㈠ 新桑塔納發動機正時皮帶還是鏈條
大眾新桑塔納正時齒輪是皮帶傳動的,不是鏈條傳動的。
桑塔納1.5L發動機詳解
型號:EA211-DLF
生產商:一汽大眾發動機(成都)有限公司
參數:最大功率82kW(6000rpm),最大馬力112Ps,最大扭矩145N·m(4000rpm)
搭載年款:2019款
搭載車型:桑塔納
桑塔納這台1.5L發動機在起步的時候扭矩偏低,所以起步那一下感覺還是比較肉的。中段的加速還是可以的,但在中高速加油門時動力又開始顯得有點不足了。
系統特點:
由於沒有渦輪增壓系統,所以桑塔納的1.5L發動機燒機油或者出現故障的概率會更低,當然了動力也會弱很多,有得必有失嘛。
這台發動機有一個地方關注度是非常高的,不是什麼集成式氣缸蓋,不是什麼無級機油泵,而是正時皮帶。
對發動機不太了解的朋友可能就不清楚了,正時皮帶早在很多年前就已經被淘汰了,取而代之的是正時鏈條。為什麼被淘汰?皮帶會老化嘛,所以以前的車十萬公里左右就要換一次正時皮帶的了。
㈡ 大眾桑塔納INA牌正時皮帶三件套皮好不好啊
你好,這個品牌還是比較不錯的。望我的回答對你能有所幫助,望採納。
㈢ 15款桑塔納1.6正時皮帶惰輪螺絲多少公斤力
10公斤。上海大眾汽車VW品牌旗下暢銷車型2015款新桑塔納,以舒適的內部空間和可靠的安全性能,成為各地新年購車的熱門車型之一。15款桑塔納1.6正時皮帶惰輪螺絲公斤力大概是10公斤,擰緊缸蓋螺絲的公斤力,是必須依據螺栓的規格尺寸來確定的,一般發動機缸蓋螺絲必須緊8-9KG,曲軸5-6KG,發動機曲軸則是10公斤。