藍色制服是哪個鐵路局的

❶ 中國中車有幾款工作服

基本來說，款式大概有五種。上世紀50至70年代，質朴「中山裝」。上世紀50至70年代，中國中車各地全國鐵路工廠皆隸屬於鐵道部，那時的工作服是第一代鐵路制服，藍灰色中山裝樣式，並配以大檐帽或軍帽。上世紀六十年代，中國中車所屬工廠採用藏青色工裝，當時企業的主產品已經從蒸汽機車轉型升級為內燃機車。大連機車車輛製造工廠（今中車大連公司）全體員工在蘇聯技術人員的指導下，喊著「和時間賽跑，把內燃機車早日開到北京，去見毛主席」的號子，每天都熱情高漲、干勁沖天。1958年，中國中車所屬工廠採用深藍色工裝。當時工廠職工們正為生產新中國第一台內燃機車、第一輛雙層客車而努力，而這一年，也是中國鐵路從蒸汽到內燃跨越的重要一年。希望我的回答對你有幫助，歡迎採納我的回答，謝謝

❷ 天藍色制服是哪個部門

天藍色制服一般是交通、運政、路政、高速路政等部門組成，均為藍珊瑚。包括警察、法警等的制服為藏青(接近黑色)，警監以下襯衫為藍色，警監以上襯衫為白色。訓練服通常是藏青或黑色。武裝警察部隊制服的外衣為橄欖綠，襯衫為淺綠，軍服為多色迷彩服。

公安部門的制服是我們生活中能見到的最多的了，制服就代表了他們的身份。各地公安制服也在針對不同的情況進行改進，比如北方地區會加絨保暖，南方地區會在腰部加上降溫電風扇，一切都為了執勤時方便舒適。

法檢部門的制服代表的是莊重與嚴肅，一般以黑色為主。法院，檢察院部門的制服與西裝類似，穿起來顯得精氣神都有了很大的提高。除此之外還有皮帶，徽章，手套等細節配件，穿上顯得大氣有精神，而且一年到頭都不用添置新衣服了。

❸ 鐵路工作服

車輛段就一種普通鐵路制服

❹ 鐵路上的信號工有那種深藍色的制服嗎

鐵路信號工現隸屬於各鐵路電務段，以橘黃色（區別於工務段的金黃色）為主。有些鐵路局下轄的電務段信號工則與工務段線路工、橋隧工穿的金黃色類似。另你說的深藍色制服有兩種，一種是供電段的接觸網工，身後有反光帶的，另一種就是車輛段檢車員穿的，身後沒有反光帶。

❺ 最近坐火車發現多了好多年輕乘務員，有些穿藍衣服有些穿紅衣服是怎麼回事是實習的專門招的還是專門啥

不同顏色的衣服代表不同的等級，藍色乘務員、紅色列車長。
但並不絕對，跟各個鐵路局也有關系。記得好像武漢鐵路局吧，就統一都改成紅色的，代表熱情服務。就好像校服有藍有紅有白一樣，看學校怎麼選，所以沒有什麼固定含義。
列車員有專門的培訓學校，也對外公開招聘。可以參照空姐招聘，就是待遇更低一些，工作也比較辛苦，但怎麼說也是鐵路系統，還是不錯的。

❻ 各種顏色制服的警察都代表什麼藍色是什麼的綠色呢還有黑色呢

1、警察（民警），包括公安警察、司法警察等警服外套是藏青（接近於黑），警督以下襯衣藍色，警監以上襯衣白色。作訓服一般是藏青或黑色。武警部隊警服外套是橄欖綠色，襯衣是淺綠色，作訓服是多色迷彩服。

2、中國的警察制服，始於1938年5月。警察隊隊員著黑色布質警察制服，帽子的樣式與八路軍軍帽相同，沒有帽徽。後又經歷了綠色，天藍色，白色，草綠色，現在為藍色。

3、現在中國警察的服裝都是99式。99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，交、巡警襯衫採用淺藍色，高級警官襯衫採用白色，普通民警襯衫採用鐵灰色。2005年，公安部又宣傳將99式警服的鐵灰色襯衫換成淺清藍色襯衫。

(6)藍色制服是哪個鐵路局的擴展閱讀

著裝區分：

根據《人民警察法》第二條第二款之規定，人民警察包括公安機關、國家安全機關、監獄管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察。除以上部門及其人民警察外，任何其他部門、機構、個人不得持有、使用人民警察制式服裝和標示有人民警察標志的物品，任何部門、機構、個人不得穿著類似人民警察警服的服裝。

上述五個系統的制服、警銜、帽徽樣式完全相同，各部門警種通過臂章、胸徽以及警號的排列方法體現區別。

監獄系統警服上佩帶「司法」字樣的臂章和胸徽（這個「司法」指的是監獄的上級機關的司法部和司法廳等「司法行政管理部門」，並不是指司法警察）、七位數警號。

這和公安不同——地方公安的胸徽是省份名稱、公安部和公安部直屬單位的胸徽分別是「公安部」和「公直」，行業警察的胸徽是行業名稱，即「海偵」（海關緝私警察）、「航空」（民航公安）、「交通」（交通部門警察，不是交警）、「鐵道」（鐵路公安）、「森林」（林業公安），臂章小字是「公安」，警號是六位數 。

司法警察的胸徽和臂章小字是「法院」和「檢察」，警號和公安一樣是六位，但排列方法不同——法警的警號前兩位是省份代碼，而公安的胸徽上已經寫了省名、警號不包含省份信息

其他四個系統的胸徽就是系統名稱、分別是「國安」（國家安全系統人民警察）、「司法」（監獄系統人民警察）、「法院」（司法警察）、「檢察」（司法警察）。

另外司法行政管理部門除監獄系統人民警察以外的工作人員曾經穿過一種非常類似警服的制服，這種制服的肩章上沒有警銜標識、臂章上沒有「警察」字樣，最重要的是這種制服早已經被取消了。

❼ 鐵路工作人員的紅帽子和藍帽子有什麼區別

藏藍色制服是鐵路上的統一制服，大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員。

藏藍色制服是鐵路上的統一制服，大沿帽的帽環紅色代表車站工作人員，綠色代表列車工作人員，現在的高檔次特快、直特一般都為相關乘務人員另外設計了像航空公司制服的服務裝，出現藍帽綠環、紅帽藍環之類的不足為奇，但絕對不會使用車站工作人員的紅帽環。

❽ 高鐵乘務員為什麼有的衣服顏色不同 都分什麼等級

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣。

同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。

(8)藍色制服是哪個鐵路局的擴展閱讀：

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

定義：

乘務員是對在公共交通運輸工具上的旅客提供服務的專業人員的統稱，根據我國已建成交通工具的分類可以分為：鐵路乘務、公交乘務、空中乘務三大類型。

作用：

公共交通工具乘務員服務態度與水平的優劣直接關乎公共交通行業在百姓心中形象的好壞。

分類：

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

在台灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的台鐵乘務員。

參考資料來源：網路-乘務員

❾ 藍色制服是哪些部門

1、警察（民警），包括公安警察、司法警察等警服外套是藏青（接近於黑），警督以下襯衣藍色，警監以上襯衣白色。作訓服一般是藏青或黑色。武警部隊警服外套是橄欖綠色，襯衣是淺綠色，作訓服是多色迷彩服。

2、中國的警察制服，始於1938年5月。警察隊隊員著黑色布質警察制服，帽子的樣式與八路軍軍帽相同，沒有帽徽。後又經歷了綠色，天藍色，白色，草綠色，現在為藍色。

3、現在中國警察的服裝都是99式。99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，交、巡警襯衫採用淺藍色，高級警官襯衫採用白色，普通民警襯衫採用鐵灰色。2005年，公安部有宣傳將99式警服的鐵灰色襯衫換成淺清藍色襯衫。

著裝區分：

根據《人民警察法》第二條第二款之規定，人民警察包括公安機關、國家安全機關、監獄管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察。

除以上部門及其人民警察外，任何其他部門、機構、個人不得持有、使用人民警察制式服裝和標示有人民警察標志的物品，任何部門、機構、個人不得穿著類似人民警察警服的服裝。

上述五個系統的制服、警銜、帽徽樣式完全相同，各部門警種通過臂章、胸徽以及警號的排列方法體現區別。

監獄系統警服上佩戴「司法」字樣的臂章和胸徽（這個「司法」指的是監獄的上級機關的司法部和司法廳等「司法行政管理部門」，並不是指司法警察）、七位數警號。

這和公安不同——地方公安的胸徽是省份名稱、公安部和公安部直屬單位的胸徽分別是「公安部」和「公直」。

行業警察的胸徽是行業名稱，即「海偵」（海關緝私警察）、「航空」（民航公安）、「交通」（交通部門警察，不是交警）、「鐵道」（鐵路公安）、「森林」（林業公安），臂章小字是「公安」，警號是六位數 。

司法警察的胸徽和臂章小字是「法院」和「檢察」，警號和公安一樣是六位，但排列方法不同——法警的警號前兩位是省份代碼，而公安的胸徽上已經寫了省名、警號不包含身份信息

其他四個系統的胸徽就是系統名稱、分別是「國安」（國家安全系統人民警察）、「司法」（監獄系統人民警察）、「法院」（司法警察）、「檢察」（司法警察）。

另外司法行政管理部門除監獄系統人民警察以外的工作人員曾經穿過一種非常類似警服的制服，這種制服的肩章上沒有警銜標識、臂章上沒有「警察」字樣，最重要的是這種制服早已經被取消了。

❿ 地鐵上穿藍色衣服的是什麼職位

藍色制服的是站務人員，藍色制服帶肩章的應該是正式工。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

優點：

節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。

運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。

准時，正點率一般比公交高。

速度快，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達到了120公里。