『壹』 皮帶傳動的優缺點
皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。應用十分廣泛,不知道大家是否知道它的特點和優缺點,接下來就和小編一起看一下吧。
皮帶傳動的優點有:
1、運行時平穩且噪音:適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。
2、有緩沖吸振作用:皮帶具有良好的彈性,工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。
3、有過載保護作用:如果工作時遇到過載,皮帶會在帶輪上打滑,能防止薄弱零部件被損壞,可以起到安全保護的作用。
4、對製造和安裝精度要求不高:造價低廉、結構簡單、製造簡單、成本低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。
5、適於遠距離傳動(amax=15m):皮帶是中間零件,一定范圍內可根據需要來選定長度,以適應中心距要求較大的工作要求。
皮帶傳動的缺點有:
1、有彈性滑動使傳動比i不恆定:靠摩擦力傳動,不能傳遞大功率。傳動中有滑動不能保證准確的傳動比。
2、滑動損失:皮帶在工作運行的時候,由於帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形差形成彈性滑動,導致帶輪與從動輪的速度損失。彈性滑動與載荷、速度、帶輪直徑和皮帶的結構有關。有的皮帶傳動還有幾何滑動。過載時將引起打滑,使皮帶的運動處於不穩定狀態,效率急劇下降,磨損加劇,嚴重影響皮帶的壽命。
3、滯後損失:皮帶在運行中會產生反復伸縮,特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失。
4、空氣阻力:高速傳動時,運動中的風阻將引起轉矩損耗,其損耗值與速度的平方成正比。因此,設計高速皮帶傳動時,皮帶的表面積宜小,盡量用厚而窄的皮帶,帶輪的輪輻面要平滑,或用輻板以減小風阻。
類型和結構
根據皮帶的剖面形狀,可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等。
平皮帶的剖面為扁矩形,皮帶輪的表面為光滑的圓柱形,皮帶在皮帶輪上工作時,其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形,三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸,故其側面是工作面。
在同樣的Q力作用下,三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時,三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動,如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛,而兩者的計算原理基本相同。
以上內容參考網路-皮帶傳動
『貳』 汽車發動機旁的皮帶需要加潤滑油嗎
不能加的!發動機皮帶有幾種:
1、發電機皮帶
2、壓縮機皮帶
3、轉向助力皮帶
4、正時齒輪皮帶
以上四中皮帶均不能加油。原因:
1、加油後,摩擦力減小,會造成打滑2、車輛行駛時會沾附很多的灰塵和臟物,加油後皮帶沾附加重,造成啟動困難(即阻力加大)並容易造成皮帶早期磨損
『叄』 汽車發電機皮帶要上潤滑劑嗎
摘要 汽車的任何皮帶都是嚴禁使用潤滑劑進行潤滑的,皮帶的作用主要是用來傳遞力矩,如果你上潤滑劑的話就會出現打滑,從而失去傳動能力,所以不要隨意的去潤滑車輛。
『肆』 發動機皮帶能打潤滑劑嗎
你好,不可以,這樣會造成皮帶打滑,發電機將不能正常發電,造成行車中熄火,異常等,希望對你有幫助
『伍』 安裝電機皮帶輪能不能塗潤滑油
皮帶輪安裝時軸上可以用少量潤滑油,方便安裝。注意不要把油塗到皮帶接觸面上就行。
『陸』 汽車發動機旁的皮帶需要加潤滑油嗎
皮帶不能加潤滑油!發動機旁邊有兩根皮帶,一根是發電機一根是正時皮帶,都不需要加潤滑油!
『柒』 銑床齒輪皮帶可以加油嗎
一般來說,
齒輪傳動是要加油潤滑的,
而皮帶傳動是不能加油的,尤其是皮帶和傳動輪之間。否則就會打滑無法傳遞動力,甚至損壞設備。
弱弱的問一句,你的問題是哪一種傳動?
『捌』 汽車齒形皮帶是干什麼用的,和正時皮帶有什麼不同
汽車齒形皮帶是為「不允許它所帶動的主、從動輪的傳動有打滑現象」(必須同步)而設計的,正時皮帶就是這種類型,正時皮帶一旦「打滑」,汽缸進排氣和點火都將亂套。
『玖』 踏板車皮帶箱裡面齒輪要不要潤滑一下
踏板車的齒輪箱在後輪的左側,它裡面加的是齒輪油,大多數踏板車都是通過齒輪箱上高、低不同的兩個油孔來加油和放油的,但也有例外,比如一些雅馬哈的踏板車,會在齒輪箱上面的可以擰下來的蓋子,在那裡加油。
而至於說啟動機構和普利盤需不需要潤滑?主要取決於當前的使用情況,根據機件的潤滑需求來看,只要是活動的部位都是需要潤滑的,只不過所需的潤滑物會略有差異。比如啟動齒輪前期根本是不用進行潤滑的,但後期就需要塗抹高溫潤滑脂,進行適當的潤滑,而普利盤滾珠同樣如此。
這樣做的好處就在於可以提升相關部件的使用效果,讓其移動動作會更加流暢,也能夠延長它們的使用壽命。以上就是關於踏板摩托車變速箱一些需要潤滑的相關部件的介紹,從中可以看到最常規的潤滑就是齒輪油的更換,而啟動齒輪和普利盤的潤滑完全決定於使用狀況。
『拾』 針式列印機的軌道和皮帶齒輪潤滑可以用什麼代替嗎
塑膠潤滑脂就可以滿足了
汽車潤滑液如果黏度很高的,也可以暫時用用,但是不建議,一般的潤滑液黏度不高,很容易流下去的