獅跑正時皮帶在哪個位置

㈠ 獅跑正時皮帶多少公里更換

汽車上常見的皮帶有三種類型：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；如果打開空調，由於空調壓縮機不啟動，所以不能製冷
3、正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。

㈡ 起亞獅跑2.0正時皮帶裝配方法視頻

第一步:

調整分電器斷電觸點間隙。

第二步:

找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。

第三步:

有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

第四步:

確定斷電器觸點剛張開的位置。

第五步:

按點火順序接好高壓線

最後一步就是發動檢查

㈢ 起亞獅跑2.0正時皮帶安裝圖解

這是輪軸的角度圖如上圖所示

㈣ 正時皮帶在發動機哪個部位

正時皮帶是控制噴油時機、點火時機的東西。
原理就是一個凸輪，當轉到一定程度就會供油，在轉到一定程度就會點火引燃汽油做功，高溫高壓氣體推動活塞做功。
如果沒有正時皮帶，發動機得不到正確的進氣吸氣，會熄火的
安裝不正確，容易在發動機內部甩下來，打壞發動機內部零件、由於紊亂，氣門得不到正確開閉，當活塞運動到上止點的時候，氣門依然伸長「脖子」開著，嚴重的會把氣門折斷，氣門不值錢，如果打壞其他零件就麻煩了。

㈤ 獅跑車正時皮帶什麼樣

這個是獅跑車正時皮帶的樣子

獅跑這款車正時皮帶建議6萬到8萬更換為好，更換價格在300到500之間。正時皮帶的用處如下：

1.正時皮帶它只要能精確地通過發動機的正時機構，就能使每個汽缸正好做到活塞剛好到達上止點，氣門正好關閉，火花塞正好點火；

2.正時帶的主要功能是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪；

3.以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，來確保發動機氣缸正常吸入和排氣。

正時皮帶是汽車發動機中的重要零部件，主要還是起到發動機齒輪之間的鏈接作用，保證發動機各個功能的整車運轉。所以正時皮帶對於發動機來說是不可或缺的。

㈥ 起亞獅跑正時皮帶漲緊器如何安裝

用小工具插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊螺絲即可。

具體步驟如下：

1. 正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個，它的張緊輪是看不到的，需要拆卸。

2. 外部也會有張緊輪，一般的有發電機皮帶張緊輪，壓縮機皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法，其實在專用工具組套裡面，用小工具插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊如圖的螺絲即可。 其實專用工具完全可以自己製作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。

3. 拓展：正時漲緊輪是為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。

㈦ 起亞獅跑正時皮帶安裝圖解法

你好,自己操作難度較大,建議去專業的汽修廠操作,裝配不好容易造成安全隱患。

㈧ 起亞獅跑正時皮帶漲緊器如何安裝.有視頻觀看

用小工具插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊螺絲即可。

具體步驟如下：

1. 正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個，它的張緊輪是看不到的，需要拆卸。

2. 外部也會有張緊輪，一般的有發電機皮帶張緊輪，壓縮機皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法，其實在專用工具組套裡面，用小工具插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊如圖的螺絲即可。 其實專用工具完全可以自己製作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。

3. 拓展：正時漲緊輪是為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。