你沒有說你的捷達是柴油的還是汽油的啊
不過一般都是9萬公里換
換正時皮帶的時候順便檢查一下漲緊輪
水泵不漏水就沒必要換
Ⅱ 老款捷達怎麼換正時皮帶
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Ⅲ 捷達車更換正時皮帶的問題
您好:關於您咨詢的問題,雖然車輛行駛里程還沒有到60000公里,但是皮帶屬於是橡膠製品,時間過長會出現老化和斷裂,所以建議車輛及時去店裡進行更換,以免皮帶折斷導致更高的維修費用。
Ⅳ 老款捷達換正時皮帶,需要拆曲軸正時輪和曲軸輪不,怎麼更換正時皮帶
不需要拆曲軸正時帶輪,但要拆曲軸皮帶輪。
安裝時把漲緊輪後面的鐵卡子,穩在缸體上的對應堵蓋裡面,然後把螺絲輕微擰緊,逆時針轉動調節張緊輪,直到漲緊輪後面的鐵皮箭頭,轉動到對應的鐵皮箭頭凹槽位置。就可以擰緊螺絲了。如果皮帶倍張緊輪割壞了,屬於曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪不同心的情況,建議進行檢查或調整。此時,還要對曲軸竄動量進行檢查,是否止推墊磨損嚴重的情況,否則進行更換。
Ⅳ 老款捷達換正時皮帶,用拆發電機皮帶嗎
不需要拆開發動機,只需要拆開發動機前端或後端的正時室即可。拆裝注意事項: 正時皮帶的安裝 一、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准 二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪 四、擰松滑輪安裝螺栓
Ⅵ 老款捷達換正時皮帶,用把正時輪拆下來不
正時皮帶是發動機工作的重要部件建議到店裡讓師傅更換自己更換可能會造成點火延遲爆震等現象,可以不松開更換。
Ⅶ 求大眾捷達正時皮帶安裝圖
大眾捷達正時皮帶安裝如下:
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪式上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、確保滑輪室和驅動滑輪清潔、無油、無水,必要時用干凈的白布清潔。
3、用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後,將螺母擰緊到規定的扭矩。
4、利用M8技術定位螺栓,將噴油泵的凸輪軸正時皮帶輪和正時皮帶輪定位在滑輪室的相應螺紋孔位置,並在滑輪上裝配裝配標記,組裝裝配線進行標記。
(7)老款大眾捷達更換正時皮帶擴展閱讀:
正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
定期維修:
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
Ⅷ 老款捷達正時皮帶多少萬公里換
建議9萬公里左右更換一次,老款車的皮帶都不耐用,希望我的回答