輸煤系統 人員違規乘坐皮帶 機械傷害 C B 6 0.5 15 45 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
504 輸煤層 輸煤層輸粉機平台過低 碰傷 B A 3 6 3 54 2級 否 a c d f 現場加強照明，設置當心碰頭的警示標識；加強職工安全教育，提高安全意識；
505 輸煤皮帶 皮帶停運前未將煤拉凈，帶負荷啟動皮帶 設備損壞 C B 6 0.5 3 9 1級 否 a c d f 加強員工培訓，規范上煤操作；加強員工工作責任心培養；
506 輸煤系統 備用皮帶啟動前未測絕緣，絕緣不合格導致外殼帶電 觸電 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d e f 設備啟動前嚴格落實工作票制度；加強員工安全培訓，提高安全意識；
507 輸煤系統 輸煤系統積粉過多未執行定期清理制度 火災 C C 6 0.5 15 45 2級 否 a c d e f 制定易燃易爆管理制度，煤粉定期清掃，並建立記錄；
508 輸煤系統 皮帶電源開關標識不清人員將備用皮帶誤合閘 人身傷害 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d f 備用設備進行斷電掛牌，防止誤操作合閘；定期清理維護電源開關標識；
509 輸煤皮帶 夜間人員疲憊作業導致將備用皮帶誤合閘 人身傷害 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d f 備用設備進行斷電掛牌，防止誤操作合閘；嚴格工作時間，避免疲憊作業；
510 輸煤系統 新人員培訓不到位獨立操作時將備用皮帶誤合閘 人身傷害 C B 3 1 7 21 2級 否 a c d f 備用設備進行斷電掛牌，防止誤操作合閘；加強新員工培訓，嚴禁新員工獨立操作；
511 輸煤廊 人員上下輸煤廊過快導致摔倒 人身傷害 C B 1 1 7 7 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；現場設置當心摔倒安全標志；
512 輸煤廊 輸煤廊存放物品滾落傷人 人身傷害 C B 3 3 3 27 2級 否 a c d f 嚴格現場管理制度，邊角廢料定點放置；加強員工安全教育。提高安全意識；
513 除鐵器 除鐵器運行時清除鐵塊 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；
514 除鐵器 清理除鐵器時未做安全措施 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 1、嚴格落實工作票制度，停電檢修落實停電送電聯系單；2、落實停電掛牌規定；3、加強員工安全教育，提高自我防範意識；
515 輸煤皮帶 皮帶電機聯軸器運行中無護罩 人身傷害 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d f 1、加強對設備的檢查、維護，及時恢復缺失的聯軸器護罩2、現場張貼機防止械傷的害安全標識；
516 輸煤層 輸煤層光線暗導致人員碰傷 人身傷害 C B 3 3 3 27 2級 否 a c d f 加強道路的照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；加強員工安全教育，提高自我防範意識；
517 輸煤層 輸煤層地面有雜物導致人員被絆倒 人身傷害 C B 6 3 1 18 1級 否 a c d f 嚴格現場管理制度，邊角廢料定點放置；加強員工安全教育。提高安全意識；
518 輸煤廊 輸煤廊架空管道過低人員碰頭 人身傷害 C B 6 3 1 18 1級 否 a c d f 現場加強照明，設置當心碰頭的警示標識；加強職工安全教育，提高安全意識；
519 輸煤廊 輸煤廊暖氣回水不暢或壓力過高，暖氣管道崩裂熱水噴濺傷人 人身傷害 C B 1 0.5 7 3.5 2級 否 a c d f 暖氣管道裝設壓力表，定期校驗；加強熱水泵巡檢，壓力異常及時排水
520 輸煤廊 暖氣上及其周圍乾燥的煤粉未及時清理 火災 C B 1 0.5 40 20 1級 否 a c d e f 制定易燃易爆管理制度，煤粉定期清掃，並建立記錄；
521 輸煤廊 輸煤廊地面電纜線管易將人絆倒 人身傷害 C B 6 6 1 36 2級 否 a c d f 加強現場照明；電纜線規范設置；加強員工安全教育，提高自我防範意識；
522 輸煤層 輸煤層放置邊角廢料鐵塊落入煤倉 設備損傷 C B 3 1 1 3 1級 否 a c d f 嚴格現場管理制度，邊角廢料定點放置；加強員工安全教育。提高安全意識；
523 輸煤層 輸煤系統消防器材缺失 火災 C C 1 0.5 40 20 1級 否 a c d e f 嚴格落實《消防器材設置管理制度》輸煤系統裝設消防器材，定期維護，落實責任人；
524 上煤過程 輸煤系統作業時粉塵濃度大人員未佩戴防塵口罩 職業病 C B 6 6 3 108 3級 是 a b c d f 按要求配發勞動防護用品，並要求佩戴，對違反規定者進行處罰；加強職工安全教育，提高安全意識
525 輸煤系統 輸煤系統電源線磨損導致漏電 觸電 C B 1 2 15 30 2級 否 a c d e f 加強員工安全用電培訓；定期對線路進行檢查維護，消除隱患；
526 分煤器 切換分煤器時單手操作，下放速度過快被分煤器操作手柄碰傷 人身傷害 C B 3 6 3 54 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；加強培訓，規范操作；
527 動力車間 將物品放置在易墜落處造成高空墜物 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識，物品規范放置
528 拉線開關 皮帶拉線開關未進行定期試驗導致失靈 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 嚴格拉線開關定期試驗；加強職工安全培訓，提高自我防範意識；
529 作業中 檢查高處輸煤皮帶或更換檢修輥子時未佩戴安全帶 人身傷害 C B 3 1 3 9 1級 否 a b c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；登高作業嚴格落實《高處安全作業管理規定》對違反規定的進行處罰；
530 輸煤皮帶 皮帶運行時更換輥子 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；建立考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育
531 鍋爐房 鍋爐爐底照明不良運渣撞人 人身傷害 C B 1 6 7 42 2級 否 a c d f 加強鍋爐零米照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；人員在鍋爐零米開車時規范著裝，佩戴防護用品；加強職工安全教育，提高安全意識；
532 鍋爐房 鍋爐零米照明不良碰觸放渣管 燙傷 C B 3 6 3 54 2級 否 a c d f 加強鍋爐零米照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；人員巡檢作業時規范著裝；加強職工安全教育，提高安全意識；
533 鍋爐房 放渣管過低，開車時碰觸放渣管 燙傷 C B 3 6 3 54 2級 否 a c d f 加強鍋爐零米照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；人員在鍋爐零米開車時規范著裝，佩戴防護用品；改造過低的放渣管；加強職工安全教育，提高安全意識；現場設置當心碰頭安全標志；
534 煤場 煤場存煤乾燥產生粉塵 危害健康 B A 3 6 3 54 2級 否 a b c d f 1、煤場工作人員配發防塵口罩；2、年度組織職業病體檢 ；
535 煤場 煤場存煤乾燥自燃 火災 A C 6 3 3 54 2級 否 a c d e f 1、每日對煤場進行巡檢；2、煤場存煤定期輪換，使用存放過久的煤；3、炎熱乾燥天氣煤場噴霧系統對存煤噴水降溫；

⑺ 輸煤系統工作要注意哪些安全事項

2、 安全源的分類根據選礦廠皮帶機的特點，我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結構特點分為7類，分別為：輸送帶、驅動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。3、 安全注意事項總則3.1、嚴禁皮帶機負荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負荷清除後，方可再行啟動。3.2、嚴禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設立跨越走台；3.3、皮帶運行時，嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機並有專人看護，嚴格執行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應系好安全帶。3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人；3.5、檢修需吊裝時，要嚴格遵守高空作業安全，並保證吊裝機具安全可靠；3.6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開後，方可試車運行；3.7、試車時應有專人指揮，專人操作；3.8、試車中如出現異常情況，需停機處理，處理完畢後，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現跑偏時，需有專人調整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況，我們要求所有接頭的粘接需採用硫化粘接的方式進行，具體硫化方法和要求，作為本事項的附件同時下發；4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態下進行，並嚴格按3.3項進行停送電掛摘牌制度。4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品，按要求實施操作；4.1.3.3、處理完畢後，按3.6、3.7、3.8項要求進行試車.4.2、驅動裝置的檢修驅動裝置包括電機、高速軸聯軸器、減速機、低速軸聯軸器等，我廠所有皮帶機中除4#、轉運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外，均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時，需停驗電，執行掛摘牌制度後，方可進行檢修；4.2.2、檢修減速機時，先執行4.2.1項，注意地面滑跌，應拆除高低速軸聯軸器，更換潤滑油時注意地面清潔；4.2.3、檢修聯軸器銷子時，應小心拆除損壞銷子，裝入新銷子時，應輕輕敲打使其進入，嚴禁野蠻維修。4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修，則需停機，執行停驗電和掛摘牌制度後，方可檢修；4.3.2、如需離線檢修，則需停機，放鬆拉緊裝置，拆除滾筒附近托輥及托輥支架，待取出滾筒位置足夠後，對於破碎車間的電動滾筒，可採用行車起吊，對於磨浮車間的滾筒，則需採用人字桁架起吊，吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部，同時注意起吊工具和繩具的安全性能，起吊過程和安裝過程中，需有專人指揮（只能一人）；4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機後進行；4.4.2、通常如需更換一端軸承時，兩端應同時更換，更換軸承時，根據實際情況，可以在線更換，選礦廠的所有滾筒，除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外，均可在線更換；4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時，操作人員需系好安全帶，通常兩人操作，兩人監視周邊情況和起吊工具變化情況，4人輪換進行；4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修，根據實際，在檢修前，由機動管理辦公室出台相關詳細檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥，均需在停機狀態下進行；4.5.2、更換下托輥時，需兩人操作，將托輥運至需更換部位後，一人托住托輥，另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上後，護住托輥，另一人將另一端卡入吊耳，確認裝配正確後，用手轉動托輥，確認其無其它異常後，認為更換完成，特別提示：更換人員要嚴格按要求穿戴好勞動保護用品。4.5.3、更換上托輥時，通常需三人或三人以上操作，其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架，然後按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換後，停機時裝入待裝位置；4.6.2、在線更換清掃器膠皮時，需停機進行，待調整好位置和膠皮鬆緊位置後，方可試車，試車過程中，嚴禁用任何物或手伸入清掃器進行處理；4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態下進行維護檢修作業；4.7.2、對小車輪子的調整、減速機潤滑、聯軸器等部位作業時，要按高空作業安全操作，同時地下需有一人監視周邊情況的變化；4.7.3、更換小車鏈條時，要先將鏈輪和鏈條塗上潤滑油，然後按相關要求進行更換，更換時，小心鏈輪傷手。

⑻ 進入輸煤廊道需要注意什麼

進入輸煤廊道需要注意以下安全須知：1、嚴禁皮帶機負荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負荷清除後，方可再行啟動。2、嚴禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設立跨越走台；3、皮帶運行時，嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機並有專人看護，嚴格執行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應系好安全帶。4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人；5、檢修需吊裝時，要嚴格遵守高空作業安全，並保證吊裝機具安全可靠；6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開後，方可試車運行；7、試車時應有專人指揮，專人操作；8、試車中如出現異常情況，需停機處理，處理完畢後，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現跑偏時，需有專人調整處理。9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。

⑼ 皮帶運輸機完好標準是什麼

皮帶運輸機維護檢修規程HG25039-91
發布時間：2008-9-18 14:54

皮帶運輸機維護檢修規程HG25039-91

1 總則 2
1.1 適用范圍 2
1.2 結構簡述 2
1.3 設備性能 2
2 完好標准 3
2.1 零、部件 3
2.2 運行性能 3
2.3 技術資料 3
2.4 設備及環境 3
3 設備的維護 3
3.1 日常維護 3
3.2 定期檢查內容 4
3.3 常見故障處理方法 4
3.4 緊急情況停車 4
4 檢修周期和檢修內容 4
4.1 檢修周期 4
4.2 檢修內容 4
5 檢修方法及質量標准 6
5.1 機架 6
5.2 輸送帶 6
5.3 滾筒 7
5.4 托輥 8
5.5 軸與軸承 8
5.6 拉緊裝置 8
5.7 皮帶清理器 9
5.8 料斗 9
5.9 驅動裝置 9
6 試車與驗收 10
6.1 試車前的准備工作 10
6.2 試車 10
6.3 驗收 10
7 維護檢修安全注意事項 10
7.1 維護安全注意事項 10
7.2 檢修安全注意事項 11
7.3 試車安全注意事項 11

1 總則
1.1 適用范圍
本規程適用於TD型固定式乎型、槽型皮帶運輸機的維護和檢修。其他型號皮帶運輸機亦可參照使用。
1.2 結構簡述
皮帶運輸機的主要部件有機架、托輥、滾筒、驅動裝置、拉緊裝置及皮帶。
在金屬機架兩端為滾筒，機架上、下沒有多組托滾，皮帶繞於兩端滾筒並支持於托滾上，通過驅動裝置運轉。
1.3 設備性能
常見皮帶運輸機性能見表1。
表1

輸送機
規格
傳動滾
筒直徑
皮帶
速度
槽形皮帶
輸送量
平形皮帶
輸送量
適用功率
拉緊張力
膠帶機
布層數
覆蓋膠厚度，mm
上膠厚 下膠厚
500 500 0.8~2.5 70~232 41~125 15.8 1200 3~4 3~6 1.5
650 500
630 0.6~2.5 13~391 67~211 20.5 1000 4~5 3~6 1.5
800 500
630
800 1~3.15 270~624 118~350 25.2 2400 4~6 3~6 1.5
1000 630
800
1000 1~3.15 495~1233 230~546 35 3000 5~68 3~6 1.5
1200 630
800
1000
1250 1~4 655~2202 345~821 42 5000 5~l0 3~6 1.5
1400 800
1000
1250
1400 1~4 891~2996 469~1117 58 6600 6~12 3~6 1.5
2 完好標准
2.1 零、部件
2.1.1 滾筒及附件、托輥、拉緊裝置及輸送帶等齊全，質量符合要求。
2.1.2 操作信號、聯鎖裝置、調節裝置靈敏准確、安全保護裝置齊全、完整、可靠。
2.1.3 基礎、機架穩固可靠，各部螺栓聯接緊因、整齊，符合技術要求。
2.2 運行性能
2.2.1 運行平穩，無異常聲音，皮帶不跑偏，機架無異常震動。
2.2.2 生產能力達到設計能力或查定能力。
2.2.3 潤滑良好、油質符合要求，軸承溫度符合規定。
2.2.4 皮帶運轉無打滑現象。
2.3 技術資料
2.3.1 設備檔案齊全，檢修記錄、驗收記錄完整。
2.3.2 設備操作規程、維護檢修規程齊全。
2.3.3 有易損零件圖。
2.3.4 運轉有記錄。
2.4 設備及環境
2.4.1 減速機、軸承、電動滾簡等不漏油。
2.4.2 整機整潔，油漆完整無脫落，環境整齊，整潔。
3 設備的維護
3.1 日常維護
3.1.1 每班開車前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發現問題及時處理。
3.1.2 巡迴檢查皮帶運行情況。發現跑偏、打滑或損壞及時調整或處理。
3.1.3 巡迴檢查托輥轉動情況，及時更換不轉或損壞的托輥。
3.1.4 按規定時間給各軸承加油，並注意軸承溫度。
3.1.3 保持操作環境，皮帶運行路線衛生清潔。
3.2 定期檢查內容
定期檢查項目、內容、周期及判斷標准見表2。
表2

檢查項目 周期（月） 內容 判斷標准
皮帶 1 1.皮帶磨損情況
2.皮帶扣磨損情況
3.硫化接頭 1.膠帶芯體不應露出
2.皮帶扣磨損1~2厚度即更新
3.硫化層不能起層
料斗 1 磨損情況 磨損厚度為設計厚度的2/3
皮帶機架 6 變形、振動及牢固情況 不應有明顯變形和震動
滾筒和托滾 3 1.滾筒磨損情況
2.托滾磨損情況 1.磨損不能超過設計厚度的1/3
2.托滾磨損不能超過厚度的1/2
皮帶清理器 1 皮子磨損情況 夾皮子金屬離皮帶0~15mm時應更換
3.3 常見故障處理方法
常見故障處理方法見表3。
3.4 緊急情況停車
遇有下列情況之一應緊急停車處理：
a．皮帶破裂；
b．下料口堵塞；
c．斷皮帶；
d．發出異常響聲和振動；
e．皮帶卡住；
f．其他任何嚴重影響安全生產的情況。
4 檢修周期和檢修內容
4.1 檢修周期
檢修周期見表4。
4.2 檢修內容
4.2.1 小修
4.2.1.1 檢查、修理皮帶接頭，更換卡子。
4.2.1.2 檢查修換上下托輥。
4.2.1.3 檢查或更換減速箱潤滑油。

表3

現象 原因 處理方法 現象 原因 處理方法
皮帶接
頭處斷
裂 皮帶和損壞
打扣處破爛
或皮帶質量
差
負荷過大
通條斷
硫化質量差 重新打扣
割去破爛處重新打扣或更換新帶
查明原因處理
更換通條
重新硫化 起動時
皮帶不
轉 1.負高大
2.皮帶被擠住

3.電氣故障 1.減少負荷
2.停車取出障
礙物
3.檢查處理
皮帶破
裂 皮帶扣撬起、
掛住
硬物把皮帶
劃破
清理刮板上的橡皮
磨損重，其金屬骨架
劃破皮帶 查明原因處理

停車把東西取出
重新換刮板皮帶
皮帶打
滑 皮帶松、負荷
過大
某一部分被卡
住
滾筒損壞 調節拉緊裝置，控制負荷
停車取出障礙物
修理或更換滾筒
燒電動
機 負荷太大，運行時間長
下料口堵卡
住皮帶
單相運轉
電動機受潮
電動機軸承壞
過熱元件不
合理 查明原因處理並更換新電動機
清理下料口

排除電氣故障
乾燥
交換軸承
更換過熱元件
皮帶跑
偏 頭、尾輪，不對中，
不平行
皮帶扣打的不正
給料不正
機架不正
頭、尾輪粘上東西
托輥不正
皮帶變形
重舵不正 調整尾輪，找平、找中
重打皮帶扣
調整給料口
修理
停車清理
調整托滾
更換皮帶
調整重砣
電動滾
筒及各
部軸承
溫高或
損壞 缺油
間隙過大
油品符合要求
松動或偏移 及時加油
更換軸承
換合格新油
按標准重新調整
清理器
失效 1.皮帶接頭損壞皮帶
扣起翹
2.配重刮板的平衡錘
位置不當 1.修理或更換接頭

2.調整平衡重錘

表4

檢修類別 小修 中修 大修
檢修周期（月） 3 6-12 24-36
4.2.1.4 檢查傳動裝置齒輪嚙合及磨損情況。
4.2.1.5 檢查電動滾筒電氣裝置並加油。
4.2.1.6 檢查修理安全防護裝置。檢查校正連周期，更換易損件。
4.2.1.7 調整皮帶松緊度、清理皮帶及機架雜物。
4.2.1.8 檢查修補料斗。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修內容。
4.2.2.2 各軸承清洗換油，調整間隙或更換。
4.2.2.5 修換清掃器裝置。
4.2.2.4 修理料斗。
4.2.2.5 修換跑偏擋輪器。
4.2.2.6 檢查修換上下托滾支架。
4.2.2.7 檢查修理聯鎖裝置。
4.2.2.8 減速機清洗檢查、更換易損件。
4.2.3 大修
4.2.3.1 包括中修內容。
4.2.3.2 檢查皮帶磨損情況，更換運輸皮帶。
4.2.3.3 各滾筒組件檢查、修理或更換。
4.2.3.4 機架檢查、修理或更新。
4.2.3.5 電動滾筒解體檢查修理或更換。
4.2.3.6 修換皮帶拉緊裝置。
4.2.3.7 減速機檢查、修理或更換軸、齒輪、機殼。
4.2.3.8 油漆防腐。
5 檢修方法及質量標准
5.1 機架
5.1.1 機架檢修更換的型鋼應與原機架相同，焊接必須牢固中間架接頭處左右、高低的偏移均不應超過1mm。
5.1.2 機架橫向水平度允許偏差1／1000；直線度0.5／1000，機架縱向中心線與安裝基準線的重合度允許偏差3mnl。
5.1.3 中間架間距的偏差不超過±1.5mm，中間架支腿對水平面的垂直度為3mm／m。
5.1.4 機架不得有裂紋或變形，基礎或錨點要穩固可靠，固定機架螺栓應牢固，檢修完工後投入運行時，機架不得有異常震動和移位。
5.2 輸送帶
5.2.1 選用普通型橡膠帶時帆布徑向扯斷強力，一層不低於5MPa。
5.2.2 普通型皮帶寬B和層數Z見表5。

B(mm) 500 650 800 1000 1200 1400
Z 3~4 4~5 4~6 5~3 5~10 6~12
5.2.3 檢修更換皮帶選用覆蓋膠厚度應符合表6規定。
5.2.4 輸送帶聯接推薦使用橡膠型、樹脂橡膠型粘接劑粘接。
5.2.5 更換或檢修皮帶可酌情採用硫化接頭成機械接頭：
a．硫化接頭強變可達橡膠帶本身強度的85~90%；
b．機械接頭(打皮帶扣)強度相當於橡膠帶本身強變的35~40%。
5.2.6 硫化接頭
5.2.6.1 硫化接頭可用對接和搭接法進行。搭接法用於超高強力的膠帶。

表六

物料特性 物料名稱 覆蓋膠厚度（mm）
上膠厚 下膠厚
γ＜2t/m3中小粒度或磨損性小的物料 焦炭、煤、白雲石、燒結混合料、砂等 3.0 1.5
γ＜2t／m3塊≤200毫米磨損性較大的物料 (1) 破碎後的礦石、選礦產品，各種岩石、油母頁岩等 4.5 1.5
γ>2t/m3磨性大的大塊物料 大塊礦石、油母頁岩等 6.0 1.5

5.2.6.2 硫化溫度與時間應符合所用膠料的性能；一般硫化溫度不得超過143℃，硫化時間(一般指硫化溫度從100℃升高到143℃所需的時間)約為45分鍾。
5.2.6.3 膠料的成分宜與膠帶中橡膠的成分一致。

表7

膠帶
寬度
階梯層數 膠帶
寬度
階梯層數
3 4 5 6 7 8 3 4 5 6 7 8
階梯長度s的最小尺寸 階梯長度s的最小尺寸
300 200 150 150 100 800 350 300 300 250 250 200
400 250 200 200 150 1000 450 400 350 300 250 200
500 300 250 250 200 200 1200 650 500 450 400 400 350
650 300 250 250 200 200 1400 650 600 450 500 450 400
5.2.8 在正常情況下，膠帶的覆蓋均勻的磨損而使膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴重脫落時，應更換皮帶。
5.3 滾筒
5.3.1 金屬滾筒
5.3.1.1 金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋和缺陷。
5.3.1.2 金屬滾筒壁厚允許磨損1/3或圓度超過滾筒直徑的0.5%，應予更換。包膠、鑄膠滾筒，外皮磨損40~50%，或中間凹下超出6mm，應予更換。
5.3.1.3 滾筒橫向中心對皮帶機招架縱向中心線的偏移量不超過3mm。
5.3.1.4 滾筒軸線對皮帶機架縱向中心線的垂直度為2mm/m。
5.3.1.5 滾筒的水平度偏差應不超過0.5mm/m。
5.3.1.6 驅動滾筒的上母線應比托滾的上母線高出3~8mm。
5.3.2 電動滾筒
5.3.2.1 檢查齒輪磨損情況，如磨損超過齒頂寬的1/5以上應更換新的齒輪。
5.3.2.2 大修時滾筒外殼可按上5.3.1.2條要求執行。
5.3.2.3 裝配時按拆卸反順序依次進行，檢修要保證裝配質量。組裝完後，應作氣密封性試驗。
5.4 托輥
5.4.1 檢修安裝托輥時，托輥架應與機架上平面縱向中心線垂直，其檢查方法，可在機架兩端中心拉一條直線，然後用直角尺檢查。托輥橫向中心對輸送機縱向中心線的不重合度不應超過3mm。
5.4.2 托輥壁厚磨損40~50%，或軸承體與軸承松動或脫離時，應予更換，更換的新托輥，必須轉動靈活。
5.4.3 托滾的水平度允許偏差為2mm／m(槽形托輥在中間托輥上測量)。
5.4.4 各托輥上母線應在同一平面上，其偏差不超過3mm。
5.5 軸與軸承
5.5.1 軸與軸頸，應符合圖樣技術要求，軸頸無損壞及裂紋等缺陷，軸頸表面粗糙度為1.6。
5.5.2 滾動軸承轉動要自如，應無麻點、嚴重磨損、銹蝕和分層等現象，轉動無雜音，否則應更換。
5.5.3 工作游隙符合要求。
5.5.4 滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應按圖樣要求執行。
5.5.5 軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過標淮，可鑲套或更換。
5.5.6 滾動軸承裝配和拆卸都應使用專用工具，不準用錘打入。
5.5.7 滑、動軸承外殼與內瓦合金不準有氣孔、砂眼、裂紋、脫殼等缺陷。製造應符合圖樣要求。
5.5.8 軸與軸瓦在底部60℃~90℃范圍內均勻接觸，總接面積應不小於50％。
5.5.9 滑動軸承與軸瓦頂間隙為軸頸的2／1000左右。
5.6 拉緊裝置
5.6.1 拉緊滾筒在輸送帶連接後的位置，應根據技緊裝置的型式，輸送帶芯襯質、帶長和起、制動要求確定，一般應符合下列要求：
5.6.1.1 對垂直或車式拉緊裝置，往前松動，行程不應小於400mm，往後拉緊行程應為往前松動行程的1.5~5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機長度大於200M時，以及電動機直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應取大值)。
5.6.1.2 螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小於100mm。
5.6.2 螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導軌腐蝕嚴重時應以更換。
5.6.3 在檢修更換螺旋拉緊裝置時，應按機長的1%選取拉緊行程。拉緊裝置要靈活好用。
5.6.4 車式拉緊裝置，繩輪壁厚磨損20%或輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%時；應更換新輪。鋼絲繩質量應符合GBll02《圓股鋼絲繩》標准。
5.6.5 垂直拉緊裝置，改向滾筒的磨損更換標難按本規定5.3.1.2項執行。導軌腐蝕40%時應更換。
5.6.6 拉緊滾筒軸線對輸送機縱向中心線的垂直度為2mm／m。
5.7 皮帶清理器
5.7.1 清理刮板橡皮應與皮帶表面接觸，其接觸長度不應小於85%。
5.7.2 清理刮板之橡皮磨損至金屬架與皮帶表面距離10~15mm時，必須調整翻板或更換橡皮。
5.7.3 回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小於90%。
5.8 料斗
5.8.1 料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板。
5.8.2 修補或新制料斗應防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質量，安裝位置高低合適、堅固。
5.9 驅動裝置
5.9.1 電動機按電動機檢修規定執行。
5.9.2 減速機按照HGJ910032—91《齒輪減速機維護檢修規程》執行。
5.9.3 聯軸器
5.9.3.1 聯軸器拆修應用專用工具，不準敲打損傷。
5.9.3.2 聯軸器找正應符合表8規定：
表8

聯軸器類型 外徑 對中偏差 端面間隙
徑向位移 軸向傾斜
凸緣聯軸器 0.03 0.05/1000
滑塊聯軸器 ≤300 ＜0.05 ＜0.4/1000 甲型：0.5-1.5
300-600 ＜0.10 ＜0.6/1000 乙型：2.0
齒式聯軸器 170-105 ＜0.05
220-250 ＜0.08 ＜0.3/1000 2.5
290-430 ＜0.10 ＜0.5/1000 5.0
彈性變柱銷聯軸器 71-106 ＜0.04 3.0
130-190 ＜0.05 4.0
224-400 ＜0.05-0.08 5.0
475 ＜0.08 6.0
600 ＜0.10 6.0

5.9.4 外路傳動齒輪
5.9.4.1 齒輪應符合圖樣技術要求；無毛刺、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。
5.9.4.2 齒輪磨損達到0.24m應予更換(m為模數)。
5.9.4.3 齒面應均勻接觸，接觸長度不得小於全齒寬的40%，接觸高度為全齒高的30%。
5.9.4.4 齒頂間隙應為(0.2-0.3) m (m為模數)。
5.9.4.5 齒輪和軸的配合採用H7／n6。
6 試車與驗收
6.1 試車前的准備工作
6.1.1 清理現場，達到規定要求。
6.1.2 清理皮帶機、機架，皮帶等各種雜物
6.1.3 檢查各緊因螺栓是否緊固。
6.1.4 檢查各軸承、齒輪，減速機的潤滑油是否充足。
6.1.5 檢查安全防護裝置是否齊全。檢查接地線是否接好，電機絕是否可靠。
6.1.6 滾筒、托輥轉動靈活，拉緊裝登，清掃器裝置適當可靠。
6.2 試車
6.2.1 瞬時啟動查看方向，無問題後即可進行。
6.2.2 空負荷試車二小時檢查
6.2.2.1 檢查皮帶不跑偏，皮帶松緊適宜，清掃器靈活好用。
6.2.2.2 機架不發生震動和位移。
6.2.2.3 各部位運行平穩，無雜音和異常振動。
6.2.2.4 軸承溫度正常。
6.2.2.5 聯鎖裝置操縱機構靈敏、好用。
6.2.3 負荷試車
6.2.3.1 負荷試車時間為四小時。
6.2.3.2 負荷試車達到空負荷試車要求，即可交付生產。
6.3 驗收
設備檢修符合質量標准，試車達到各項規定要求，檢修記錄，試車記錄齊全、准確、即可按規定辦理驗收交付。
7 維護檢修安全注意事項
7.1 維護安全注意事項
7.1.1 嚴禁皮帶機帶負荷啟動，如在運行中，因停電或其他原因，設備突然發生故障被迫停車時，須在皮帶機上的負荷清除後，再行啟動。
7.1.2 嚴禁跨越皮帶，必須跨越的要專設跨越走台。
7.1. 3 皮帶運轉時，嚴禁伸入胳膊調整托輥，必須調整時要停車並有專人看護開關，嚴禁送電。
7.2 檢修安全注意事項
7.2.1 檢修前應辦理設備交出手續。
7.2.2 拆舊皮帶或裝新皮帶，都要設專用工具拉住帶一端，並且慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人。
7.2.3 架子檢修吊裝時，要保證吊裝機具安全可靠。
7.2.4 檢修完畢試車時，皮帶上及靠近皮帶人員，都離開後方可試車。
7.3 試車安全注意事項
7.3.1 試車應有專人指揮，專人操作。
7.3.2 皮帶機架及皮帶運輸帶上無任何雜物，非試車人員嚴禁進入現場。
7.3.3 試車中嚴禁人員跨越皮帶，當出現問題時應停車後修理。
7.3.4 試車中如皮帶跑偏應由專人調整，負荷試車，下料要均勻，嚴禁超負荷。
7.3.5 負荷試車中，因各種原因突然停車，如查明原因，處理好後，應把皮帶機上的物料處理干凈後再開車。特別是斜型皮帶，

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⑽ 帶式輸送機為什麼一般情況下不允許帶負荷啟動

帶式輸送機不允許帶負荷啟動的原因：
皮帶輸送機停機前一般要求將皮帶上的料走空。
皮帶的帶動是靠摩擦力產生的，當啟動是一般都是需要負載最大的時間段，要帶動物體運動（給一個加速度）是很費勁的。
皮帶輸送機帶負荷後，啟動速度低，相當於堵轉，堵轉會使電流增大，相當於短路。
較長的皮帶機不能帶負荷啟動是從保護設備考慮，因為重載皮帶的轉動力矩很大，會使皮帶輸送機電動機啟動時間過長發熱，也可能造成滾筒打滑，損傷皮帶。
鞏義義利解讀帶式輸送機不允許帶負荷啟動的原因