皮帶典型事故案例心得體會

① 關於煤礦皮帶司機安全事故就在身邊安全生產關系你我他的反思1500字左右

在你的問題當中
煤礦行業還有司機
他們出安全事故的幾率還是很高的，
我們如果看新聞的話，
會經常看到他們出事故，
所以讓他們多進行安全訓練，
然後提高他們的安全意識
是非常重要的一件事，
他們更安全，
家裡人更安心。

② 安全事故心得體會

要點：首先說明事故產生的後果，然後通過事故的發生分析其原因，以後應如何去避免，最後倡議大家都要注重安全。

正文：

事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鍾，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今後的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什麼，我們該吸取什麼教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是「三大敵人」在做怪。

縱觀人們的實際工作中，「違章、麻痹、不負責任」現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放鬆了警惕。

此次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提。

如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了鬆懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。

提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立「安全第一，預防為主」的思想，把「三不傷害」確實貫徹到工作當中，變「要我安全」為「我要安全」，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。

為了使我們的工作更得心應手，不致於盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流於形式，停留在口頭上。

③ 煤礦皮帶隊工作總結

皮帶隊2012年上半年工作總結及下半年工作計劃
皮帶隊按照礦黨委和礦的總體部署緊緊圍繞全礦的中心工作深入扎實地開展各項安全生產活動堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針依託安全質量標准化的扎實基礎在全隊廣大幹部職工的共同努力下全面完成了上級下達的各項安全生產任務現將上半年所取得的成績和下半年工作打算的具體內容匯報如下 一、上半年的安全生產工作 1、安全工作 上半年沒有發生一起輕傷及二級以上生產事故。 2、上半年生產工作 1今年1-6月份我們在人員嚴重不足的情況下精心組織動員職工奉獻休班時間分別在東二采區、東一采區、東三采區安裝、鋪設各種型號皮帶16部其它各類整改、更換皮帶機也有15部之多保障了運輸系統接續得到礦相關科室的多次好評。 21月份組織全隊人員80餘人合理安排嚴格按照精益化標准在東、西巷共5000餘米的皮帶道進行整改、亮化、設備的定置擺放皮帶架、管接頭編號噴施500餘個整改吊掛各類電纜4000餘米噴刷各種牌板、警示牌共60餘塊安設皮帶機警示裝置、張貼警示語防止人員在爬乘皮帶中發生事故要求全隊職工利用交接班時間加班延點對主運輸機道及采區機道近千米巷道進行全面的卧底清理徹底改變機道內的環境衛生。 32、3、4月份綜采面出矸石水量也很大膠帶輸送機拉煤時容易撒貨造成西翼主運機道積貨較多針對這一情況在西翼主運巷道進行了衛生區域劃分每月清理浮貨共300餘車清水溝煤粉40餘車每周一、周四堅持對皮帶機道洗塵一次保證了通防達標。同時對地面檢修車間、加工車間等崗位進行了全面清掃使區文明衛生環境在原有的基礎上又上了一個新台階。 45月份為不影響綜採煤一隊正常生產任務皮帶隊提早組織動員全隊人員放棄休班時間加班加點為採煤一新面全線鋪設、整改了四部650型皮帶機圓滿完成了礦下達的安全生產任務。 56月份皮帶隊克服人員嚴重不足、生產環節復雜、維修工作量大、東三三、四部機道卧底、東一一、二部皮帶機的交接整改工作等諸多不利因素隊跟班幹部三班同員工一起參與積極的完成了每班的運輸任務。 6皮帶隊維修班每天在不影響正常出貨的前提下利用中午檢修時間對主運皮帶、東三皮帶及東一皮帶進行全面、認真、細致的檢查維護不漏掉一個關鍵部位發現問題及時處理保證了設備的健康穩定運行。
7人員調離頻繁不利於管理部分職工業務技術素質較弱區隊與維護班簽訂聯責包保劃分設備包機組減少了工作中的推諉現象保證了皮帶的正常運轉。 81至6月份皮帶機設備影響幾乎為零很好的保障了一線單位的正常生產為此我隊也多次受到礦級領導的嘉獎。 9為迎接公司質量標准化檢查我們對全區范圍內的五小電纜線、機械設備、環境文明衛生進行了徹底的整改和治理。在上半年公司兩次季度質量標准化檢查中我們隊沒有拖運輸專業的後腿在第一、第二季度的運輸專業質量標准化檢查中均獲得全公司第一名的好成績。 2、安全培訓工作 1積極組織員工參加「每日一題」、「每周一案例」的學習以及礦安培中心組織的「每月一考」合格率達到了90%。 2一、二季度我們接受了礦安培領導的季度培訓檢查檢查了員工的筆記、教案、三公開以及培訓檔案等均已達到規范要求。 3組織了電鉗工、皮帶司機參加了崗位技術培訓由專業出身的老師傅給予了細致入微的現場指導與講解幫助員工們改變了一些不安全行為及錯誤的操作方法使員工們的業務水平得到了顯著的提高。 4全隊制定了安全培訓計劃堅持班前、班後學規范化、講精益管理開展有針對性的案例分析教育利用身邊人、身邊事現身說法用這些看得見、摸得著的實例教育員工改變了員工因不懂而養成的習慣性違章行為克服了陋習工作中兌規作業。 3、質量標准化工作 1皮帶運輸道全線達標。電纜線吊掛、設備硐室整理、備用材料做到管理做到按圖定值、按類存放、帳圖一致設備管理牌板內容統一、吊掛一致強化電氣設備的維修和保養杜絕井下電氣失爆切實抓好皮帶運輸杜絕各類運輸事故。 2主運二部機道五小電纜改造1500餘米、安裝皮帶機跑偏裝置。 3東一二部皮帶機改造電纜、各類保護、文明衛生達標。 4機道內所有安全保護設施全面試驗完好投入使用。 5機道內旋轉部位防護欄、「H」支架防傾斜裝置、皮帶機保護裝置改造成功並推廣應用。 6現已在第一、二季度內連續兩次取得質量標准化全公司第一名的好成績下半年我們將繼續保持良好的迎檢氛圍繼續努力。 7修復滾筒100餘台、各類聯軸器、一速軸300餘件回收利用各種信號電纜1000餘米。總計節約材料費用3餘萬元。
4、黨建工作 1組織黨員開展「三會一課」及」創先爭優「活動不斷加強黨性修養。 2每月組織兩次黨員幹部開展政治理論學習每月開展一次廉政教育努力提高黨員幹部的思想覺悟、政治素質和理論水平。 3按要求發展積極分子及黨員的選拔工作。 4按時收繳黨費。 5、保勤保安全工作 1為了保證安全保勤工作方案能夠高效有序執行運輸隊成立了由隊長、書記為組長的安全保勤工作領導小組確保了方案的落實「兩節」、春耕期間員工平均出勤率達到了87%以上。 2個別員工出勤不好隊領導組織三個班的班組長對職工進行了電話詢問、個別談心等形式對職工進行摸底及時掌握員工的心理動態保勤工作得到了很好的保障。 二、下半年工作目標及工作思路 1、杜絕重傷事故輕傷控制在目標以內力爭為零努力減少破皮傷 2、杜絕重大運輸機械事故減少一般事故確保運輸安全生產 3、優化運輸管理提高質量標准化水平努力實現運輸精益化 4、在上半年我們取得運輸專業公司第一名的好成績的基礎上集中精力按照標准化的要求確保皮帶機各部件完好齊全、靈敏可靠爭取在公司三、四季度檢查都能取得更好得成績不拖運輸專業的後腿 5、加強對設備的檢修檢查提高檢修質量加大對周二、周五安全活動的隱患排查整改落實盡最大限度減少設備的影響時間繼續保持上半年的設備安全正常運行的良好態勢 4、做好皮帶機的安裝、整改、接收、回收等工作重點是西翼7322工作面回採結束後我們的西翼四部皮帶機的拆除回收工作以及東翼810采區、東三采區的皮帶機接收、整改、安裝和回收工作 6、嚴抓職工隊伍思想教育穩定職工隊伍提高業務素質使職工樹立起戰勝困難的信心 7、加強職工的崗位技能和安全培訓大力開展崗位練兵、技術交流等活動提升職工崗位安全操作技能增強安全自主管理和員工自我保安意識。 8、積極做好本單位的節約利廢工作嚴格材料和配件的管理使用提高材料的有效投入深挖內潛節能降耗降低成本提升經營效果。 三、為確保下半年的各項安全生產任務順利完成全隊採取了以下多項措施 1、注重加強員工的安全思想教育。通過對員工的思想動態分析採取業務技術培訓與安全思想教育相結合的有利措施不斷增強員工對安全生產的認識並規范其安全行為從而達到安全生產的效果。 2、皮帶隊黨員幹部堅持每月開展兩次政治理論學習努力提高幹部的政治理論水平和解決各種實際問題的能力進一步推進運輸工作和精神文明建設的發展努力做到安全發展、健康發展的任務目標。 3、針對在節假日期間員工存在安全生產意識下降思想不專注產生麻痹大意極易造成事故等不利因素影響皮帶隊幹部充分利用班前會時間教育職工牢固樹立「安全第一」的思想及時做好「收心」工作督促員工時刻綳緊安全弦確保實現安全生產的任務目標。 4、堅決落實值帶班制度深入運輸現場指揮安全生產作業嚴查違章現象杜絕了一些不安全行為的發生從而得到了安全生產的良好效果。 5、每周二、周五組織全隊人員召開隊安全活動及時貫徹落實礦里安全生產會議精神總結上周安全工作布置安排下周安全生產工作同時再把思想傳達貫徹給每位員工把安全工作真正落實到實處。 在上半年裡我們雖然完成了礦里交給的各項任務但與領導的要求還有差距工作中還有許多缺點和不足之處我們要在今後的工作中加以改進和完善為礦井的安全生產做出貢獻。
皮帶隊 二〇一二年七月五日

④ 車間安全生產事故案例

某鑄造車間，4人檢修大型混砂機，請來電工甲配合。配電方式如圖(a)所示。電工甲按下停車按鈕停止混砂機電源接觸器，並用小竹片清潔按鈕。

電工甲失手誤合刀開關，混砂機啟動。

4名檢修人員中，1人正准備進入混砂機，急忙縮腿倖免受傷。另3人已經進入混砂機內，結果：1人跳起抓住橫梁，倖免於難；1人多處骨折，當日死亡；1人內臟破裂，次日死亡。

⑤ 煤礦安全事故案例觀後感

看了《安全事故案例剖析》視頻教育片後，我深深認識到安全生產的重要性，也從中學到了一些預防和排除生產事故的具體方法和步驟。片中從不同側面介紹了安全生產任務和目標；安全生產方式的「火爐原則」、「木桶原理」、「利器原理」、「鐵碗原則」、「海因里希法則」；認識事故的六個特性；安全員具備的六個本領。由大到小深入細致的深層剖析，由淺入深，通俗易懂，使一個對安全知識了解甚微的我學會了解決許多安全問題的方法。

由於備煤車間運輸皮帶運轉部位裸露，篩機、給煤機等機械維修復雜，需要進入設備內作業，以及煤場車輛來往穿梭，都時刻危脅著我們的人身安全，因而更有必要加強每個員工的安全教育，通過學習安全視頻教育片，強化了我們的安全意識，為車間安全生產科學管理提供了強有力的保證。那麼如何使理論與實踐統一起來，更深一步落實到行動中去呢？這就要從我們日常的工作行為上規范自己。在10P崗位操作不當、不正確戴安全帽都有可能發生人身傷害事故，因而必須保證每一項防範措施准確到位，長短均衡，才能達到木桶盛水的最高安全境界。

實際工作中，我們還應該用「利器原理」取「工欲善其事，必先利其器」的原理，檢驗工藝技術、工具運輸設備控制與統籌的運用是否達到了規定的安全程度，應努力學習本崗位的相關知識和技能，達到規范操作；不要因操作失誤而使設備損壞、人員受傷；涉及到具體崗位，就要勤巡檢、多觀察、多動腦，把堵煤、皮帶劃破等事故減到最小，從而達到安全穩定供好煤。更要把「1：29：300」這個對我將來和過去工作起到預警作用的「海因里希法則」銘記於心。它提出假定有一次的違章，就可能發生29次的輕微事故，300次的未遂事故，就會存在1000次的安全隱患，這個法則不但對我今後的工作有了重要啟示，而且對我們的日常行為提出了預警，把安全意識提升到「走路倘息螻蟻命，謹防撲蛾紗罩燈」的慎重態度，用科學的思想來強化自己，用安全的行為規范自己。

這次視頻安全教育片學習，深深地觸動著我的神經，為對安全「無所謂」的我照亮了前進的征程，為車間的明天鑄造了輝煌，為奧運的勝利召開打出了銘牌。如果說一個蘋果可以砸出「萬有引力」，那麼這次安全培訓學習也必將使備煤成為我廠的一朵亮麗奇葩。

⑥ 皮帶工事故案例學習

您好，我看到您的問題很久沒有人來回答，但是問題過期無人回答會被扣分的並且你的懸賞分也會被沒收！所以我給你提幾條建議：

一，你可以選擇在正確的分類下去提問，這樣知道你問題答案的人才會多一些，回答的人也會多些。

二，您可以到與您問題相關專業網站論壇里去看看，那裡聚集了許多專業人才，一定可以為你解決問題的。

三，你可以向你的網上好友問友打聽，他們會更加真誠熱心為你尋找答案的，甚至可以到相關網站直接搜索.

四，網上很多專業論壇以及知識平台，上面也有很多資料，我遇到專業性的問題總是上論壇求解決辦法的。

五，將你的問題問的細一些，清楚一些！讓人更加容易看懂明白是什麼意思！

謝謝採納我的建議! !

⑦ 安全事故案例讀後感

安全事故給企業帶來直接和間接的經濟損失以及深遠的社會影響；給員工帶來的傷殘、死亡，可能會給家庭、兒女造成致命的傷害，甚至是家破人亡的悲劇，從此改變了他們的命運，重新落入貧困的深淵，痛苦將永遠伴隨著他們。

⑧ 同煤集團2016年3月23日事故心得體會

相信老師看到我的這個態度也可以知道我對這次的事件有很深刻的悔過態度，我這樣如此的重視這次的事件，希望老師可以原諒我的錯誤，我可以向老師保證今後一定不會再違反規定。
今天我真的是很深刻的認識到了我的錯誤，知道老師說的話就要聽從，老師說的話也絕對會實現她的諾言，老師所要管的一定是為了我們學生好，所以我們不用挑戰老師的紀律，我們還是學生，好好的聽從老師的話，好好的學習好，讓老師可以放心，讓老師可以信任是唯一可以做的事情。
犯了這樣的錯誤，對於家長對我的期望也是一種很大的打擊，家長辛苦的賺錢，讓我們孩子可以生活
的好一點，讓我們可以全身心的投入到學習當中，可是，我卻違背了家長的心意，我犯了這樣的錯誤，簡直是對於家長心血的否定，我對此也感到很慚愧，家長的勞累是我們所不知道的，每天為了生存而忙碌，為了家庭而承受著巨大的壓力，這一切的一切都是我們所不能夠了解的，我們唯一可以做的就是做他們的乖孩子，聽從家長的話，家長是我們最親的人，也是我們在現在這個社會上最可以信任的人，所以我們就要盡量的避免家長生氣，不給他們帶來不必要的煩惱。而我們作為他們最親的人也不能夠惹他們生氣，這個都是相互的，當我們傷害到他們的心時，也是對於自己心的傷害，因為我們是最親的人。沒有任何人可以取代。
這次的事件我真的感到抱歉，希望老師可以原諒我，可以認可我認錯的態度，我真的已經深刻的反省到我的錯誤了，希望老師再給我知錯就改的機會。也希望同學也要引以為戒，不要犯和我一樣愚蠢的錯誤了，這次的教訓真的很大很大。
錯誤的性質是嚴重的。我深刻認識到，每一個老師都希望自己的學生做好自己份內的事！從而樹立個人良好形象，也使我們班集體有一個良好的形象.其實，我也相信，每一個同學都希望班級給自己一個良好的環境來學習，也有一個名聲在外的良好平台來展示自己，鍛煉自己.但是，一個良好的環境是靠大家來共同維護建立起來的，而我自己這次卻犯了錯誤，破壞了班級的和諧，是很不應該的，若每一個同學都這樣犯錯，那麼是不會有良好的環境形成的！對違反紀律的同學也是應該的，更何況只是一份不是懲罰的懲罰！而這份檢討書真正的意義在於，讓我意識到自己的錯誤，並督促自己改正！所以，老師把讓我寫檢討，也是為了讓我深刻的認識到這點。 每一個人都應該為自己所犯下的錯而付出代價！因此，我真誠的接受老師的批評和教育。我知道，作為班集體的一員，不觸犯校規，不違反紀律，做好自己的事是一項最基本的責任，也是最基本的義務。但是我卻連最基本的都沒有做到。如今，錯已鑄成，留給我的是後悔莫及。我會以這次違紀事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監督。我要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力學習。我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化責任措施。也希望老師給一個重新認識我的機會，而不是因為違紀而認識我，對我印象深刻。
態度決定一切，細節決定成敗。俗話說「合抱之木，生於毫末；九層之台，起於累土；千里之行，始於足下。泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。」什麼是細節？就是那些看似普普通通的，卻十分重要的事情，一件事的成敗，往往都是一些小的事情所影響產生的結果。細小的事情常常發揮著重大的作用，一個細節，可以使你走向你的目的地，也可以使你飽受失敗的痛苦。每一件事情都是有無數個小的細節組成的，每一個都很重要。就好比是一條鐵鏈，有無數鐵環組成，無論其中哪一個鐵環壞了，整個鐵鏈也就沒有用了。
說實話，經過今天這件事，懊惱之餘，也還有點慶幸。懊惱的當然是自己違反規定，慶幸的則是也正因為這件事剛好點醒了我，令我幡然醒悟。相信老師在看完這么多以後，也會了解到我對待這件事真誠改過的態度。希望老師在以後的日子裡監督我。給我一個機會，我也能為建設更好的班集體而盡自己的一份力！

⑨ 開展事故案例的學習目地是什麼

安全是跟我們緊密相連可卻又是我們經常疏忽大意遺忘的事情，要讓人們更深刻地記住安全的重要性，用活生生的安全事故案例給展現在他們眼前也許會更有效。下面是由學習啦小編整理的安全事故案例個人學習心得體會，希望對您有用。
安全事故案例個人學習心得體會篇一
安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發生在我們不經意之間，都發生在被人忽視的「角落」里，我覺得事故發生的大部分原因是由於工作人員態度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業安全教育還要做到以人為本，增強個人的安全防範意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。
回憶起許多生產安全事故案例，出現最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢紮根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由於自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心裡也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保安全生產。
除了主觀上杜絕了麻痹大意以外，提高職工安全技能也是保證安全生產的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障，比如進廠三級安全教育，組織各種學習競賽活動，專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正學習態度，杜絕「走過場」，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯系實際，認真遵守安全操作規程，嚴格執行安全生產工藝紀律，杜絕違章作業，真正做到提高自身安全素質，讓自己擁有發現和預防安全事故發生的能力。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，安全生產關繫到企業生存發展和職工生命安全，安全生產人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的血液中去，企業安全生產才能順利進行。
安全事故案例個人學習心得體會篇二
7月1日，車間組織我們學習了《山西省晉城市陽城縣瑞興化工有限公司「5·16」中毒事故的通報》;一個長8.4米、寬4.4米、深2.2米的長方形二硫化碳冷卻池，在檢修過程中發生中毒事故，奪取8人的生命、造成6人受傷。其原因就是：二硫化碳冷卻池內冷卻管泄漏，1名操作人員在未檢測有毒氣體、未辦理受限空間作業票證、未採取有效防護措施的情況下進入池內進行堵漏作業，造成中毒，其他13人連續盲目施救，導致事故傷亡擴大。 從以上事故中不難看出，工作前沒有對有毒有害氣體進行檢測、沒有按規定辦理受限空間作業票證，有人中毒後，其他人沒有採取自我防護，就盲目進行施救，成了造成事故擴大的主要原因。如果作業前按規定辦理受限空間作業票證，如果作業前進行了有毒有害氣體檢測，如果在作業前制定了安全防範措施，如果作業過程中監護到位，如果有人中毒後，其他人採取了自我防護再去救人，如果……如果......如果......如果每個環節都能認真的做好，這樣的事故還會發生嗎?
1個2.2米深的池子，奪取了8個人的生命，8條生命對8個家庭又意味著什麼?8個家庭的頂樑柱沒了，8個家庭的天塌了,8個家庭被破壞，8個家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發人送黑發人;妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦;兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛;他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。 慘重的教訓讓我深深領悟到在危化品企業特殊作業的安全重要性，我認為，要想減少和杜絕生產安全事故的發生，企業要經常對員工進行應急預案的教育與培訓，增強員工安全自我保護意識;向作業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施和事故應急措施。員工在工作中要嚴格依照有關特殊作業管理規范，工作前辦理進入受限空間作業證，並進行有毒有害氣體檢測，嚴格遵守進入受限空間「隔離、置換、檢測、監護」8字方針，制定安全防範措施，一旦發現險情或發生事故，以安全可靠的原則進行應急處置，安全有力有效地組織科學施救;嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業、嚴禁盲目施救。並定期組織有針對性的應急知識培訓，根據生產工藝特點和生產過程當中的危險因素，展開經常性的應急演練，從思想上和技能上提高員工的應急意識和自救互救能力、應急處置能力;杜絕冒險蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類似事故的發生。
安全事故案例個人學習心得體會篇三
我在學習了事故案例後，心裡非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是「違章、麻痹、不負責任」的具體體現。
「違章、麻痹、不負責任」充分詮釋了事故發生的原因。「違章」就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;「麻痹」則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;「不負責任」就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什麼還會出安全事故呢?「違章、麻痹、不負責任」充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與「違章、麻痹、不負責任」三大安全敵人作斗爭，「常懷責任之心，常行責任之事」做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
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⑩ 皮帶輸送機電機爆軸事故反思

(1)齒輪減速器損壞，液力耦合器噴液或電動機逆轉。
(2)輸送帶接頭質量問題。輸送帶接頭分為機械接頭和硫化接頭，機械接頭的質量遠不如硫化接頭，所以現在已很少採用。就硫化接頭而言，如果未按要求控制硫化溫度和硫化壓力，溫度和壓力在硫化板上分布不均，溫度和壓力的保持時間設定不合理，採用不合理的材料等對硫化工藝均有影響。
(3)運輸中因其他東西捲入而引起運輸載荷突然增加。比如大塊矸石或其它質量特別大的物體突然混在正在運輸的煤中。
(4)啟動和停車時應力變化大。皮帶輸送機的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂，一般最好在空載下啟動輸送機。
(5)輸送帶自身質量不過關，輸送帶服務年限過長，輸送帶長時間超負荷運輸，日常維護不到位。
(6)物料分配不均，輸送帶跑偏。帶式輸送機有空載段和超載段，使輸送帶受力不均。
為了防止由這些原因引起的斷帶事故，除了進行人為的檢修和維護外，在輸送機沿線上布置斷帶保護裝置尤為重要。因為它可以避免突發事故，隨時處於待命狀態。在輸送帶正常工作時，它不影響物料運輸，當斷帶事故發生時，它便馬上動作，迅速抓住斷裂下滑的輸送帶。