正時皮帶拆裝工具

Ⅰ 安裝別克凱越正時皮帶需要專用工具嗎

正常安裝要一個調節水泵的工具，考水泵漲緊皮帶的

Ⅱ 別克英朗正時專用工具怎麼用

英朗正時凸輪軸皮帶輪上各有一個點，把曲軸那個記號對好(圓點對缺口)在看凸輪軸皮帶輪上兩個點是不是距離最近，如果不是就在搖一圈，是的話就可以了此時先把進氣凸輪軸皮帶輪把專用工具卡在中間，在把排氣側放進去就可以拆正時皮帶了。

拓展：

1、正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

2、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

3、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

Ⅲ 普通桑塔納的正時皮帶怎麼安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

Ⅳ 奧迪q7更換正時皮帶需要專用工具嗎

需要專用工具，大概兩根比碳素筆稍細的鐵棍，在正時齒輪上有兩個空，需要對准插入缸體。最好到4S店更換，其實沒多錢。9萬公里才換。

Ⅳ 福特蒙迪歐1.5t正時皮帶校對需要什麼工具

曲軸一缸上止點螺栓，曲軸羅拆裝專用工具，凸輪軸定位工具。

Ⅵ 吉普指南者1.4正時皮帶需要專用工具嗎

吉普指南者1，4正時皮帶需要專用工具，用千斤頂升起汽車，將發動機底板拆下，底板拆下後看到正時皮帶，將外露的舊正時皮帶拆下，換上新的正時皮帶，正時皮帶更換完成，正時皮帶的作用是傳遞曲軸的作用力，以帶動水泵、充電發電機機件工作。

皮帶的使用

正時皮帶的安裝方法是，松開發電機固定螺絲和正時皮帶松緊度調整螺絲，將發電機推靠發動機使正時皮帶輪之間的距離最短，然後將正時皮帶套上擺正，調整正時皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

首先使用卡子將正式輪盤卡住，防止活塞彈回後正式輪盤卡緊無法調節，之後使用扳手將正時輪盤上的螺絲擰松，方便對正時輪盤微調，之後將正時輪盤的盤頂松開，這樣就可以開始校對了，校對的時候要先找到帶顏色的齒軸。

Ⅶ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

裝的時候和拆的步驟相反（先拆後裝嘛），只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好（注意曲軸齒的擋板正反面，別裝反哦），先裝上張緊輪（固定螺絲先別上緊），掛上時規皮帶，注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒，這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了，最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。

Ⅷ 更換發動機皮帶需要什麼工具並且需要注意什麼

摘要 第一步：運轉發動機，讓其達到需要的工作溫度。

Ⅸ 換科魯茲的正時皮帶的專用工具怎麼使用的視頻

這個裡面有兩個工具一個是用來固定曲軸的，另外一個是用來固定凸輪軸的。正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。