賽拉圖用哪個牌子的正時皮帶

㈠ 起亞賽拉圖車的正時皮帶的還是正時鏈條的。2013年的

起亞汽車是正時皮帶

㈡ 08款賽拉圖發動機是正時鏈條還是正時皮帶的

08款賽拉圖發動機不是正時鏈條，而是正時皮帶的設計，一般來說在車子行駛達到10萬公里或者使用超過5年應該考慮進行更換。

㈢ 我是09年的賽拉圖1.6手動，現在差不多6W公里了，換正時皮帶了，到底是原廠的好【4S店說的】還是蓋茨的好

建議去4S店去換正時皮帶。在杭州汽配城裡面賽拉圖車友會裡面的一個人那裡換的，換完以後兩年不到，才跑了2w多KM，裡面的皮帶就斷了，而且斷在高速上，高速上拖車400元，高速服務區換正時皮帶連材料費1880，還沒有弄好，氣門都頂掉了，最後還得找拖車，拖到去4S店。

㈣ 賽拉圖的正時是鏈條還是皮帶

1.
賽拉圖正時皮帶及鏈條正時的對法：
凸輪軸齒輪中只要對著最中上的標記即曲軸的標記即可對上。
2.
正時鏈條與皮帶的區別：
①皮帶噪音小；
②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能
③皮帶更換容易。
但皮帶易老化，故障率高；30w公里以內使用成本增加
①鏈條使用壽命長（30w公里以內無需更換）
②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨
但鏈條轉動噪音大；鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。

㈤ 賽拉圖多少公里更換正時皮帶

我的09年賽拉圖1.6 11萬公里換。舊的正時皮帶拆下來，還沒有裂痕。再用1到2萬公里沒問題。

㈥ 賽拉圖的正時皮帶 張緊輪這些東西和伊蘭特的一樣不

老款的都一樣，16v貝塔發動機。

㈦ 賽拉圖發動機是正時鏈條還是正時皮帶

賽拉圖正時皮帶及鏈條正時的對法： 凸輪軸齒輪中只要對著最中上的標記即曲軸的標記即可對上。 正時鏈條與皮帶的區別： ①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能③皮帶更換容易。但皮帶易老化，故障率高；30W公里以內使用成本增加①鏈條使用壽命長（30W公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨但鏈條轉動噪音大；鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。

㈧ 賽拉圖正時皮帶更換

正時皮帶是用來控制氣門機構傳動的，由於皮帶損壞會導致發動機損壞，因此廠家在維修說明書中的強制更換標准6萬公里是較為保守的（需考慮到各種車況），修理廠是根據實際的經驗來定周期的，所以可以到8萬再去換。軸承可以一起換，水泵無需換。

㈨ 起亞賽拉圖更換正時皮帶需要多少錢

正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。

而更換的具體價格可以上網通過車型匹配一下就知道了。