燃油助力車如何更換皮帶

⑴ 燃油助力車保養的幾個小問題

1. 一般2000-3000公里換一次機油.
2. 換機油很容易,在外面小店買和換價格相差不大.如果有家樂福或沃爾馬超市,去這種大超市買,比外面便宜很多.而且油也放心.
3. 火花塞2-3萬公里才換.早著呢.
4. 你的傳動皮帶可能長度不合適.先用著吧.壞了再換.
5. 估計漏油可能是某些管子鬆了吧?平時要注意觀察,夏天如果在太陽下容易著火的.

⑵ 請問燃油助力車皮帶斷了.換了新的後.打著火輪子就轉.騎上不走.油加大了就息火了.

你的是油加大熄火？不可能啊？ 應該是你轉輪壞了。， 你得換一個，因為你換的新皮帶是不是？換新皮帶要磨一磨，在你換皮帶期間，盡量不u要跑得太快，保持在40碼左右，起步的時候油大了肯定有卡卡的聲音！如果起步把握不好油太大的話皮帶又會卡斷，這樣你要一天換一根都不夠，你的轉輪肯定有問題了，要換的，也不貴在150左右！買的話就買個好的！跟人一樣，胃壞了還吃辣的，能受得了嗎？ 快去換吧！

⑶ 發動機皮帶多久換一次 更換的詳細步驟是什麼

普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。

⑷ 怎樣更換伊蘭特汽車助力泵皮帶

13好的扳手，22號的開口扳手。助力泵下面有2個13 螺絲，要完全擰掉，助力泵的後面有2個固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。最好的是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。這樣就可以壓皮帶，皮帶處於鬆弛狀態，可以就拆下了。

⑸ 如何更換發動機皮帶

換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。

⑹ 汽車正時皮帶更換流程

正時皮帶的安裝方法：

一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。

二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。

三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。 

五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。 

六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩

七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。

八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

⑺ 我要更換這根皮帶。該怎麼操作呢

試著用撬棍按照圖示撬一下，然後保持住，同時轉動皮帶，如果實在轉不動，那麼只能試著移動電機，讓兩個軸之間的距離靠近，拆下皮帶，然後裝好後在將電機位置移動回去原來位置

⑻ 助力車怎麼上皮帶

首先拆開發動機左側的皮帶外殼，再拆開前或者後離合器的其中任何一個（一般皮帶斷了以後前離合器里的普利珠會排列混亂，最好拆開前面的檢查一下，）然後就可以上皮帶了。