防城港傳動件皮帶輪批發

A. 歐標錐套皮帶輪採用什麼材料

錐套皮帶輪，又名歐標皮帶輪。
就是一種在安裝軸與皮帶輪之間嵌入一個錐套的機械聯接組合件，其中靠內六角螺釘自鎖緊皮
帶輪於錐套，靠錐套抱緊安裝軸。
它較之於普通直孔式皮帶輪，有諸多優點：結構緊湊，不需要軸定位，安裝方便，只須選配不同孔徑的錐套，同一款帶輪即可應用於不同軸徑，增加產品通用性，允許較大軸徑公差，槽形可配V帶和窄V帶等等……

錐套皮帶輪是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，通過8度外錐面與皮帶輪內錐面壓緊聯接，使傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標准設計。其內孔鍵槽按ISO標准加工。通用性互換性很好，適用各種場合. 當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。

錐套主要有TB錐套QD錐套之分，錐套與皮帶輪相配處的孔都是半邊的，並且錐套上的兩個光孔與帶輪上的兩個螺紋孔分別組成了一個完整的孔，錐套上的一個螺紋孔又與皮帶輪上的一個光孔組成了一個完整的孔。在裝配時，將兩個螺釘上在皮帶輪的兩個螺紋孔中，隨著螺釘在皮帶輪上的螺紋孔中不斷擰緊，螺紋作用將螺釘推向皮帶輪上錐孔的小端，而錐形套上的兩個光孔並沒有完全加工穿，這樣，當螺釘的頭部抵住光孔的底部時，就將力傳遞給了錐套，錐套就相對於皮帶輪向皮帶輪錐孔的小端運動，這時因為錐度的原因，錐套的就不斷包緊軸，而軸又反作用於錐套，再作用於皮帶輪。這樣皮帶輪、錐套以及軸就緊密的組裝在一起了。

B. 簡述法蘭錐套的工作原理

錐套是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，具有標准化程度高、精度高、結構緊湊、安裝拆卸方便等特點。通過8度外錐面與皮帶輪、鏈輪及其他傳動件內錐面壓緊聯接，使各種傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標准設計。其內孔鍵槽按ISO標准加工。通用性互換性很好，適用各種場合. 當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。
法蘭錐套：當原有傳動件在裝配結構上不能直接利用錐套聯接形式時，可以採用法蘭+錐套，以使之符合現有設備的裝配及傳動要求。

工作原理：
錐套與皮帶輪相配處的孔都是半邊的，並且錐套上的兩個光孔與帶輪上的兩個螺紋孔分別組成了一個完整的孔，錐套上的一個螺紋孔又與皮帶輪上的一個光孔組成了一個完整的孔。在裝配時，將兩個螺釘上在皮帶輪的兩個螺紋孔中，隨著螺釘在皮帶輪上的螺紋孔中不斷擰緊，螺紋作用將螺釘推向皮帶輪上錐孔的小端，而錐形套上的兩個光孔並沒有完全加工穿，這樣，當螺釘的頭部抵住光孔的底部時，就將力傳遞給了錐套，錐套就相對於皮帶輪向皮帶輪錐孔的小端運動，這時因為錐度的原因，錐套的就不斷包緊軸，而軸又反作用於錐套，再作用於皮帶輪。這樣皮帶輪、錐套以及軸就緊密的組裝在一起了。
反之，在拆卸時，將從皮帶輪螺紋孔中退出的螺釘用一顆上在錐套上的螺紋孔中，在不斷擰緊的過程中，螺釘也是向著皮帶輪錐孔小端方向運動，當螺釘頭部抵住皮帶輪光孔的底部時，將力傳遞給皮帶輪，這時皮帶輪就相對於錐套向皮帶輪錐孔小端方向運動，這樣，皮帶輪與錐套間就脫離開來，而錐套也因為失去了來自於皮帶輪錐孔的約束力，加上自身恢復圓度的一點彈性，也與軸脫離開來。
當錐套將皮帶輪與軸連接在一起時，就形成了一個過盈配合的連接體。錐套內孔與軸有鍵連接，是通過鍵來傳遞轉矩和力的。錐套與皮帶輪間雖然沒有鍵連接，但是接合面存在正壓力，產生的摩擦力就可以傳遞轉矩和力了。

C. 錐套皮帶輪各種數據

我是生產這些產品的廠家，這些數據不是一二句能說清楚的，歐標的產品你可以上網搜一搜（DIN2211-1984）的標准，你可以在裡面找到詳細的數據，如找不到，你可以參考我國的推薦標准（JB/T 7513-94），後者是關於錐套的一個標准!

D. 皮帶輪起熱

皮帶張緊力不夠，有時打滑，摩擦生熱溫度高。
解決辦法：調節張緊輪，使張緊力足夠。
皮帶輪表面不能有油污。

E. 影響皮帶傳動效率測定實驗曲線精度有哪些因素如何克服

帶輪的加工精度以及圓跳動，帶輪與動力輸出的裝配因素，皮帶的漲緊度，包括傳動比因素。

皮帶傳動套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉動可用於兩軸(工作機與動力機)之間大距離傳動。

由於皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動，傳動平穩，但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。

傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機件損壞。皮帶傳動簡單易行，成本低，保養維護也簡單，還便於拆換。但於皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應隨時調整。

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當主動輪運轉時，依靠摩擦力作用帶動皮帶，而皮帶帶動從動輪進行運轉。這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

摩擦力的極限值決定於皮帶材料、張緊程度、包角(接觸角)大小、皮帶速度等因素。當其他條件相同時，張緊力P0和包角α1(兩輪包角中較小的一個)愈大，摩擦力的極限值也愈大。所以為了有效地利用皮帶，必須適當地控制張緊力和維持不過小的包角。後一要求限制了皮帶傳動的最小中心距離和最大傳動比。

皮帶傳動的主要故障就是打滑，造成打滑的原因有：皮帶過松，皮帶或皮帶輪上有油污，皮帶磨損嚴重或伸長等。皮帶過松時，應按說明書上的松緊要求度重新進行調整。若因皮帶或皮帶輪上有油污而打滑，則應及時清除油污，如皮帶嚴重磨損或伸長，則應更換新皮帶。

F. 皮帶傳動中彈性滑動和打滑現象產生的原因

帶的彈性滑動是除同步帶以外的帶傳動都是有的正常現象，原因的是皮帶的松邊和緊邊的拉力不同，而兩個變形長度就不一樣了，所以就會有彈性滑動來過渡。這個除了會造成傳動比不恆定的問題，不會有其他問題的。而帶打滑是帶的承載能力不夠了，也就是過載了。帶在皮帶輪上摩擦。

G. 河南做脹緊套，萬向聯軸器，歐標錐套皮帶輪的除了鄭州法思特機械做的比較好之外，還有沒有其他廠家

河南做萬象聯軸器，脹緊套等傳動件的廠家比較少，你說的鄭州法思特是做的比較好的。河南重工業起步比較晚，也相對落後，近些年取得了不錯的成績，比如發展起了起重機械之鄉——原陽，建築機械之鄉——鄭州滎陽，造紙機械之鄉——焦作，等等，但是與之相關配套的標准間，傳動件等產業發展的還不是很好，良莠不齊，好點的比如鄭州法思特，差些的就是小作坊式的。http://wenku..com/view/000bd9816529647d2728520e.html / www.fstjx.com

H. B型皮帶輪一個節圓100，一個節圓280，中心距400，應該選用多長的B型帶計算公式

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I. 為什麼錐套式皮帶輪那麼受歡迎，難道是有什麼特別的功能嗎

可能是因為錐套式皮帶輪較之於普通直孔式皮帶輪，有諸多優點：結構緊湊，不需要軸定位，安裝方便，只須選配不同孔徑的錐套，同一款帶輪即可應用於不同軸徑，增加產品通用性，允許較大軸徑公差，槽形可配V帶和窄V帶等等……
錐套皮帶輪是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，通過8度外錐面與皮帶輪內錐面壓緊聯接，使傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標准設計。其內孔鍵槽按ISO標准加工。通用性互換性很好，適用各種場合. 當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。
安裝/拆卸只需1支英制六角扳手，無需其它任何專用工具，方便快 捷（只需大約1分鍾便可完成）。
· 皮帶輪和錐套的分離，使得軸孔的改變只需改變錐套孔徑，增加了 產品通用性，大大降低了產品的庫存種類和成本。
·其傳動的可靠性，在全世界數以百萬計的使用中得到證明。
·允許較寬的軸徑公差：+ 0.05mm ∽ -0.125mm（0,002″to-0.005″）。
·輕/中輕程度負載允許無鍵傳動。
·嚴格按國際標准DIN2211生產，全部產品經平衡測試及表面防銹處理。
避免因敲打而造成的電機軸承損壞及設備部件受損。
經磷化發黑防銹處理：表面光潔、美觀，防塵銹。

J. 7pk1125皮帶是啥車用的

適用於日產軒逸騏達驪威陽光雷諾汽車發電機皮帶7PK1125傳動帶。

皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉動可用於兩軸(工作機與動力機)之間大距離傳動。由於皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動。

傳動平穩，但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機件損壞。

皮帶傳動簡單易行，成本低，保養維護也簡單，還便於拆換。但於皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應隨時調整。