畢加索發電機皮帶多長

❶ 發電機皮帶多長時間更換

相比正時皮帶，電機皮帶往往容易被忽視，其實這也是一個需要定期更換的零件。

網友&技師回復精選

@小小傑
發動機皮帶一般情況八萬公里一換，變速箱油一般是5萬公里換一次。

@霸天虎
發電機皮帶一般是2年或者6W公里左右更換一次。這根皮帶需要定期更換，不然斷裂的話會導致發電機不工作，空調泵不工作、而且更換的時候需要和漲緊輪和過橋輪一起更換。 手動變速箱油一般是2年或者8W公里更換一次。 自動變速箱油一般是2年或者6W公里更換一次。

小虎回答

打開發動機蓋就能看到的掛在發電機上的皮帶。皮帶是橡膠的，用時間長了或者公里數多就會老化。如果皮帶老化嚴重，再繼續使用就很有可能斷裂，發電機就不發電。如果發電機皮帶還帶著轉向助力泵和空調壓縮泵，那轉向助力泵和空調壓縮泵也不工作了。發電機皮帶的壽命一般在2年8萬公里，需要定期更換。

而變速箱油一般是2年或者6萬公里更換。變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力、行駛過程中輕微打滑等現象。

❷ 發電機皮帶多久更換一次

這個問題我最全回答，因為我剛換了發電機皮帶，眾所周知，向皮帶這種橡膠件，隨著時間和使用公里數增加，總會發生老化和磨損的情況，如果不及時更換在行駛中斷裂的話，後果不堪設想，首先看你使用頻率和日常保養狀態，正常情況大概5年左右進口車，合資車，10萬公里換皮帶，國產車6萬換皮帶。個人建議車輛每八萬公里左右更換正時皮帶時把發電機皮帶也一起換了！

一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「隨著人們對私家車的重視，保養的時間相對准時，在汽車行駛2萬公里需要做個中保，包括汽車空調濾芯、空氣濾芯，機油，汽油濾芯的更換。在6萬公里就可以更換發電機外部皮帶，防凍液。

❸ 皮帶長度的計算方法

皮帶長度計算公式:

lb= ((df+ dm) 1.5708 ) + (2 lfm)

lb=皮帶長度

df= 大皮帶輪直徑

dm= 小皮帶輪直徑

lfm= 大皮帶輪中心與小皮帶輪中心距離

皮帶長度計算器：http://www.ab126.com/jijie/1864.html

皮帶速度計算公式:

v = π dm nm / 12

v = 皮帶速度 (ft/min)

nm = 電機速度 (rpm)

❹ 雪鐵龍畢加索1.6發電機皮帶怎麼掛，求解答

曲前輪，壓縮機然後一起穿過兩個張緊輪中間，再掛上面兩個，這是老款的，新的沒見過

❺ 東風雪鐵龍畢加索2.0發電機皮帶怎麼掛

安裝東風雪鐵龍畢加索2.0發電機皮帶的具體操作步驟如下：

1、松開東風雪鐵龍畢加索皮帶張緊輪螺絲。

❻ 發電機皮帶多久更換或多少公里更換

發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。

❼ 汽車發電機皮帶的壽命一般是多長時間

汽車根據車型來說，更換正時皮帶的時間標准都是不一致的，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。聽聲音是不是正常，看皮帶上有沒有較多的裂紋，具體的更換時間在保養手冊里就有。

❽ 發動機皮帶多長時間要更換呢

每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。
超過5萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
檢查皮帶是否有裂紋，老化，4S店既然建議你換，還是換掉好，因為要是車輛在行駛時如果正時皮帶突然斷了，會把發動機裡面的氣門頂彎，那樣的話就要花大錢的，所以不要省小錢，注意，還有發電機的皮帶，也要檢查是否老化。
拓展資料：
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。
正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更換。