正時皮帶裝錯齒能引起缺缸嗎

㈠ 汽車正時錯一齒有什麼現象

汽車正時錯一齒的現象為：會導致汽車怠速時有輕微響聲，中速時響聲明顯的情況。

大修或更換正時齒輪後，有連續響聲，轉速越高，響聲越大，急加速時，響聲尤為明顯。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過小。怠速時能聽到有節奏的響聲，並隨轉速升高而加大。這種情況說明正時齒輪嚙合不均。

怠速時有清晰帶節奏的金屬撞擊聲，轉速升高，響聲加重。這種情況說明正時齒輪發生軸向位移或是有個別輪齒損壞。急加速時，響聲有出現，嚴重時正時齒輪室蓋有振動。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過大。

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汽車正時錯一齒介紹如下：

一般汽車的發動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，如果平時沒有定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒現象，從而導致發動機發出異響，出現加速不良、加油無力等症狀。如果跳齒嚴重，發動機則會出現抖動現象，還可能會造成汽車啟動困難，更會頂壞氣門。

正時皮帶要斷的話就只能夠聽正時皮帶的聲音，有時這是皮帶老化後會脫皮，在運行的時候就能聽到正時皮帶的一些異響，如果聽到發動機啟動後，正時皮帶罩內傳出來正時皮帶膠帶斷裂敲擊。

㈡ 正時皮帶裝錯一個齒會有什麼影響能打著車嗎

正時皮帶裝錯一個齒可以打著車，但是會影響汽車出現抖動，加速無力的情況。

汽車正時皮帶安裝錯誤輕微的，偏差小的， 會出現汽車無力，上坡加不起油。再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火，偏差太大的，根本無法啟動。

正時皮帶安裝不正確，就意味著車子點火不正確，發動機無法啟動。發動機正時皮帶的作用：通過與曲軸的連接，以一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確性；採用皮帶代替齒輪傳動，是由於皮帶噪音小，其自身變化量小，而且易於補償；

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正時皮帶安裝錯誤損壞介紹如下：

汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時皮帶的問題了。另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。

活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。另外一種情況是正時皮帶斷裂。能聽到發動機發出明顯的噪音。

㈢ 正時皮帶對不準會出現缺缸現象嗎

正時皮帶沒對準的表現症狀下面：

1、正時皮帶偏差較小：汽車加速無力，上坡困難。

2、正時皮帶偏差較大：汽車沒有怠速、怠速發抖震動嚴重、排氣管道有有響聲、加油熄火。

3、正時皮帶偏差非常大：汽車無法起動、發動機內部有撞擊聲，甚至會引起發動機大修。

㈣ 裝汽車正時皮帶時錯一個或半個齒會出現什麼問題

錯齒少也能打著車，但節氣門開合與點火時間就會不合拍，輕則出現節氣門發出「嗒嗒」的聲音，汽油燃燒不充分，產生積碳，重則出現無法點火啟動發動機。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。

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注意事項：

正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

㈤ 汽車正時皮帶錯齒會有哪現象表現

加速無力，或者嚴重點的有缺缸抖動的情況，燃燒不良，排放故障燈亮

㈥ 汽車正時皮帶會引起缸壓不足嗎

不會引起缺缸的，正時皮帶沒對準的表現如下：

1、正時皮帶偏差較小：汽車加速無力，上坡困難。

2、正時皮帶偏差較大：汽車沒有怠速、怠速抖動嚴重、排氣管道出現異響、加油熄火。

3、正時皮帶偏差很大：汽車無法啟動、發動機內部有撞擊聲，甚至會造成發動機大修。

汽車加速無力的具體原因如下：

1、油路故障

很多車主認為積碳會影響發動機加速性能，但個人認為積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。而空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢；油管裂紋或接頭松曠漏氣，會使油泵壓力不夠、供油不暢，導致加速無力；噴油器霧化不良或堵塞，會影響缸工作，從而影響加速性能。

2、電路故障

空氣流量計有問題，引起進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能；火花塞損壞，影響加速性能；水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速性能；還有三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢。

3、機械故障

進氣門間隙過大或過小，會導致缺缸，從而影響加速性能；發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求；正時皮帶磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。

㈦ 換了正時皮帶以後經常缺缸是怎麼回事

這個需要檢查是那個缸缺缸，好針對解決，正時皮帶的引起缺缸的可能性很小，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 大眾凌渡正時錯2個齒好不好起動

你好,正時皮帶錯了兩個齒,會造成點火不準確,造成缺缸,抖動,水溫過高,回火放炮
一般汽車的發動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，如果平時沒有定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒現象，從而導致發動機發出異響，出現加速不良、加油無力等症狀。
如果跳齒嚴重，發動機則會出現抖動現象，還可能會造成汽車啟動困難，更會頂壞氣門。

㈨ 正時皮帶錯半個齒發動機是什麼症狀

正時皮帶錯了半個齒，會造成點火時間不對，不好著車，情況嚴重的話，有可能影響到氣門。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。

㈩ 發動機正時錯一個齒牙會有什麼影響

錯一個齒應該會影響車輛整體性能。它是一個間接控制車輛點火順序的，即點火提前角度，控制凸輪軸間接控制進排氣門開度與關閉間接控制水泵的，並且給行車電腦提供數據即點火時間控制。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。

當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。