別克君越的正時皮帶

1. 君越是正時鏈條還是正時皮帶

你好，新款君越的發動機全部都是正時鏈條的，免維護保養，只要沒有異響就不需要更換。

2. 20012年的別克君越是正時皮帶還是正時鏈條

你好
是正時鏈條的。

3. 09款別克君越是正時皮帶的嗎V6

你好 是走正時鏈條的

4. 08款別克君越的正時皮帶什麼樣

你好，這款這款車的話是正時鏈條的，沒有皮帶。希望可以幫到你，謝謝！

5. 別克君越是正時皮帶還是鏈條

別克君越是正時皮帶，對別克君越正時皮帶的具體操作步驟如下：

1、凸輪軸上面的豁口對准長方形。

6. 別克君越是正時皮帶還是鏈

別克君越是正時皮帶，對別克君越正時皮帶的具體操作步驟如下：
1、凸輪軸上面的豁口對准長方形。
2、曲軸齒輪上面的原點對准外殼上面的豁口。
3、將正時皮帶的上方掛在曲軸齒輪上面。
5、鎖緊漲緊器就操作完成了。
汽車上常見的皮帶有三種類型：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位zhuan置shu：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；如果打開空調，由於空調壓縮機不啟動，所以不能製冷
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。

7. 老款別克君越正時皮帶斷的原因有哪些

你可能沒有在規定的公里數更換皮帶，皮帶是橡膠，會有老化的現象，所以需要定期更換，否則就會出現裂痕，嚴重會導致斷開。

8. 別克君威多久更換正時皮帶

君威正時皮帶需要5萬公里更換一次，可以有效保障發動機的使用壽命。

正時皮帶是發動機的重要組成部分，通過與發動機的曲軸連接，保證進氣時間和排氣時間的准確。皮帶的壽命比較短，需要定期更換，以免影響發動機的正常使用。正時皮帶的作用是上半部分連接發動機缸蓋，正時輪下半部分連接曲軸正時輪，通過連接給正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。使霧化汽油進入缸體，將缸體的廢氣排出。正時皮帶到期不更換可能會斷裂，斷裂會導致氣門和活塞發生撞擊，而造成嚴重的虧損。汽車的保養手冊都會規定證實皮帶的更換周期。在我們的購車的時候，我們可以通過看《保養手冊》、詢問銷售、售後人員或者網路可以了解到何時更換正時皮帶。以別克凱越的《保養手冊》為例，在《保養手冊》的第17頁就清楚的標注了別克凱越要在3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，而平時則是檢查為主。

別克品牌當中，更換周期最短的是凱越車型，凱越每隔3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，其次是君威，君威初次更換正時皮帶的里程是8萬公里，之後就是每隔4萬公里更換一次，而GL8同樣也是採用8萬公里更換一次，兩款車並沒有時間上的限制；然後就是君越和英朗（XT、GT）的正時皮帶同樣為10年或15萬公里更換，最後是昂克雷，為24萬公里才需要更換一次。
別克品牌當中，絕大多數的車型都是使用正時皮帶。在一次跟別克售後技師閑聊當中，其說到別克車的扭矩比較大，另外就是使用正時皮帶可以「抵消」扭矩上的一些問題和減低噪音，因為美國人對汽車的舒適性要求比較高，別克做車的理念很大程度上受到美國用戶的影響。

另外還說到，正時鏈雖然好，免維護，在汽車使用的過程當中只需要檢查即可，但用在扭矩較大的車型上，容易提前出現正時鏈條運作時產生的噪音；雖然不會對汽車構成影響，但對舒適度有要求的人而言，這是無法忍受的，如果你是處女座，估計你會無法接受。
別克品牌的汽車絕大多數都是採用正時皮帶，雖然需要更換，但精準的正時和無噪音產生這兩點還是值得客戶去掏錢的。

9. 2011款別克君越用的是正時皮帶還是正時鏈條

君越用的是正時皮帶，跑夠十萬公里必須換，或者4到5年，不換皮帶斷了頂壞氣門，放到路上又得拖車，又得修車，到時候得不償失，花錢更多，謝謝！