皮帶輪小一公分少多少轉

『壹』 皮帶輪怎樣計算轉速

在很多情況下由於生產設備的需要，你需要根據皮帶輪的轉速來配套
皮帶輪，下面教你一個公式簡單計算。
比如電機的轉速是1440轉/分，我想要變小為220轉/分，應該怎麼計算？要用多大的皮帶輪才能改變轉速呢？
方法如下：
1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要確定其中一個皮帶輪直徑的大小，才能算出另一個皮帶輪大小。
公式為：需要計算的皮帶輪的直徑=1440*對應已知皮帶輪的直徑/220
再打個比方，主皮帶輪直徑300mm，主皮帶輪的轉速2000轉/分，被皮帶輪的轉速是800轉/分，求被皮帶輪的直徑，怎樣換算呢？
方法如下：
300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。
公式為：主皮帶輪的直徑300*主皮帶輪的轉速2000/被皮帶輪的轉速800

『貳』 皮帶輪轉速計算

皮帶輪轉速計算公式：設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)。

國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。

皮帶規格：

三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同。

所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。

以上內容參考：網路-皮帶輪

『叄』 皮帶輪大小與轉速有什麼區別

首先要計算大輪軸上需要多大的力矩才能驅動得起，然後根據大輪需要的轉動速度，才能確定驅動功率。功率=力矩（牛米）*轉速（轉每分）/9550，得出的數是KW數。考慮一定的損耗和餘量，電機功率按上述計算值擴大1.5-2倍。
確定了電機功率後，才來設計小皮帶輪直徑。小輪直徑也不是隨意做，要考慮電機軸的尺寸安裝，以及皮帶傳動機構所能傳遞的功率。輪子太小，會打滑的。
確定好小輪直徑後，再通過大輪轉速和電機轉速的關系設計傳動比，確定大輪直徑。
包角太小會打滑，所以最後還要確認一下小輪的包角是否足夠，否則需要加張緊輪，或者加大輪徑，或者將電機額定轉速降低，減小皮帶傳動的傳動比。
這樣做出的機器才基本靠譜，否則就是拼湊。
在這個設計中，大輪能以合適的轉速和負荷轉動，才是目標，而不是隨便拿個電機來驅動。如果電機已經定了，那麼如題中所言，改變皮帶輪大小比例是可以讓大輪轉起來的，只不過轉速能否滿足要求就不知道了。
鹽城市佳信傳動機械有限公司生產的皮帶輪採用HT250材質，添加八大金屬原屬。滿足歐洲出口標准。多位專業技術人員全天候在線服務。響應快，為您提供全方位，高品質的服務。

『肆』 皮帶輪直徑，轉速計算

參數不全，沒有實際工作時柴油機的轉速。柴油機的轉速是隨油門大小變化的。

『伍』 根據皮帶輪直徑計算皮帶輪轉速

在很多情況下由於生產設備的需要，你需要根據皮帶輪的轉速來配套 皮帶輪，下面教你一個公式簡單計算。
比如電機的轉速是1440轉/分，我想要變小為220轉/分，應該怎麼計算？要用多大的皮帶輪才能改變轉速呢？
方法如下：
1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要確定其中一個皮帶輪直徑的大小，才能算出另一個皮帶輪大小。
公式為：需要計算的皮帶輪的直徑=1440*對應已知皮帶輪的直徑/220
再打個比方，主皮帶輪直徑300mm，主皮帶輪的轉速2000轉/分，被皮帶輪的轉速是800轉/分，求被皮帶輪的直徑，怎樣換算呢？

方法如下：
300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。
公式為：主皮帶輪的直徑300*主皮帶輪的轉速2000/被皮帶輪的轉速800

『陸』 小皮帶輪直徑8公分轉10圈時，大皮帶轉一圈，大皮帶輪直徑要 是多少

周長等於圓周率，乘以直徑。或者乘以2半徑。C=πd。C=2兀πr。兀=3.1415926……

C=3.14×8×10=251.2厘米也等於公分。

251.2÷3.14=80厘米

『柒』 皮帶輪大小與轉速關系是

電機轉速是固定的，它與皮帶輪輪徑沒有關系。只是從動輪轉速與電機皮帶輪輪徑有關，電機和皮帶輪之間可以有傳動軸直接相連的，也有通過其他傳動裝置，比如齒輪嚙合的。

首先要計算大輪軸上需要多大的力矩才能驅動得起，根據大輪需要的轉動速度，才能確定驅動功率。功率=力矩（牛米）*轉速（轉每分）/9550，得出的數是KW數。考慮一定的損耗和餘量，電機功率按上述計算值擴大1.5-2倍。

確定了電機功率後，才來設計小皮帶輪直徑。小輪直徑也不是隨意做，要考慮電機軸的尺寸安裝，以及皮帶傳動機構所能傳遞的功率。輪子太小，會打滑的。

(7)皮帶輪小一公分少多少轉擴展閱讀：

皮帶輪緊固後拉線檢查並調整主、從動皮帶輪相對位置，保證兩輪處於同一平面且皮帶張緊適度，皮帶輪罩應完好並安裝牢固，以保證運轉中皮帶斷裂或皮帶輪松動退出釀成重大安全事故。

皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。

『捌』 皮帶輪轉速如何計算

方法如下：

1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要確定其中一個皮帶輪直徑的大小，才能算出另一個皮帶輪大小。也可以把皮帶輪的半徑增大到原來的6.5454~~後面循環的倍數，也就是你現在輪半徑大小乘以這個數，最後約等於就行了。

皮帶輪的轉速計算，再打個比方，主皮帶盤直徑300mm，轉速2000轉，被皮帶盤的轉速是800轉，求被皮帶盤的直徑，怎樣換算呢？

方法如下：

300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。 公式就是∏DΧ轉速 a÷∏Χ轉速b，就是用主皮帶輪的周長乘以轉速就是住皮帶輪所帶動皮帶的總長度，它與從動皮帶輪帶動的總長度是相等的，所以再除以從動皮帶輪的轉速就是從動皮帶輪的周長了，再除以圓周率就是從動皮帶輪的直徑了。

『玖』 如何計算皮帶輪大小輪的大小的比例

主動輪直徑/被動輪=減速比=80/240=3，這時被動軸的轉速≈80 r/min。

若想將被動軸的轉速降到60 r/min，那麼減速比需要達到24，而V型帶的變速比一般要小於10，否則皮帶繞在小帶輪的包角太小，使得摩擦力變小，皮帶易打滑，不但影響所傳遞的功率，而且皮帶很快就磨損。

(9)皮帶輪小一公分少多少轉擴展閱讀：

測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.

SPZ:OD=PD+4；

SPA:OD=PD+5.5；

SPB:OD=PD+7；

SPC:OD=PD+9.6。

A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。