名圖壓縮機皮帶

『壹』 名圖開空調嘟嘟聲音是什麼原因

空調異響，可能是因為以下幾種原因： 1、控台裡面有異響。通常是因為製冷劑膨脹，同時製冷劑里含有水或空氣。這種情況下，直接更換掉製冷劑即可。還有一種原因，就是製冷劑加的太多，也會出現異響，適當放掉一些也可以解決問題。 2、壓縮機有異響。這種情況一般是壓縮機出現故障，原因有很多，例如壓縮機軸承或者內部柱塞等部件需要更換、漲緊輪漲緊力小或者皮帶打滑等，都會導致異響。 3、鼓風機有異響。例如鼓風機里邊有異物、缺油或者鼓風機本身磨損厲害等，都會造成異響。 4、電磁離合器。因為電磁離合器離地面較近，容易進入泥土等，這樣軸承可能會有問題而產生異響。 5、空調濾芯。由於長時間沒有更換，空調的風道里邊可能存有異物，導致發出異響。 6、假如是修復後一段時間又有聲音，而且都在中控台里邊，說明可能是乾燥瓶效率降低引起。 絕大部分情況下，都是空調的壓縮機出現問題。具體情況還要根據不同原因分析，所以建議去4S店先進行檢查，找出問題後，再進行修復。空調異響，可能是因為以下幾種原因： 1、控台裡面有異響。通常是因為製冷劑膨脹，同時製冷劑里含有水或空氣。這種情況下，直接更換掉製冷劑即可。還有一種原因，就是製冷劑加的太多，也會出現異響，適當放掉一些也可以解決問題。 2、壓縮機有異響。這種情況一般是壓縮機出現故障，原因有很多，例如壓縮機軸承或者內部柱塞等部件需要更換、漲緊輪漲緊力小或者皮帶打滑等，都會導致異響。 3、鼓風機有異響。例如鼓風機里邊有異物、缺油或者鼓風機本身磨損厲害等，都會造成異響。 4、電磁離合器。因為電磁離合器離地面較近，容易進入泥土等，這樣軸承可能會有問題而產生異響。 5、空調濾芯。由於長時間沒有更換，空調的風道里邊可能存有異物，導致發出異響。 6、假如是修復後一段時間又有聲音，而且都在中控台里邊，說明可能是乾燥瓶效率降低引起。 絕大部分情況下，都是空調的壓縮機出現問題。具體情況還要根據不同原因分析，所以建議去4S店先進行檢查，找出問題後，再進行修復。

『貳』 開空調後，發動機帶動空調壓縮機的那根皮帶叫什麼

汽車上常用的皮帶有三種，扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等處。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶，其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶，又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時，會感覺動力很重，沒有轉向力；如果空調開著，空調壓縮機不會啟動，所以不會製冷。

普通車輛使用汽車發動機帶一年半到兩年需要更換。如果里程達到6萬公里，就需要更換。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。它的主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶，又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時，會感覺動力很重，沒有轉向力；如果空調開著，空調壓縮機不會啟動，所以不會製冷。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，它與曲軸相連，並配以一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性。同步帶的作用是發動機運轉時活塞的行程、氣門的開閉、點火的順序。在定時的連接下，需要時刻保持同步運行。

『叄』 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊

首先把皮帶調緊，要適當的緊，不要太過緊，否則會對發動機的各機件有影響的。調好後會一開一關的自動跳的話，有3個問題：1.雪種加的過多，導致壓力偏高，高壓保護感應閥起保護作用。2.散熱網的風扇不會轉，導致壓縮機工作時壓力偏高導致高壓保護感應閥起保護作用。3.如果前2者都沒問題的話就要檢查以下的電路了，但在一般情況下電路都不會出什麼問題的，電路一般檢查這3樣就可以了，搵控器，空調線路板和高壓保護感應閥

『肆』 現代名圖ABS故障碼c1286是什麼意思

是不帶空調的，如果有也是後加裝的，或在買車時經銷商給加裝的，拆卸比較簡單，步驟如下：
1 首先拆下壓縮機皮帶
2 然後拆下壓縮機上的高低壓兩根管道。（注意要先把氟利昂放掉）
3 拆下壓縮機上的一根電源線
4 拆下四個固定螺栓
5 取下壓縮機
裝配時按照先拆的後裝，後拆的先裝的步驟操作。
友情提示：非專業維修人員不要拆卸，因為如果管路密封不好會露氟利昂。

『伍』 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音怎麼回事

需要檢查壓縮機是否卡滯阻力過大

『陸』 北京現代名圖空調壓縮機價格

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『柒』 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦

答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。

『捌』 汽車空調壓縮機剛換新的皮帶為什麼吱吱響冒煙都有什麼原因會導致這樣情況

1、空調管路壓力開關損壞；壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。

2、皮帶張得太緊，導致阻力大，皮帶打滑，太鬆了也會打滑。

3、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑。

4、空調冷凝器散熱性能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙。

5、空調壓縮機內部缺乏潤滑，導致阻力大，而皮帶打滑。

(8)名圖壓縮機皮帶擴展閱讀：

皮帶有可能有松動，損壞現象，檢查皮帶的過輪，導輪有無卡致現在，暴死，松動，建議及時檢查，皮帶損壞引起發電機不發電會導致熄火的後果。

有些車主會在車內添氟里昂製冷劑，當夏季天很熱時，氟里昂製冷劑過多，會引起高壓超限，發動機會發出雷鳴一樣的震動，有時還出現開鍋現象。

這主要是因為發動機功率較小且部分設備老化。如果繼續強迫使用空調，汽車損耗會加劇，嚴重的話會可能會造成汽車自燃。

『玖』 空氣壓縮機的皮帶容易損壞和脫落的原因是什麼麻煩告訴我

答:空氣壓縮機(俗稱壓氣機、大氣泵)是藉助於發動機的動力，通過皮帶盤和皮帶驅動壓氣機工作的。皮帶在兩皮帶盤之間起著傳遞動力的作用，這就要求兩皮帶盤的軸線平行，兩皮帶盤的皮帶槽在同一平面內。另外，驅動盤或被驅動盤的徑向、端面圓跳動偏差要小，皮帶的張緊度要適宜。如果上述條件達不到，皮帶容易老化、膨脹、裂傷、伸長、摩擦面減少、寬度變窄等，壽命縮短。
皮帶損壞過快時，如不經檢修調整就換上新皮帶，新皮帶仍然使用不長。因為皮帶盤V形槽會被上次損壞的皮帶磨損，換新皮帶後，皮帶三面與皮帶盤的兩個斜面一個底面同
時接觸，皮帶會出現打滑現象，摩擦而產生的高溫致使皮帶燒蝕、變形、變長而脫落。
皮帶脫落的原因還有水泵皮帶盤(風扇皮帶盤)出現軸向竄動、徑向跳動或端面擺差等。回答者：網友

『拾』 汽車壓縮機 皮帶是緊點好還是松點好

• 無論是過松還是過緊都會對汽車空調產生影響，關鍵是調整到合適的程度才可以。

• 具體分析：

壓縮機傳動皮帶的松緊，能直接影響到汽車空調使用效果的好壞，要知道如果壓縮機皮帶過松的話會使空調系統製冷不良，及時對壓縮機皮帶進行調整，如果壓縮機皮帶打滑嚴重，啟動空調時就會有「吱吱」的噪音，這時候車主就應更換皮帶和皮帶。

壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。