這個問題老司機應該都肯定公認是美國的蓋茨皮帶吧?出廠原配市場佔到90%以上,這什麼概念?你自己感受一下。之前有報道蓋茨已經和快准車服達成合作,所以現在快准車服的官網和線下門店都能買到蓋茨的正品皮帶了,而且報價還比別的地方便宜。
⑵ 正時皮帶有點薄是蓋茨牌的。我總是不放心。請高手說下
蓋茨牌正時皮帶就是輕薄設計,其增強體採用芳香族聚醯胺(也叫芳綸,用於製造防彈衣材料),蓋茨正時皮帶設計正常使用壽命為10萬公里。只要是正品,質量上就值得信賴。
購買蓋茨正時皮帶或者發電機助力泵皮帶一定要到正規的蓋茨代理商處購買,現在市場假冒蓋茨皮帶非常多,魚目混珠,真假難辨。
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活專塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
(2)重慶老頂坡哪個店買蓋茨皮帶擴展閱讀
傳動皮帶和正時皮帶都是非常重要的,要時刻注意檢查,保證其健康運行。如果傳動皮帶發生斷裂,會導致發電機罷工,助力泵失效,打不動方向等一連串問題,造成駕駛困擾。
而如果正時皮帶發生斷裂,節氣門和點火系統就無法正常運作了。但活塞會由於慣性繼續運作,從而導致節氣門頂桿被活塞撞彎,甚至發動機汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下,發動機輕則需大修,重則直接報廢。
京東 蓋茨套包
可以去4S店或者修理店問問,蓋茨皮帶在行業內是沒得話說的,時規帶/張緊輪型號又全、質量又有保障。一般用6萬公里左右,就建議皮帶、輪子一起換了,否則換了皮帶沒多久,輪子磨損再去換,又浪費時間,還要多工時費。其實現在一套也不算很貴,關鍵還是看車型吧。
蓋茨蠻多整車配套的,現在車主在JD京東或者天貓上都能找到旗艦店購買,價格透明,找靠譜放心的修理店安裝就行了。 請叫我雷鋒
⑷ 我是09年的賽拉圖1.6手動,現在差不多6W公里了,換正時皮帶了,到底是原廠的好【4S店說的】還是蓋茨的好
建議去4S店去換正時皮帶。在杭州汽配城裡面賽拉圖車友會裡面的一個人那裡換的,換完以後兩年不到,才跑了2w多KM,裡面的皮帶就斷了,而且斷在高速上,高速上拖車400元,高速服務區換正時皮帶連材料費1880,還沒有弄好,氣門都頂掉了,最後還得找拖車,拖到去4S店。
⑸ 在哪能買到別克凱越的原廠正時皮帶
原廠的只能在4s店買, 希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑹ 柴油捷達正時皮帶更換時間及需要多少錢
梅林天虹對面通品修理廠:捷達蓋茨正時皮帶報價240,工時費用100.。。歡迎前來。。。 查看原帖>>
⑺ 別克凱越車更換正時皮帶需要多少工時費
單純換正時皮帶在維修站是7個工時,換水泵也是7個。工時單價全國不統一,北方比南方要貴,天津是53元,南方有40多的,53*7*2
⑻ SG 原車蓋茨皮帶型號
發電機:5PK1185
轉向:3PK905
時規:129齒/25
隨便多說一嘴,蓋茨很一般,橡膠級別是CR的,除了容易買,其他沒有任何優勢
博悅詳細信息請查看愛卡汽車
http://newcar.xcar.com.cn/79/
⑼ 正時皮帶是蓋茨好還是施耐克好
施耐克正時皮帶的還可以吧,我是一個18線的小縣城的汽修店,蓋茨的我這里消費不動,我一直都是網購施耐克的配件。截止到目前沒有發生一次售後事件,正時皮帶我這里較少更換的,但是點火線圈和火花塞比較多。
就這幾張圖片,期中一個錯誤的,不知道怎麼刪除