(主動、傳動、增面、改向)滾筒;
槽型、平行、緩沖、上,下調偏、無磁)托輥;
(頭部、尾部、中間)架;
導料槽;
(P型、H型、中段)清掃器;
重錘裝置;
壓帶輪;
帶式逆止器;
跑偏,拉線,防落掛,速度,煤流,皮帶秤,堵煤,
再有就是護欄,跨越梯,除塵,水噴淋,消防等
不知道你要問什麼
B. 煤礦輸煤系統皮帶劃傷破損用什麼膠水
煤礦
輸煤系統
皮帶破損只能用更換新的皮帶才可以,因為用膠水粘合整體強度肯定是不夠的,粘合強度不夠的輸煤皮帶在輸送時一旦斷裂,就會說飛出來傷到人,所以為了安全,只能換新的。
C. 輸煤皮帶維修日常需要的材料和工具都有哪些
輸煤皮帶維修日常需要的材料:
1、冷硫化材料:包含冷粘膠、修補條、RUBBERLOC液體橡膠、修補面膠等
2、熱硫化材料:包含熱硫化劑、RIT芯膠、面膠、
3、機械材料:皮帶扣、平板皮帶扣
輸煤皮帶維修工具:
1、手動工具:各種刀具、壓實滾輪、捲尺、標記筆等
2、電動工具:角磨機、熱風機、硫化機、修補器等
D. 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備
皮帶機正式的叫法是帶式輸送機,也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備?《燃料設備檢修》中是這樣定義的,普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶,其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥,托輥有:緩沖托輥(現在基本上用緩沖床代替了)上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置:電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置,也叫張緊裝置:分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒(或尾部改向滾筒)拉緊裝置改向滾筒,增面滾筒等
7、制動裝置:制動器。
8、清掃裝置,頭道、二道、空段清掃器。
以上是從機務角度來講,如果從電氣角度講,還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講:有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。
E. 輸煤皮帶滾筒襯膠有什麼要求
包膠應均勻、完整不易開裂,摩擦力要大、人字形、菱形、平行形溝槽要根據輸煤機膠帶運行要求選用
F. 超強輸煤皮帶粘接劑
輸煤皮帶經常出現的各種損傷非常多,損壞的形式也有很多種,例如:邊緣分層、潰爛、缺損與開裂;長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。
維修輸煤皮帶首先要排除造成問題的原因,避免再次出現同樣的問題,然後在最短的時間內粘接修復皮帶,使皮帶能夠達到足夠大的粘接強度並投入使用。輸煤皮帶運送的煤料有干有濕,井下輸煤皮帶運送的煤料含水含油量大,原煤顯弱酸性,這些煤料的特殊性質很容易對所使用的膠水造成影響,因此膠水的綜合性能要有優勢。既能保證粘接的好,又能保證粘接的快速,能夠適應各種環境溫度下的粘接處理。
輸煤皮帶修補用什麼膠效果好呢?
冷硫化劑SK313是一款雙組份、高性能的罐裝工業粘接劑,適用於金屬與橡膠、橡膠與橡膠、織物與橡膠之間的高強度粘接。
根據適應征的不同,該粘接劑可試用於:
橡膠與鋼板粘接:可以有效的保護金屬表面不被侵蝕,增加滾筒表面的粗糙度,進而提升滾筒與輸送帶之間的摩擦力,增加滾筒使用年限。
橡膠與橡膠粘接:可以快速的修補橡膠表面的破損、劃傷、撕裂等情況。
橡膠與織物粘接:可以提高織物的耐磨性,耐老化以及耐撕裂等特性。
操作方法:
1.混合:
在即將試用前,將粘接劑SK313與硬化劑UT-R40按照100:4的比例置入混合器皿中攪拌均勻。混合後2小時內必須用完,否則失效。
2.打磨:
施工人員在進行鋼板與橡膠粘接處理的時候,需要提前將鋼板與橡膠進行打磨處理,增加材料表面粗糙度,加大粘接接觸面積,保證粘接效果。
3.清洗:
打磨後用清洗劑SK353清洗鋼板和橡膠表面,鋼板面可以塗金屬底漆SK363,增加粘接強度。
4.塗刷:
在粘接表面塗刷兩層薄而均勻的粘接劑,第二層干至略微粘手即可。在整個粘接過程中,都要避免粘接面出現水、灰塵或者油等任何污染。
5.粘接:
將兩個粘接面貼合。粘接過程中盡量避免進入空氣,然後使用壓實滾輪由內到外進行滾壓,將其壓實,並排出氣泡。
產品特點:
1.安全阻燃,常溫固化,粘接力強。
2.簡單的工具即可操作,不需藉助硫化機等大型設備。
3. 可以快速進行修補,降低關機損失。
4.常溫固化,適合井上及井下使用。
注意事項:
1.工作環境與材料溫度應高於5℃,周圍環境的濕度須小於80%。
2.粘接表面需乾燥清潔,不含油脂、機油及化學葯劑。
3.不得將物料棄置於下水道,要放置於兒童不能接觸的地方。
4.施工時應戴手套,避免接觸眼睛和皮膚。接觸皮膚應用稀釋劑擦洗,然後用大量清水清洗,接觸到眼睛用清水清洗後應立即送醫院處置。
5.上述資料為現場實驗所得結果,因施工材料及工況條件不同,我們建議您在現場施工前先做實驗。
G. 輸煤系統皮帶劃傷或撕裂怎麼進行快速修補
針對橡膠帶劃傷修復問題,企業一般採用傳統方法比如機械方式和熱硫化膠合法,但是其所表現出的缺點較多,近年來,隨著很多新材料新技術的出現,歐美日韓等國家已經逐步淘汰了以上傳統修復方式,大多採用高分子材料橡膠修復技術。隨著國內眾多企業用戶的迫切需求,此類技術也被引進到國內並逐步得到了眾多使用者的一致認可和好評,由於橡膠帶受工礦條件、運行時間、意外情況等眾多因素的影響,磨損、老化、脫膠、劃傷、撕裂的情況時有發生,如何快速經濟的解決橡膠帶劃傷修復問題也成為眾多設備管理者普遍關心的問題。 橡膠帶撕裂因素 由於受工礦條件、運行時間、意外情況等因素的影響,橡膠輸送帶出現的磨損、老化、脫膠、劃傷、撕裂等問題時有發生。同時,由於橡膠輸送帶的價值往往佔到輸送機總價值的40%,如何最大程度降低橡膠輸送帶劃傷修復成本,已經成為眾多設備管理者非常關心的問題,同時新材料、新技術工藝的出現和應用不僅對保障和提高企業的連續生產起到積極的作用,同時對降低企業的運行成本也將起到積極的現實作用。 橡膠帶劃傷修復技術對比分析 下面就幾種橡膠帶劃傷修復技術進行分析比較,供參考。 1、機械連接方式:其優點是操作簡單、快速、價廉。缺點是膠帶連接部的強度削弱,只有原帶的35 %.-45%,容易疲勞損壞,使用壽命短,而且接頭不平服,運行中存在沖擊性對托輥的損傷嚴重,並伴有漏料問題。 2、熱硫化膠合連接方式:其優點粘結強度高,可以達到原帶的90%;接頭平服,無沖擊性;撓性相對較好。缺點是硫化時對熱源要求高,裝備笨重,不利於搬運;工藝復雜,時間長,受環境溫度和濕度影響較大。而且接頭硫化部位易起皮開裂。 3、索雷高分子橡膠材料冷粘結連接方法:優點是施工簡單,無需專門工具,且耐老化和耐磨性能遠高於聚氨酯皮帶本身,綜合性價比高。現場修復一小時後即刻能夠投入生產使用。 索雷高分子橡膠修復材料對於具有彈性特性的產品如橡膠、聚氨酯內襯、傳送帶、皮帶輪、絕緣層等出現破損的修復成效顯著。高分子彈性塗層修補材料具有耐磨、防腐、強柔韌性、高彈性、強附著力、自流平不產生任何流掛現象、施工方便、環保等特點。高分子納米聚合物修復技術是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要特點。美國索雷高分子納米聚合物技術是由納米無機材料、碳納米管增強的高性能環氧雙組份復合材料。該材料最大優點是利用特殊的納米無機材料與環氧環狀分子的氧進行鍵合,提高分子間的鍵力,從而大幅提高材料的綜合性能,可很好的粘著於各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗高溫、抗化學腐蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務於金屬部件的磨損再造。
H. 輸煤皮帶膠接處開裂分層該怎麼處理
換新的,或是把壞的割掉,再接上一塊就好了。
I. 輸煤皮帶單路運行的優缺點
輸煤皮帶運轉過程中,出現破損、劃傷等問題在所難免。一般日常保養無非是機器檢修以及皮帶快速維修。為了不影響輸送帶運行,降低停機時間,日常維修一般採用方便快捷的冷硫化方式進行操作。當然至於輸煤鋼絲繩芯皮帶日常保養和維修需要用什麼材料?根據皮帶破損方式以及程度的不同,選用的材料以及具體操作方式也略有區別。表面劃傷修補工具:L1202角磨機、鎢鋼打磨碟、清掃刷、毛刷、膠桶、壓實滾輪、刀子、橡膠錘、。材料:清洗劑sk353、冷硫化膠水SK313、RIT修補條。具體操作方式使用角磨機搭配鎢鋼打磨碟將劃傷部位進行打磨,打磨厚度以不小於修補條厚度為宜,讓修補條以內嵌的方式貼合在劃傷表層,防止清掃器剮蹭現象的發生;使用清掃刷將打磨之後的部位清理干凈,之後塗刷清洗劑,保證表層無雜質、油污等影響膠水粘接效果;將適量的膠水與固化劑倒入膠桶內進行混合攪拌,之後塗刷在劃傷部位,乾燥之後再塗刷一層,待膠水略粘手指背的時候將塗刷過膠水的修補條貼合在劃傷部位,使用壓實滾輪輾壓結實即可。上下穿刺及孔洞修補工具:角磨機、鎢鋼打磨碟、清掃刷、毛刷、膠桶、壓實滾輪、刀子、橡膠錘、T2膠槍。材料:清洗劑、冷硫化膠水SK313、RIT修補條、RUBBERLOC液體橡膠。具體操作方式使用角磨機搭配鎢鋼打磨碟將穿透部位上下表層部位進行打磨,之後使用清洗劑深層清理;在下表層塗刷冷硫化膠水2遍,之後貼合修補條,完成之後,將混合膠邊之後的橡膠修補劑填充在穿透部位,之後按照同樣的方式對破損部位上表層進行修補條貼合,並用壓實滾輪輾壓結實即可。當然,除了以上幾種破損方式,皮帶現場破損方式還有很多種,不過修復的時候,基本操作方式不會變,施工人員只需要選擇合適的修復材料,根據具體情況進行操作就行了。