煤礦皮帶潤滑系統圖

① 皮帶輸送機結構圖

煤礦用皮帶輸送機結構如下：希望對你有幫助

② 皮帶輸送機常見的潤滑方法有哪些

1、手動潤滑系統
手動干油站應盡量安裝在潤滑系統的中心位置，分配器則應固定在被潤滑的設備上，安裝部位要便於觀察和維修，不影響通道的通行。潤滑管線的材質一般可選用冷軋（撥）無縫鋼管，在分配器之後的管道可採用銅管，對可動潤滑點（如拉緊裝置的改向滾筒）則必須採用有鋼絲編織層的膠管；

2、電動潤滑系統
電動潤滑一般安裝在潤滑系統的居中位置，一般需設置專門的潤滑站房，並確保潔凈無塵。雙線式潤滑系統可以通過電磁換向閥分別向雙線交換供油。壓差開關通常裝在主管線的末端，並應在壓差開關的後面再裝一個分配器。而壓力表則一般裝在壓差開關近旁。管線材質要求與手動潤滑系統相同。

③ 如何做好皮帶輸送機的潤滑工作

1、皮帶科主要負責煤礦運輸，特別是膠帶運輸機運轉的科室，重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作，確保運輸系統順暢。 2、皮帶運輸機管理的主要部門，具體分工如下： （1）負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機

④ 潤滑系由哪幾部分組成有何功用

潤滑系統主要由油底殼、機油泵、濾清裝置、限壓閥、壓力表、機油尺、油道及油管等組成（圖3-23）。發動機工作時，機油泵將機油從油底殼吸入，並壓送到機油濾清器，經濾清後的機油流入主油道，然後分別流入各曲軸軸承、凸輪軸軸承、惰輪軸軸承、連桿軸承處，最後又重新回到油底殼。

圖3-24 農用車的冷卻系統

1.風扇 2.散熱器 3.水溫表4.節溫器 5.水泵 6.水套 7.配水管 8.放水閥

發動機工作時，風扇和水泵旋轉，冷卻水在水泵的作用下，由配水管進入缸蓋和水套；吸熱後，經缸蓋水套出水管和節溫器進入散熱器的上部，然後經散熱器芯流向散熱器下部；與此同時，熱量傳給了散熱器芯和散熱器片，由於風扇的旋轉，空氣從散熱器吹過，將熱量帶走，使水溫降低，被冷卻後的水由水泵重新壓入水套進行循環。冷卻水套中最適宜的溫度為75～95℃。

202.冷卻系使用保養應注意哪些事項？

（1）及時檢查和加足水箱內的冷卻水，尤其是蒸發散熱式水箱，水分消耗較大，要及時添加補充。定期檢查柴油機冷卻系有無漏水情況。一般情況下柴油機工作300～400小時應檢查冷卻系是否有漏水現象（外漏、內漏）。外漏通過目測即可查出。內漏的檢查方法是：先打開水箱蓋，在水箱內加滿水，然後讓柴油機高速運轉，同時觀察水箱內水流狀況，如有氣泡冒出，即說明冷卻系有內漏，應停車仔細檢查，排除故障。

（2）使用中應密切注意水溫表指示溫度。溫度過低，易造成發動機工作粗暴、散熱損失和摩擦損失增加、零件磨損加劇、功率發揮不充分。而溫度過高，一是水分蒸發損失大，駕駛員易被灼熱的機體或濺出的沸水燙傷；二是會導致發動機充氣性變差，柴油燃燒不正常、不完全；三是機油早期變質和燒損，零件磨損加劇，使發動機動力性、經濟性、可靠性和耐久性惡化。

（3）發動機累計工作500～1000小時後，應當清洗冷卻系。對於自然對流冷卻系，還應當清洗風扇軸承，然後向軸承內加註鋰基潤滑脂。

（4）對於有風扇的冷卻系，使用中要經常檢查風扇傳動帶。檢查時用食指壓下傳動帶中部，傳動帶能被壓下10毫米左右為合適，否則應進行調整。

（5）定期檢查節溫器。節溫器可根據水溫高低自動調節冷卻系的冷卻強度，以保證柴油機的正常工作溫度。使用中要經常檢查節溫器的技術狀態，簡單做法是柴油機啟動後用手握住上水管，同時感覺水溫和水壓的變化。若在水溫應達65℃左右前，感覺上水管溫度較高，或在水溫應達65℃左右後感覺溫度較低且無水壓，均說明節溫器有故障，應拆下節溫器進行檢查。

203.如何清除冷卻系中的水垢？

為了確保柴油機冷卻系的散熱效果，使柴油機正常工作，必須及時清除冷卻系中的水垢。通常在進行二級保養對，對冷卻系進行徹底清洗。

（1）配製清洗液

第一種是10升水中加入750克苛性鈉（燒鹼），再加入250克煤油；第二種是10升水中加入700～1000克燒鹼，再加入150克煤油。前一種清洗液腐蝕性較強，用於清洗水垢較重的冷卻系；後一種清洗液腐蝕性較小，可用於清洗水垢較輕的冷卻系。

（2）清洗方法

①清洗前，放凈原有的冷卻水，取下節溫器，然後加入清洗液。

②啟動發動機以中速運轉5～10分鍾，停車12小時（或工作一個班次）。

③再啟動發動機，使轉速時快時慢，利用水的沖擊使水垢和其他沉澱物懸浮，運轉10～15分鍾後，停止運轉，趁熱放出清洗液。

④待發動機稍冷後，加入清水，中速運轉4～5分鍾，使水循環，如此反復2～3次，同時檢查放出的水，直至放出的水清潔為止。最後裝回節溫器，加足清潔的冷卻水。

204.如何檢查調整風扇皮帶的張緊度？

柴油機風扇皮帶必須保持正常的張緊度，以保證冷卻系正常工作。如果皮帶過松，容易打滑，使風扇和水泵轉速降低，引起風扇鼓風量不足，水泵泵水能力降低，導致散熱不良、機溫過高。使用中常發生水箱高溫不下的情況，停車檢查，調整皮帶張緊度，機溫過高的現象即可消除。但如果皮帶過緊也會使軸和軸承磨損加劇，同時，三角皮帶兩邊斜面與帶輪槽過分摩擦，易損壞皮帶、消耗功率。因此，在柴油機使用過程中，應及時檢查風扇皮帶的張緊度，以保證三角皮帶正常工作，改善柴油機的整機性能。

風扇皮帶張緊度的檢查方法：在皮帶中部用29～49牛的力按下，皮帶壓下10～15毫米為好，否則應進行調整。

風扇皮帶張緊度的調整方法（按不同構造分為三種）：一是設有張緊輪結構的，可松開固定上下移動張緊輪，達到所需要的張緊度；二是風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其帶輪位置，達到所需要的張緊度；三是帶輪由兩個半部分的帶輪組成的，先松開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊帶輪，以此改變帶輪槽寬，從而升降三角皮帶，達到所需要的張緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷，應及時更換。有的柴油機風扇皮帶不是一根，必須同時更換，以免其松緊不一，用力不均，引起故障。

⑤ 潤滑系是由什麼組成的

潤滑系由三大部分組成：
1、機油供給裝置：有機油泵、油道、油管、限壓閥等，可使機油以—定的壓力和流量在循環系統中流動。
2、濾靖裝置：有集濾器、粗濾器、細濾器、旁通閥 （堵塞指示器）、可清除機油中的各種雜質。
3、儀表及信號裝置：有堵塞指示器、壓力感應塞、油壓警報器、指示燈及壓力表等，可使駕駛員隨時知道潤滑系統的工作情況。
二、工作原理：
主油泵從機體油池吸入潤滑油，再把潤滑油流入油冷器，冷卻後的潤滑油通過油濾器過濾後進入機體下部主油管，在壓力作用下至各個潤滑點。

1、在設計潤滑系統時，應對機械設備各部分的潤滑要求作全面的分析，確定所使用潤滑劑的品種，盡量減少潤滑劑和潤滑裝置的類別.在保證主要總值件的良好潤滑條件下，綜合考慮其他潤滑點的潤滑，要保證潤滑質量。
2、應使潤滑系統既滿足設備運轉中對潤滑的需要，又應與設備的工況條件和使用環境相適應，以免產生不適當的摩擦、溫度、雜訊及過早的失效。應使潤滑系統供送的油保持清潔，防止外界塵屑等的侵入造成污染、損傷摩擦表面，提高使用中的可靠性

⑥ 煤礦井下皮帶維修工應注意哪些問題

煤礦井下相對來說屬於封閉的環境，皮帶維修人員要確保施工的時候，輸送帶是停機施工。這句話有可能是廢話，但我還是想說。
然後操作的時候，要盡量保證操作部位的通風效果。保證安全性的同時，加快膠水的固話速度。
選擇材料的話，盡量選擇具備防火阻燃性能的膠水以及修補條。像一些比較常用的配套操作材料，如sk313配套RIT皮帶修補條，兩者能夠產生化學反應，保證粘接力，而且膠水具備阻燃效果，保證離火自熄，增強操作的安全性。
操作的時候要注意操作細節，比如打磨厚度一般以不小於修補條厚度為宜，讓修補條以內嵌的形式進行貼合。打磨之後，一定要充分的清理皮帶表面，防止雜質殘留，不然會影響膠水的浸潤效果，影響粘接力，修補條貼合之後，一定要用壓實滾輪將多餘空氣輾壓出來，不然達不到完全的粘接效果。

⑦ 礦用皮帶機綜合保護怎麼接線裝置接線圖

礦用皮帶機綜合保護接線裝置接線圖：

1、本裝置通過配接智能型或普通型開關型防打滑感測器，對皮帶機的從動輪進行監控，接入帶有CAN匯流排的智能型速度感測器時，速度上下限可由人機界面設定。當接入普通智能型速度感測器時，速度正常范圍為正常速度的55~110%,超出本范圍，經過設定時間延時後,監控裝置能自動切斷皮帶機電源,實現速度保護。

2、本裝置接入帶智能型溫度感測器，溫度可通過人機界面進行設定；當配接開關型溫度感測器，對皮帶機的輥筒及軸承或環境溫度進行監控，溫度整定值分30℃、40℃、60℃三擋，當監視點溫度高於整定值監控裝置能自動切斷皮帶機電源，實現超溫保護。超溫保護整定誤差值小於5℃。

3、本裝置通過配接智能型或普通開關型堆煤感測器,對皮帶機的煤倉或漏斗煤位情況進行監控,在堆煤情況下,煤位感測器角度偏移,接點閉合，監控裝置切斷皮帶機電源,實現堆煤保護,堆煤保護動作延時1-3S。

4、本裝置通過配接智能型或普通多個跑偏感測器,對皮帶機的跑偏情況進行監控,當皮帶機的皮帶跑偏時,經20～40S延時,監控裝置切斷皮帶機電源,實現跑偏保護,跑偏感測器按裝數量不限。

5、本裝置通過配接智能型或普通開關型煙霧感測器,能對皮帶機的皮帶因摩擦等原因引起的火災及周圍環境的氣體狀況進行監控,在冒煙和著火情況下，監控裝置切斷皮帶機電源,實現煙霧保護。

6、本裝置配有獨立的RFMH型熱敏式超溫自動灑水裝置,能對超溫及著火事故進行自動灑水，能夠有效地防止事故的產生和發展。熱敏式超溫自動灑水裝置的保護溫度可在35℃～70℃之間選擇，出廠時一般選擇在50±2℃。

7、本裝置與撕裂感測器配接時，當皮帶縱向撕裂，有200克物料漏在100Cm²面積上時，監控裝置切斷皮帶機電源,實現撕帶保護。防止事故擴大。感測器總面積3000cm²。中撕感測器可檢測出皮帶裸露的鋼絲進行保護，防止皮帶撕裂。

8、本裝置用於鏈板機控制時，配接同步感測器後,可在斷鏈後刮板傾斜15°以上進行保護。

9、控制功能，本裝置具有集中控制和單台操作功能；可通過面板上的「控制方式」按鈕來實現轉換，按一下該按鈕，其上方的指示燈亮則為集中控制方式，否則為手動操作方式。

10、單台使用時：將本裝置置於手動控制方式，其起車和停車受本檯面板上的起車和停車按鈕控制，輕按一下起車按鈕本裝置將會發出「第X台皮帶將要起車，注意安全」的語言信號，經過8±2s的延時，該皮帶開始起動運轉。需停車時，按一下停止按鈕即可。

⑧ 煤礦上皮帶科主要負責什麼工作

1、皮帶科主要負責煤礦運輸，特別是膠帶運輸機運轉的科室，重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作，確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門，具體分工如下：
（1）負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機（不包括綜掘機轉載皮帶）設備的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理，協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
（2）負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理，是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
（1）負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作，接受業務部門的監督檢查。
（2）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
（3）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
（4）負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
（5）要求各單位按照規定，將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
（6）隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作，單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產，由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產，嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物捲入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器，較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水；管線吊掛整齊，無「跑、冒、滴、漏」現象；有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制，並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標准；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規定設置設備「三牌」 ；電纜吊掛整齊；設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，紮好袖口，以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可，並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機，開機前必須發出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，並且具備安全運行的條件時，方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後，方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄：設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。

⑨ 煤礦皮帶機滾筒內部是液體潤滑油,初次使用怎麼能夠快速給滾筒加油

1.使用前應檢查滾筒內部油量,油量以滾筒直徑的2/5為宜;檢查電機接線是否正確(注:滾筒出廠時為無油狀態)。

⑩ 煤礦井下皮帶運輸機有哪些部分組成

電動機、變速箱、剎車裝置、機頭架、機尾架、導向滾筒、主滾筒、尾滾筒、收緊裝置、皮帶、托輥、托架、防跑偏裝置等。