雪鐵龍全是正時皮帶

㈠ 請問雪鐵龍C4L1.8升的發動機是用正時鏈條還是正時皮帶

應該使用的是正時皮帶，具體可以按照我以下的方法來判斷下。

簡單介紹如何辨別車輛使用的正時皮帶還是正時鏈條。

首先打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。

如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。

以上就是簡單判斷發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法

㈡ 東風雪鐵龍愛麗舍6年只跑了2萬多公里，正時皮帶要換嗎，一般正時皮帶時年限是多長

正時皮帶一般是需要四年到8萬公里就要更換一次。但是如果你的車只跑了2萬公里，但是你應該已經超過六年了，現澆製品的話六年都會出現問題的。所以說，你的正式皮帶是需要更換了。

㈢ 雪鐵龍c5正時皮帶多少公里更換

更換C5 正時皮帶 正時漲緊輪 惰輪 6年或者9萬公里更換！
很多車友保養的時候都不知道這個車正時皮帶是需要更換的，或者已經過了要求更換的期限。只要來保養或者檢查維修的車友我們都會盡量的詢問或者提醒。正時系統對於發動機來說是很重要的 ，要是出問題了 有可能會知道發動機較大的故障出現！ 還有車友一直以為這個是鏈條或者其他類型的一直不需要去維護或者更換的系統，一直這樣使用下去確實比價危險。建議車友有空的時候還是看看車輛使用手冊 下邊我們來看看C5更換正時套件 ，這個在什麼地方。更換套件的同時需要檢查水泵 要是水泵漏水或者異響那就建議同時更換水泵 正時皮帶的更換不是安裝上去就可以的 ，這個需要調節漲緊輪到一個合適的力度 ，要不就會導致異響的發生或者其他問題 同時檢查 發動機附件皮帶 （也就是空調皮帶 ，要是老化了也一起更換掉）更換發動機正時需要從車輛右前側開始拆卸輪胎安裝好曲軸定位工具拆卸曲軸附件皮帶輪這個大螺絲不太容易拆卸需要注意需要更換上去的正時漲緊輪拆卸原廠的皮帶已經使用了9萬公里不錯了哦這個是什麼？自動變速箱散熱器 循環更換變速箱需要從這里開始操作能看見曲軸正時皮帶輪 正時漲緊輪水泵可以進去凸輪軸 與排氣凸輪軸 放大一些看看在放大一些看看安裝正時皮帶有方向的千萬不要錯了。

㈣ 正時皮帶更換，歷時這么久的一次雪鐵龍C4L愛車保養

之前看到論壇里很多車主都有說更換正時皮帶的經歷，這不，前陣子四兒子店打我電話，說廠家現在有活動，可以免費更換正時皮帶，於是乎挑了個空閑的時間就去了。
先公里數認個證
更換之前
對比一下，老的字體已經磨損的看不清楚了，並且還產生了毛邊，還有些裂紋。嚴重的正時皮帶老化或損壞可能會引起很多問題，例如氣門、點火工作會停止不能工作等。 車子開到店裡後臨時接到工作安排就把車子放在店裡修了，照片是師傅拍了提供給我的，因為我的保養基本都在店裡做，而且又有認識的人在店裡，一來二去都成了朋友，哈哈，感謝感謝，暫且就分享到這里[嘻嘻]

㈤ 有東風雪鐵龍世嘉1.6發動機正時皮帶圖嗎

㈥ 東風雪鐵龍世嘉1.6發動機正時皮帶圖

雖然兩種材質的傳送皮帶都存在一些優勢和不足，但從當下的發展趨勢來說，正時鏈條可能更受青睞，也希望設計人員對該部分進行改進，降低各位車主們的養車成本。

㈦ 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換

一般車子10萬公里更換正時皮帶，也有規定6.5萬更換，有的冒險開到12-13更換的，建議你8.5-9.0萬；更換皮帶更好一點