16款愛麗舍正時皮帶記號圖片

Ⅰ 14年雪鐵龍愛麗舍正時圖

如下：

1、首先使用扳手將正時齒輪上的螺絲擰松，方便正時校對。

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。

Ⅱ 雪鐵龍老款愛麗舍的正時怎麼對

雪鐵龍愛麗舍汽車的發動機正時皮帶方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時皮帶。

很多車主日常檢查車輛，很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯，甚至有些車主認為正時皮帶是不需要更換的，如果長期不更換，正時皮帶斷了的後果可能會影響汽車的行駛安全，

正時皮帶屬於橡膠部件，也是耗損品，隨著發動機運動時間越來越近，正時皮帶會和其緊密接觸的張緊輪、工作輪、張緊器等部件出現磨損和老化。如果正時皮帶斷了，當發動機在運行時，凸輪軸便不會按著正時運轉，極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。

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雪鐵龍愛麗舍汽車正時皮帶介紹如下：

正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。

正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。

Ⅲ 愛麗舍 16v 正時怎麼對的

愛麗舍汽車的發動機正時皮帶方法為：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成愛麗舍汽車發動機的正時皮帶。

愛麗舍汽車的發動機正時皮帶為保障汽車發動機的正常工作，由於發動機正時皮帶部件為橡膠材質，隨著汽車的運行不斷發生不同程度的磨損。所以需要汽車駕駛員定期對正時系統進行檢修，即可保證發動機正常運行。

正時皮帶本來壽命就有限，再加上裸在發動機外部，時間久了皮帶表面開始老化，裂紋，皮帶打滑等問題也跟隨著一起來了，皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門，嚴重點兒氣門、活塞。

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愛麗舍汽車發動機正時皮帶系統作用介紹如下：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉。

Ⅳ 東風雪鐵龍愛麗舍驅軸正時記號

1、凸輪軸的定位安裝好正時皮帶之後，凸輪軸上面有2個孔。

2、使用工具或者定位工具定位凸輪軸，非常明顯。曲軸的定位孔，如果有專用工具的話，定位位置在這里。

3、發動機後面，在右側傳動軸上面。

4、有一個很大的孔放入之後，就是曲軸正時記號。

5、曲軸正時位置的檢查方法，卸掉4個火花塞，然後直接放入4根長短一樣的筷子。

6、如果筷子高度一致，說明曲軸的正時記號完全正確。

7、正時皮帶漲緊輪的記號指針應該在這個缺口之間。

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汽車驅動軸

1、設計驅動車輪的傳動裝置位於汽車傳動系的末端，其功用是將轉矩由差速器半軸齒輪傳給驅動車輪。

2、在斷開式驅動橋和轉向驅動橋中，驅動車輪的傳動裝置包括半軸和萬向節傳動裝置且多採用等速萬向節。

3、 驅動軸快易優自動化選型有收錄。

4、在一般非斷開式驅動橋上，驅動車輪的傳動裝置就是半軸，這時半軸將差速器半軸齒輪與輪轂連接起來。

5、在裝有輪邊減速器的驅動橋上，半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動齒輪連接起來。

Ⅳ 愛麗舍16v發動機正時皮帶怎麼對

正常來說是6萬公里

Ⅵ 雪鐵龍愛麗舍老款正時怎麼對記號皮帶斷了

一般在發動機的正時齒輪、曲軸前端以及飛輪上都標有對正時的標記。其標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置。有了這個位置，我們便能夠很輕松的校對好正時了。

當我們在拆解發動機正時機構時，一定要仔細檢查正時機構是否標有正式標記。如果沒有的話，我們一定要自己動手，標一個簡易標記，否則如果將正時打亂了，且又沒有正時標記，要自己找一缸上止點位置的話，那將會十分的麻煩。

汽車正時注意事項

正時包括：正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵，一般建議3至5萬公里或者3年(以先到為准)更換一次正時系統。正時是汽車發動機配氣系統的重要組成部分，正時的意思是氣門在正確的時間打開和關閉，正時即為「正確的時間」，就是發動機凸輪軸與曲軸的轉角位置要相互對應，以此來保證進、排氣門在正確的刻開啟或關閉。

如果發生正時錯誤，就可能造成活塞頂氣門的現象。發動機的裝配過程中，在曲軸、凸輪軸、正時皮帶上都有相應的對齊標記，安裝時必須保證三者之間的標記全部對齊，這樣才能獲得正確的正時。

Ⅶ 富康愛麗舍的正時皮帶怎麼對

富康愛麗舍的正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。

正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。

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愛麗舍汽車正時皮帶的介紹如下：

正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。

如果愛麗舍汽車正時系統的正時皮帶換完後嗒嗒響，這可能是因為正時皮帶太緊，也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動，還可能是正時皮帶沒對准導致。

Ⅷ 老款愛麗舍正時皮帶怎麼對

先到網路文庫找找，如果沒有，可到京東商城購買一本人民郵電出版社出版的《新型汽車正時校對數據資料庫》，作者是夏雪松。書中第7章第1節就是愛麗舍轎車發動機正時校對操作方法。

Ⅸ 自動擋愛麗舍正時皮帶怎麼對

突輪軸皮帶齒輪上有個大孔，在缸蓋的上面也有一個一樣的大孔，把這兩個孔完全對正，用一個剛好大小的鏍桿插進兩個孔中，把突輪軸固定，這樣就找到突輪軸正時點了。
在發動機機體中間位置，靠近大飛輪的地方有一小一點的孔，找個跟這個孔差不多大的六角匙，把它塞到這個孔裡面，然後轉動曲軸，大飛輪上也有一個同樣大小的孔，轉動曲軸，找到這個孔，並把六角匙插進大飛輪的孔裡面，這時曲軸不能轉動了，曲軸的正時點也就找到了，把皮帶和張緊輪裝好，拔出鏍桿和六角匙，轉動曲軸四圈，再把鏍桿和六角匙分別插入孔中，看看有沒有變位，沒有就再轉曲軸四圈，再檢查，沒問題就對好正時了，有問題，就再安上述方法調整