『壹』 2011款科魯茲1.6發動機號111230249發動機有幾個皮帶
就倆,正時皮帶和電機皮帶
這車正時皮帶壞的快,一般6-8萬公里換,皮帶不貴,工時費也不高
能6萬換,別8萬再換
電機皮帶,一般超過10萬公里,換一次就行
『貳』 2007年12月份的科魯茲2.0自動擋正時皮帶有幾根
正時皮帶都是只有一根,外部皮帶會分發電機 助力泵 壓縮機的。
『叄』 雪佛蘭科魯茲的全套皮帶多少錢
你好4s店大概是,1800左右修理廠大概是1000元左右!都是包含正時皮帶證實組件和工時費,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『肆』 科魯茲多少公里換正時皮帶
一、汽車正時皮帶更換周期
首先,正時皮帶的更換周期應查隨車所附的行車手冊,不同品牌的車甚至同一系列車不同年代款更換正時皮帶的時間都不一樣,不過大多數車型都是在有6萬到8萬公里更換正時皮帶。是否更換正時皮帶除了里程數還要看是否有老化、裂紋,如果有就應及時更換,不及時更換皮帶斷裂造成頂氣門等故障。
二、汽車正時皮帶更換注意事項
1、購買需要更換的正品配件
2、找有安裝經驗師傅。
3、看維修店設備和工具是否齊全。
4、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准.
5、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
6、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
7、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如。孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針。
8、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准。
『伍』 科魯茲發動機邊的皮帶是什麼皮帶
科魯茲發動機傳動皮帶更換一般情況為60000~80000公里,也有較長的如80000~100000公里。(1)正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小...
『陸』 2014年購買,2013款科魯茲1.6手動擋發動機是正時是皮帶還是鏈條
汽車抄發動機是汽車的心臟。因此,發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一襲關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小,缺點是需要更換;而正時鏈條的優點是免於更換,但十萬公里左右要調整松緊度,缺點是噪音大;正時齒輪的優點是不用更換
『柒』 科魯茲發動機傳動皮帶一般多少公
科魯茲發動機傳動皮帶更換一般情況為60000~80000公里,也有較長的如80000~100000公里。(1)正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。(2)正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
(1)正時帶:當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期,作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。
(2)定期維護:不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。
(3)皮帶破裂:正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是"過盈配合"設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費更多,而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此,你應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時,也應該讓他們知道:常規保養時更換正時皮帶,比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
(4)建議:你將從更換皮帶中受益很多。增加的收入、忙碌的員工及顧客對定期維護的加深了解將使你獲益菲淺。有些維修廠忽視了正時皮帶定期維護所提供的維修機會。而作為修理店的經營者應該記住:車輛在你的店裡,你就有機會對它進行維修,並使顧客滿意。這是你賺錢的良機。然而,如果車輛在行駛途中,皮帶損壞,車就會被拖到附近其他的維修廠。這意味著你不僅失去了顧客和維修車輛的機會,同時也失去了賺錢的可能。
『捌』 科魯茲全車有幾根皮帶
老款兩根,一根外部皮帶一根正時皮帶【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『玖』 雪佛蘭科魯茲發動機要換哪三根皮帶
根據使用手冊選擇,一般發動機有3根皮帶:
1、正時皮帶最好6萬公里更換;
2、發電機皮帶要根據情況使用情況,一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換;
3、空調和轉向助力皮帶。
提示:直接和發動機附近有正時皮帶,發電機皮帶,空調壓縮機皮帶。一般都是不出故障不用換的。沒有什麼確定的公里數。使用環境不同,強度不同,皮帶的老化速度也不同,一般是怠速不穩加速無力了檢查正時皮帶,校正或者更換。發電機工作狀況差,發電量不足了更換發電機皮帶。空調不工作或有雜音,或製冷微弱,檢查或更換壓縮機皮帶。