烏蘭浩特皮帶機托輥支架批發

1. 皮帶機回程V型托輥的作用

糾偏防止皮帶機回程帶跑偏。

托輥機在鋼鐵企業中利用，常常在利用中產生重要的妨礙徵象，常常受到粉塵的污染和腐化，在利用中會過早的使用實效，沒有包管托輥在利用中的現實使用壽命。這也是在提示托輥生產廠家在生產托輥時要嚴酷控制托輥的質量和性能，使其具有防腐化性能等。

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調心托輥包括普通調心托輥、摩擦調心托輥以及錐形調心托輥。調心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉過程中出現的過量跑偏，用以保證輸送機正常工作。

由於皮帶輸送機托輥占皮帶輸送機部件數量最大，因此對於皮帶輸送機托輥來說，維護保養就顯的特別重要了。皮帶輸送機托輥在使用過程中要保證維持在乾燥環境中，對於損壞托輥要及時更換。及時清理托輥上附著的物料。保持輥面干凈。

2. 托輥支架的托輥支架裝置

優質的托輥支架裝置既便於更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸轉動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有控制偏轉角度的限位塊。在支座或機身上設置有供可偏轉托輥支架繞其轉動的銷軸，在拆下緊固件的情況下，可偏轉托輥支架可以在限位塊的控制下繞水平固定的銷軸轉動一定的角度。 槽型支架屬於托輥支架的一種。採用先進的生產工藝，保證產品質量。槽型托輥清除皮帶沾物，在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果最佳。雙節托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點，托輥中空裝置能使帶沾物自行掉落，不沾吸托輥，均能延長托輥使用期。

3. 什麼是皮帶機托輥

皮帶機托輥是支撐皮帶的轉動部件（如附圖中紅色部分），結構形式上有槽型托輥，平行托輥，V型托輥等等。按照在皮帶機中位置來分，可分為上托輥和下托輥（回程托輥）。

4. 皮帶機槽型托輥的長度要求

這個沒有比例的，國家都有標准，多寬的皮帶配多長的槽型托輥或平行托輥，這個數據你可以在GB/T10595上面查到的。
舉個例子，DTII帶式輸送機，帶寬800mm，槽型托輥長度為315，平行托輥長度為950。
滿意請採納

5. 糾偏托輥哪家賣的好啊

強制糾偏輥就用上海企維的，專供寶鋼的，質量非常好。

6. 米的皮帶輸送機托輥支架多遠距離安裝一組

輸送米的輸送機嗎？一般在800-1000㎜左右，最多在1200MM，最少在600MM，一般不建議。

7. 輸送機托輥支架的尺寸是多少

摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~

8. 1000寬輸送帶機托輥支架型號尺寸是多少

皮帶輸送機皮帶總是跑偏需要經過整體的檢查確定原因所在，建議通過實際使用和技術人員的分析確定最終問題點，然後根據要求更換其中的部件

9. 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備

皮帶機正式的叫法是帶式輸送機，也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備？《燃料設備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶，其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現在基本上用緩沖床代替了）上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置：電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等
7、制動裝置：制動器。
8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。

以上是從機務角度來講，如果從電氣角度講，還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講：有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。

10. 皮帶機支架上的托輥有多少種

托輥按用途不同可分為普通承載托輥和專用托輥。普遍承載托輥是在正常段的上分支和下分支托輥，它們的作用是支撐輸送帶和物料；專用托輥的作用是輸送帶的過渡導向、輸送帶運行的防偏以及緩沖等。 托輥都是成組地安裝在輸送機上。上托輥組可以由單個托輥的平形托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組。槽形托輥組的中間托輥水平布置，側托輥的槽角一般為35º和45º。最常用的托輥組是三個輥子的長度相等並布置在同一平面內。三個輥子不在同一水平面的槽形托輥是將側托輥安裝在與水平托輥靠近的另一平面內，這種托輥組的優點是：可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，可用於輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。托輥是帶式輸送機的重要組成部件，主要肩負著承載輸送物料的作用，在皮帶機的運輸過程中承受70%以上的阻力，是皮帶機中用量最大、更換頻率最高的零部件，因此托輥的使用壽命在整部皮帶機中十分重要。 1 托輥內部結構 機電總廠長期以來生產帶式輸送機用托輥，其大多為DTⅡ型、TD75 型，其內部結構分別見圖1、圖2。由於井下使用條件惡劣，托輥的使用壽命一般僅可達15 000h 左右，井下需頻繁更換托輥，嚴重影響著井下煤炭生產，也增加了帶式輸送機的運行成本，同時也加大了工人的勞動強度，因此如何提高托輥的使用壽命，從而提高帶式輸送機的使用性能就成為擺在我們面前的一大問題。圖1 DTⅡ型托輥內部結構 2 影響托輥使用性能的主要原因 對生產的TD75 型、DTⅡ型托輥進行分析，影響其壽命的主要原因是托輥的內部結構。 2.1 密封效果不好 托輥內部採用的密封是軸向非接觸迷宮式密封，其特點是在內、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現密封，防塵效果較好，但其防水效果較差，而井下皮帶機的生產狀況是灰塵大、同時用水除塵，因此托輥所用密封必須具有較好的防塵、防水效果。如果托輥內進水將腐蝕軸承 ，進灰塵將損壞軸承，最終影響托輥的使用壽命。